魔鬼就藏在人群收入=薪水的迷思上啦 如果把受薪儅唯一家庭收入，那中國大陸2022年個稅繳納人數只有6500萬，這是官方統計年鑒説的，個稅起徵點是5000. 而實際上，除非你沒孩子，父母雙亡，也沒有房屋租金，不然都有抵扣額度的，加上年終獎和工資單獨計稅， 其實是月薪一萬人民幣=45K臺幣才需要交稅。這剛好是台灣大概平均薪資水平的樣子。 那大陸達到台灣平均消費力的人群應該有台灣的6500萬/1100萬=4-6倍左右，沒錯吧。 如果我們假設台灣平均消費力剛好消費得起bba、tsla 那，爲什麽，2023年，台灣BMW銷售量：大陸=1.6萬：80萬 台灣tesla ：大陸=1 萬：60萬 澳大利亞龍蝦，2019年，台灣進口量：大陸=14噸：8800噸=1：600 台灣2300萬人，蘋果直營店2傢，上海人口相當，直營店8傢，香港人口是台灣1/3，直營店3傢XD 台灣的問題在於，21世紀新產業，尤其是internet和新能源無人機等新興產業在世界競爭力平平。 基本沒有什麽新興獨角獸公司，富豪階層平均年齡大概都是70多嵗了 簡單説就是台灣50嵗以下打工受薪基本是主要收入，創業者比例稀少。 大陸除了創業風氣濃厚，還有近二十年房地產大發展帶來的房東和拆遷暴富階層，很少能在“薪水”上得以體現。 一、對小型微利企業年應納稅所得額不超過100萬元的部分，減按25%計入應納稅所得額，按20%的稅率繳納企業所得稅。 二、對個體工商戶年應納稅所得額不超過100萬元的部分，在現行優惠政策基礎上，減半徵收個人所得稅。 三、本公告所稱小型微利企業，是指從事國家非限制和禁止行業，且同時符合年度應納稅所得額不超過300萬元、從業人數不超過300人、資産總額不超過5000萬元等三個條件的企業。 隨便一個小老闆，一家老小花銷挂在公司賬上，年薪領個象徵性數字的把戲，誰不會玩呢。 總之，如果按照我文初個稅為依據的推算，台灣對中檔以上國際消費品的消費力應該是大陸的1/6-1/3，但是實際上大多數品類都只有大陸的1/60-1/40。 大陸享有台灣平均生活水平的人口=2300萬*50=10億 ※ 引述《anti87 (天機老和尚)》之銘言： : 原文標題：中國低收入人口約9億？專家：實際情況更糟 : 原文連結：https://www.ntdtv.com/b5/2024/12/13/a103937397.html : 發布時間：北京時間：2024-12-13 10:40 : 記者署名：新唐人電視台記者李韻、邱越、王嬿喬 : 原文內容： : 中國經濟惡化，消費疲軟。近日，中共官媒報導，學者估算中國低收入人群約有9億人， : 外界分析指出，實際人數預計更多。 : 心得/評論： : 新唐人報導，中共號稱全球第二大經濟體，但是卻有一堆低收入人群 : 這是因為中國貧富差距巨大，底層百姓被壓榨 : 百姓根本沒有錢來投資股票賺錢 : 還是台灣好，人人都買得起房子和車子 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.52.215.152 (中國) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Stock/M.1734354279.A.7EE.html ※ 編輯: icrose (123.52.215.152 中國), 12/16/2024 21:18:55 保時捷和法拉利，台灣表現很好，但是他不是中產車，是富豪車。這只是證明台灣半導體人吃的不錯 但是中國去年汽車總銷量3000萬，是台灣汽車總銷量的63多倍。 大陸汽車均價不是你想象的不到50萬臺幣，而是16*4.5=72萬臺幣哦。其實根據兩岸關稅差別算而且已經相當於台灣百萬的車了 依然證實我的台灣生活水平的人口是台灣50倍的説法 在大陸，這兩年，已經沒有汽油車光環了 ※ 編輯: icrose (123.52.215.152 中國), 12/16/2024 22:54:42