作者rosemary0401 (rosemary)
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標題Re: [新聞] 熊本縣知事造訪台積電總部要求興建第三
時間Mon Jan 13 13:26:45 2025
補充一下，熊本航班和工業園區的資訊
阿蘇熊本機場的航班增加了，在2024年增加了熊本↔高知、熊本↔札幌的航班。
而且由於縣內半導體貨運的需求增加，ANA首次於國內線熊本↔成田之間增加了大型貨機
的包機。
在國際線方面也在恢復了首爾(仁川)↔熊本的航班，
並且預計在2025年初恢復高雄↔熊本的航班；
目前正在規劃，且有望在2027年實現北美↔熊本的航線。
這幾年熊本國際線旅客的數量也是屢創新高：
2023年：約320萬人次
2022年：約260萬人次
2021年：約140萬人次
日本媒體把功勞大部分歸於星宇航空的班次增加，每班飛機載客率達八成，旺季更是幾乎
爆滿。
再來是工業園區相關的資訊
根據日本媒體的報導，2021年秋天以來，決定進駐熊本的企業達到191間 [1] 。由於熊本
面臨土地短缺的問題，熊本縣府正在抓緊時間開發工業園區。個人猜測是由於半導體上下
游供應鏈需要緊密的合作，所以台積電的進駐，帶動了其他的廠商也一起進駐熊本。
熊本縣宣布，除了熊本北部的菊池市和合志市外，還計劃在熊本南部的八代市開發工業園
區。 菊陽町也在考慮開發一個工業園區。 [2]
所以根據目前公開的消息顯示，熊本市可能會有3個工業園區，地點分別是在：
1. 熊本縣北部的菊池和合志
2. 台積電所在的菊陽町
3. 熊本縣南部的八代
我個人猜測因為交通堵塞的關係，熊本的工業園區並沒有集中在台積電所在的菊陽町，而
是會分散到熊本縣內的其他地方。所以也有一些媒體在猜測，台積電的熊本三廠不會在原
本菊陽町的附近，而是會在南部的八代市，或是北部菊池市。
Reference:
[1]
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC021EA0S4A001C2000000/
[2]
https://news.yahoo.co.jp/articles/749a811218945b27f7ae07cfb72e1c35aa94ec25
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