原文標題： 風波不斷 波音預告Q4虧損恐高達40億美元 ※請勿刪減原文標題 原文連結： https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4933637 ※網址超過一行過長請用縮網址工具 發布時間： 2025/01/24 11:55 ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準 記者署名： 高佳菁 ※原文無記載者得留空 原文內容： 美國飛機大廠波音（Boeing）2024年經歷了動盪的1年，從年初爆發的生產品質危機、嚴格 的監管審查、供應鏈延宕到大規模罷工、裁員，波音週四（23日）警告，在風波不斷的衝擊 下，第4季虧損恐高達40億美元（約新台幣1311.8億元），遠遠超出華爾街預期。 綜合外媒報導，波音預計，第4季每股虧損5.46美元，相當於約40億美元（約新台幣1311.8 億元），大幅超越分析師平均預期的每股1.84美元虧損。預期單季營收為152億美元（約新 台幣4984.8億元），也低於市場預估的162.7億美元（約新台幣5335.7億元）。 波音表示，單季可能消耗了35億美元（約新台幣1147.8億元），並在這1季籌資超過200億美 元（約新台幣6559億元），以在公司危機期間增加流動性。 2010年代利潤創下新高後，波音旗下暢銷的737 MAX 8在2018、2019年爆發兩起嚴重空難， 揭開了波音生產品質和安全問題。疫情大流行期間，波音面臨的壓力進一步擴大，在全球空 運復甦之際，2024年1月，再傳出737 MAX客機出現艙門脫落意外，使得波音陷入另一場危機 。 在2024年前9個月，波音虧損將近80億美元（約新台幣2623.6億元），波音旗下3.3萬名員工 在9月發起大罷工，持續長達7週才落幕，導致737 MAX、777和767飛機停產，除此之外，波 音的國防和航太部門也陷入困境。 根據週四的單季業績預測，2024年全年的虧損可能相當於2020年，當時波音虧損近120億美 元（約新台幣3935.4億元），是波音公司歷史上最高。 波音執行長歐特柏格（Kelly Ortberg）聲明表示，儘管公司面臨近期的挑戰，但波音在本 季採取了重要措施來穩定業務，其中包括在11月達成協議，結束為期7週的罷工，使工廠能 夠重啟生產，同時也籌資超過200億美元（約新台幣6559億元）。 波音商業部門去年共交機348架，低於2023年的528架。2024年新訂單跌至不到前1年紀錄的 一半。商業飛機業務預計Q4收入為48億美元（約新台幣1574.1億元），營業利益率-43.9％ ；國防相關業務預計收入達54億美元（約新台幣1770.9億元），營業利益率將近-42％。 心得/評論： 不管怎樣美國政府一定會救波音 依照川普個性之後推銷波音飛機的方式 大概就是不買波音買空巴的國家就課25%關稅 ※必需填寫滿30正體中文字，無意義者板規處分 --

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