作者macbook12 (12吋蘋果掛我電話了 )
看板Stock
標題[新聞] 創3個歷史新高！高鐵2024年營收首破500億 今年展望曝光
時間Mon Jan 20 00:56:31 2025
原文標題：
創3個歷史新高！高鐵2024年營收首破500億 今年展望曝光
原文連結：
https://money.udn.com/money/story/5612/8500246?from=edn_subcatelist_cat
發布時間：
2025/01/19 13:12:11
記者署名：
聯合報 記者胡瑞玲／台北即時報導
原文內容：
高鐵運量疫後快速復甦，高鐵總經理鄭光遠表示，2024年整年運量再創新高，營運人次達
7,825萬人次，日均達21.4萬人次，雙雙創下歷史新高；另外，2024年營收也創新高，首
度突破500億元，達到531.9億元，成長6.8％；至於未來如何再創新高，鄭光遠說，祭出
離峰優惠，盼增加周間運量，也達到人潮分流。
根據統計，高鐵2024年營運人次達7,825萬人次，平均每日運輸21.4萬人。鄭光遠表示，
去年除營運人數及日均人次創下新高，2024營收也首度突破500億元，總計達到531.9億元
，成長6.8％。
鄭光遠表示，高鐵已成為往來南北最重要交通工具，強調有好成績是自於旅客的肯定，也
是對台灣高鐵最大的鼓勵，當然也會增加營運的壓力，未來會更加戰戰兢兢。
至於未來如何再創新高？鄭光遠說，未來仍有成長空間。高鐵周末（周五至周日）期間運
量可達八成，但周間（周一至周四）運量卻不到六成，因此祭出離峰優惠，如車票88折，
主打不趕時間的旅客，盼增加周間運量，並達到人潮分流。
鄭光遠指出，高鐵作為西部走廊最重要的運具，對大眾的交通需求，不只是一種承諾，對
於即將到來的春節疏運，將全力投入外，在交通部的指示下，不僅要把高鐵的運送做得非
常到位，也將配合與台鐵、國道客運保持密切聯繫，形成一個聯運制度。
鄭光遠說，盼透過運輸業者之間的整合與分工，將整體春節期間的運能發揮到最大化，提
供旅客在春節期間，交通運輸上能有更多元且彈性的返鄉選擇。
高鐵資深副總經理陳惠裕指出，高鐵12站中，人流前3名，台北占整體人流二至三成居冠
，台中站是台北站人流的七至八成，排名第2，高雄站則比台中站少一點；疫情前是高雄
站比台中站多，顯見台中人已把高鐵當作通勤運具，從台中站進出台北站的旅客多。
心得/評論：
創下三個歷史新高
可是高鐵股價都快要接近疫情時的低點(不還原)
是不是只剩下漲價才能992633了?
疫情時期低點為25.95.....1/17收盤價27.15....
不會也要咕嚕咕嚕了...
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.204.6.114 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Stock/M.1737305793.A.D93.html
1F：推 jaricho : 漲票價 民怨會很大 繼續推老人陪伴票同享半價優惠吧 01/20 01:00
2F：推 kingofsdtw : 公共運輸為何你會對他有賺錢的期待？ 01/20 01:03
3F：→ kingofsdtw : 除非你持股弄到董事等級才能搞土地 01/20 01:04
4F：推 Lebrono : 週末可以漲啊 人那麼多 01/20 01:05
5F：→ zo6596001 : 高鐵購車、維修成本太高了，一台車要50億台幣。 01/20 01:07
6F：→ galleon2000 : 股價笑死人 01/20 01:07
7F：推 georgehsu119: 民營企業為什麼要管有沒有民怨？ 01/20 01:07
8F：→ zo6596001 : 台灣沒有國慘，又要搞特規就是這種下場。 01/20 01:07
9F：→ zo6596001 : 高鐵想賺錢，只能漲價或加開班次，加開班次的選項 01/20 01:09
10F：→ zo6596001 : 要先花每台車50億成本。 01/20 01:09
11F：推 mini186 : 電價漲10%你看它還能賺？ 01/20 01:09
12F：→ zo6596001 : 這樣很難賺錢。 只有漲價能救高鐵股價。 01/20 01:10
13F：推 leon1757tw : 不敢講淨利被吃光光 01/20 01:14
14F：推 turndown4wat: 營收嚇死人 01/20 01:18
15F：推 WANGSH : 買不起車 只能搭高鐵 01/20 01:19
16F：噓 yulin0619 : 航運股 01/20 01:40
17F：推 Centurio : 中環表示： 01/20 01:49
18F：噓 ishdtt598 : 要漲價沒 01/20 02:01
19F：→ TaiwanUp : 高鐵的客群又不怕漲 投票日優惠就好 01/20 02:09
20F：推 s56565566123: 老人那麼有錢 還要打折喔 01/20 02:13
21F：推 naligono : 營收嚇死人 毛利笑死人 01/20 02:16
22F：→ TaiwanUp : 這種盈虧自負的最終可以納入各大高股息最好 01/20 02:34
23F：→ TaiwanUp : 求毛利穩定不求擴張 01/20 02:42
24F：噓 bairn : 是誰在出貨？一直發出貨文 01/20 02:52
25F：→ DareJ : 酷喔 又變便宜了 當員工不錯吧 01/20 03:04
26F：→ jjjj222 : 大眾運輸, 沒賠錢就算是賺了.. 01/20 03:10
27F：→ jjjj222 : 我覺得票價可以提高, 但是離峰時間應該要打折 01/20 03:12
28F：推 springman : 當人太多、服務品質降低時，還是要考慮漲價吧！ 01/20 03:35
29F：→ springman : 最近股價跌了不多，又多買一點點。 01/20 03:35
30F：噓 justin200428: 員工要罷工了沒？ 01/20 03:54
31F：推 liocorno : 漲價救客運 01/20 04:03
32F：推 sheng76314 : 會計折舊算法要不要改會來試試 01/20 06:01
33F：噓 bairn : 淦，28買還是太高，ㄧ直發出貨文 01/20 06:32
34F：推 AtDe : 啊不就要吃屏東案的虧損？ 01/20 06:35
35F：噓 irbbb : 為啥不能賺錢 共產黨嗎 還是員工都做慈善 01/20 06:50
36F：推 Eliad : 靠北邊賺錢補南部虧損 01/20 06:55
37F：→ Eliad : 買這個要小心，地層下陷無解，加上中南部很久沒大地 01/20 07:00
38F：→ Eliad : 震，一次南部大地震全部虧回去 01/20 07:00
39F：推 sky121 : 其實高鐵股權怎麼看都像國營...交通部43％ 航發基金 01/20 07:22
40F：→ sky121 : 4.6％ 台糖3.5％ 國發基金2％ ，政府持有的股權早就 01/20 07:22
41F：→ sky121 : 過半 01/20 07:22
42F：推 acd311 : 慘，沒提漲價，離峰還要推優惠 01/20 07:28
43F：推 afflic : 離峰推優惠感覺沒啥用 01/20 07:44
44F：→ afflic : 不趕時間的搭台鐵或客運就好了 01/20 07:44
45F：推 hcwang1126 : 特許 官股 誰給你漲 01/20 07:46
46F：→ hcwang1126 : 民營化 就是看股權 沒股權 要玩 勞檢 查稅就會剛好 01/20 07:47
47F：→ hcwang1126 : 是你 01/20 07:47
48F：→ Kobe5210 : 只剩商務座能搭了，好慘的品質 01/20 07:47
49F：→ hcwang1126 : 平常大家一起微罪不舉 養案 有需要就官司纏身 雞鴨 01/20 07:48
50F：→ afflic : 蠻好奇商務座的滿客率 01/20 07:49
51F：→ afflic : 減少自由座，增加商務座，也是一種變相漲價方式 01/20 07:50
52F：推 TCPai : 可以漲票價了 01/20 07:55
53F：推 hook99 : 軌道運輸跟我說會賺錢 笑死 01/20 07:56
54F：推 asdfonly : 怎麼沒有人提土地資產 01/20 08:00
55F：噓 neowfish : 利空啦，老人一天比一天多，我就看高鐵全部擠滿用 01/20 08:02
56F：→ neowfish : 半價的老人在那邊整天亂跑 01/20 08:02
57F：→ a9564208 : 有搭的人都支持漲價吧 01/20 08:07
58F：→ a9564208 : 應該要增加商務座跟自由座，對號座可以蛋雕 01/20 08:08
59F：噓 solid1109 : 淨利反減少，又是股東4好 01/20 08:09
60F：→ solid1109 : 看看中鋼，知道下場 01/20 08:09
61F：推 kenro : 賺翻了，但一定有奇怪的人在那喊要漲價 01/20 08:09
62F：推 sexybox : 靠高雄演唱會就賺多少了 01/20 08:20
63F：噓 andy79323 : 尼鬼島12節66個商務艙座位 01/20 08:26
64F：→ andy79323 : 新幹線17節40個綠車座位 01/20 08:26
65F：→ andy79323 : 學一半的座位還嫌太少嗎 01/20 08:26
66F：推 sdhpipt : 真正重點在於場站開發 青埔的土開差不多了 接下來看 01/20 08:31
67F：→ sdhpipt : 其他站的高鐵特定區 01/20 08:31
68F：→ sunnywing : 新車還要多久才來 01/20 08:37
69F：→ jyan97 : 沒賺翻吧==，營收創高獲利沒有 01/20 08:40
70F：→ jyan97 : 看股價就知道 01/20 08:44
71F：推 kitsune50 : 完了 01/20 08:48
72F：推 nickle : 全車都半價老人是怎樣 票都超級難買 01/20 08:53
73F：→ littenVenus : 以後會不會變成像印度火車 滿滿都是人XDDD 01/20 08:54
74F：→ littenVenus : 老人只會越來越多喔 01/20 08:54
75F：推 zxc36mn7 : 先取消尖峰連假時刻老人半票吧，老人時間那麼多不 01/20 09:00
76F：→ zxc36mn7 : 應該跟大家擠尖峰連假 01/20 09:00
77F：推 chinaeatshit: 營收嚇死人 股價笑死人 01/20 09:08
78F：→ icetw : 大眾運輸的下場 但支持漲 哈 01/20 09:34
79F：推 dennisto : 沒用 01/20 09:41
80F：推 mccloud : 這檔股票 因為原始債務 以及路線延伸費用問題 沒有 01/20 09:47
81F：→ mccloud : fu糗 搭乘方便即可 投資不建議 01/20 09:47
82F：推 slothman : 台灣刁真多 賺錢被罵賠錢補助也被罵 笑死 01/20 09:48
83F：推 krezev : 台灣鯛就這樣啊，大眾運輸賺錢就噴你從民眾身上刮 01/20 10:09
84F：→ krezev : 下來的，賠錢的時候換噴都虧損連連了還敢發獎金 01/20 10:09
85F：→ pippen2002 : 國道客運苦哈哈~~ 倒閉幾家?? 01/20 10:19
86F：→ jyan97 : 以上市公司賺錢角度漲票價增加毛利率看起來效益最 01/20 10:19
87F：→ jyan97 : 高啊，增加運量但是折舊跟其他成本更大反而總利潤 01/20 10:19
88F：→ jyan97 : 降低 01/20 10:19
89F：→ pippen2002 : 投資不建議?新定存股耶~~存五年賺快百萬了 01/20 10:19
90F：→ pippen2002 : 老人一天比一天多?廢話! 幾年-生不如死了!!!? 01/20 10:20
91F：→ jyan97 : 上市公司本來就是討論怎樣獲利最大化，不然上市幹 01/20 10:23
92F：→ jyan97 : 嘛 01/20 10:23
93F：→ MacD89 : 最大股東交通部的考量就不是賺錢 是疏運 如何塞更多 01/20 10:45
94F：→ MacD89 : 人進高鐵才是它的考量 01/20 10:45
95F：推 shi0520 : 老人票改到70歲好嗎 一堆好手好腳的老人憑什麼半價 01/20 11:08
96F：→ Cjwinds : 營運成本太高 尖峰時段不敢漲票價 01/20 11:27
97F：推 marvin6688 : 老人應該多收票價才對 01/20 11:30
98F：→ marvin6688 : 財富都集中在老人身上 01/20 11:30
99F：→ lluunnaa : 路線和車廂就那樣，營收有極限的 01/20 11:51
100F：噓 gtsp0964 : 所以淨利呵呵 01/20 11:59
101F：→ m82 : 就算沒演唱會，假日北高也都是滿的阿 01/20 12:12
102F：推 mopackm53637: 減少自由座賺更少 01/20 12:58
103F：→ mopackm53637: 高鐵不可能砍自由座的 01/20 12:58
104F：→ mopackm53637: 那些自由座站位票沒比較便宜，車廂全站滿高鐵多賺 01/20 12:59
105F：→ mopackm53637: 多少錢，對號座才比自由座票價多2-30元，高鐵巴不 01/20 12:59
106F：→ mopackm53637: 得全車自由座 01/20 12:59
107F：推 fhill12 : 只會更高 01/20 13:49
108F：推 ridodo : 算利教官持股 01/20 18:42
109F：→ kenro : 真的笑死，以為自己多高端要漲價叫人別搭跟白X一樣 01/20 21:09