作者bota (llll)
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標題Re: [新聞] 428裁剩99個！馬斯克將揮刀大砍77%工作
時間Sun Nov 17 10:43:51 2024
少了胡蘿蔔
留下來的９９人應該要加薪一倍
也不過是原來的198個人的人事成本
相較於原來的人事成本, 還是極大的降低
但激勵效果應該會很顯著
ps: 其實台鐵也是這個狀況,
工會一直在批評, 高層加薪40趴, 基層也要,...
其實正常的做法應該是
a. 基層領不到4萬的應該全部裁掉
b. 基層的工作全給留下來的中層
c. 中層的工作全給高層去做
然後中, 高層應該要加薪 50~100%
也就是說, 強的人應該要給他更多的工作跟錢, 弱的人(只會剪票賣票)
要全部裁掉,... 這麼弱, 加個屁薪
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.162.54 (臺灣)
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※ 編輯: bota (101.12.162.54 臺灣), 11/17/2024 10:45:30
1F：→ ert0700 : 那台鐵會崩掉，國營事業目前就是靠那些基層在撐，中 11/17 10:45
2F：→ ert0700 : 高階類似那些考經濟部聯招進去的做現場跟屎一樣 11/17 10:45
3F：→ Fezico : 島內這種搞法全部崩掉給你看 11/17 10:46
4F：→ ert0700 : 還是你覺得那些站長科長還懂得怎麼開車跟維修？呵呵 11/17 10:47
5F：→ ert0700 : 呵 11/17 10:47
他們也是科員上去的阿
司機員比較特殊 ----> 現在台鐵司機是員級? 等於是無法升遷?
制度要改成, 司機員也能升遷當站長或技術長(不再開車)
6F：推 Aloha : 一看就外行 11/17 10:47
7F：推 ben108472 : 這種就是標準的沒在現場基層工作 11/17 10:47
8F：→ ert0700 : 你是不是在說笑啊……你要不要自己先去國營或台鐵沾 11/17 10:49
9F：→ ert0700 : 沾水了解現況 11/17 10:49
瑪斯克沒在 twitter工作過,..他就是這樣搞阿
※ 編輯: bota (101.12.162.54 臺灣), 11/17/2024 10:50:35
10F：→ ert0700 : 苦幹實幹往上爬的有幾%，自己想想吧 11/17 10:50
11F：推 ben108472 : 講的一副X現在有賺錢一樣 11/17 10:55
12F：推 Nemophila : 我們應該正視的是若川普把晶片集中台灣的風險交給他 11/17 10:56
13F：→ Nemophila : 處理 我們可能面臨什麼處境吧 11/17 10:56
14F：→ ben108472 : 反而X現在廣告收入大幅衰退，公司價值暴跌 11/17 10:56
15F：→ Nemophila : 老是在台灣人的肝無法取代安慰自己不是辦法 11/17 10:56
16F：→ FrankCastle : 台鐵基層最有在做事的全砍？ 然後最沒屁用的高層加 11/17 10:57
17F：→ FrankCastle : 薪50～100%？ 猛哥 11/17 10:57
18F：推 ssarc : 董事長兼站長，站長去賣票賣完後開車？ 11/17 10:58
19F：→ ssarc : 你為什麼不說規章訂定高層要等基層加薪完才能加這 11/17 10:59
20F：→ ssarc : 樣就好了 11/17 10:59
21F：噓 moom50302 : 通篇道聽塗說，馬斯克保留的都是最有技術力的員工 11/17 11:00
22F：推 klwei : 政府整天加基本薪資cc 11/17 11:00
23F：推 xephon : 可行啊，基層工作要想辦法自動化 11/17 11:02
24F：→ xephon : 不是一直不思進步，請更多人力做智障工作 11/17 11:02
25F：→ xephon : 不然工業革命怎來的? 現在大家有在工廠內鎖螺絲嗎 11/17 11:03
26F：→ angel2210 : 有些工作人力比較便宜有效率 11/17 11:06
27F：→ bnn : 正常裁員沒有人裁基層的 都是組織扁平化減少管理 11/17 11:07
28F：→ bnn : 以台鐵這種基層和司機除了機器人自動化 根本沒法裁 11/17 11:07
29F：→ ert0700 : 老話一句，掛在交通部上可以直接控管的都管不好，現 11/17 11:08
30F：→ ert0700 : 在外放公司化還想有作為？民眾真的好騙 11/17 11:08
31F：→ bnn : 軟體公司可以靠寫程式(自動化)精簡 服務業沒法 11/17 11:08
32F：推 ssarc : 因為老百姓要「人」幫他服務，所以只好請貴貴的人 11/17 11:09
33F：→ ssarc : 力做服務刁民的低產值工作，反正沒肩膀的上面只要 11/17 11:09
34F：→ ssarc : 看到有刁民投訴就會要下面解決，不給你方法你自己 11/17 11:09
35F：→ ssarc : 想 11/17 11:09
36F：→ bnn : 然後科技公司則是裁掉整個team 不做這個project 11/17 11:09
37F：→ bnn : 舉例來說就是台鐵裁掉便當部門這樣裁 11/17 11:10
38F：→ bnn : 當然台鐵靠便當營收很高這不可能 11/17 11:10
39F：→ k798976869 : 留便當就好 最賺的部分 11/17 11:12
40F：推 ben108472 : 按照美國資本主義，虧錢就漲票價啊 11/17 11:13
41F：→ ert0700 : 當年在吵電網分割跟民營化，現在台電大虧錢反而沒人 11/17 11:14
42F：→ ert0700 : 敢提，好好想一想就知道台灣是啥鬼模樣了 11/17 11:14
43F：→ laechan : 笑鼠，你是不是沒看過這張圖？ 11/17 11:19
45F：→ proletariat : 問題是 高層不見得是做事能幹的而是會做官的 11/17 11:21
46F：推 aliangh : 這樣 領黨證進去裡面的 會先翻臉 11/17 11:21
47F：→ proletariat : 照你這樣改 能做事的被裁光只剩下會做官不會做事的 11/17 11:21
48F：→ proletariat : 這個組織撐不了多久就敗掉了 11/17 11:22
49F：噓 darksome22 : 都靠基層在撐好嗎… 11/17 11:24
50F：→ darksome22 : 上面只想升官 11/17 11:24
51F：推 icedsausage : 我在公家機關工作，現在第一線是人力不足的喔，放 11/17 11:25
52F：→ icedsausage : 考試缺都補不滿，你確定還要砍人？ 11/17 11:25
53F：推 fmp1234 : 苦幹實幹，撤職查辦。 11/17 11:29
54F：推 goodevening : 台鐵問題就是票價太低啦 11/17 11:32
55F：推 stocktonty : 基層整個外包人力公司 只留最賺的便當部門xd 11/17 11:33
56F：推 Brioni : 這一看就不懂台灣人怎麼玩的 11/17 11:38
57F：→ Brioni : 台灣高層一堆空降仔啥都不會 11/17 11:38
58F：噓 fastsheep : 講得好像台鐵是科技公司一樣... 你有搭過台鐵嗎... 11/17 11:39
59F：推 gunng : 台鐵的問題時：1.過去退休堆高的人事費用 2.財源太 11/17 11:39
60F：→ gunng : 少 3.既有財源無法彌補本頁業虧損 11/17 11:39
61F：→ Fezico : 台鐵該漲票價了，高鐵也一起漲一漲。至於為啥不能漲 11/17 11:40
62F：→ Fezico : ...科科。 11/17 11:40
63F：→ gunng : 軌道運輸本來就是虧錢事 國內北捷 國外日本美國一 11/17 11:41
64F：→ gunng : 堆也是本業虧 11/17 11:41
65F：推 k798976869 : 大眾運輸本來就不會賺錢所以才讓政府提供啊 如果都 11/17 11:43
66F：→ k798976869 : 要改成能賺錢會堆高通膨 高鐵反而可以漲價因為是bot 11/17 11:43
67F：→ k798976869 : 等T回政府再降價就好 11/17 11:43
68F：→ Fezico : 當初喊台鐵公司化就是為了盈利啊，科科 11/17 11:45
69F：→ Fezico : 阿實際上為了什麼大家肚子裏都知道 11/17 11:46
70F：→ k798976869 : 提供大眾運輸炒房發展 政府賣地的錢早就賺回來了 那 11/17 11:46
71F：→ k798976869 : 些硬要吵的只是想民營化但是拿到特許經營但是虧錢的 11/17 11:46
72F：→ k798976869 : 部分又不想做 根本裙帶資本賺太爽 11/17 11:46
73F：噓 overpolo : 不要瞎掰好嗎 11/17 11:50
74F：推 ssarc : 交通部：漲什麼票價？不准！虧錢就省電啊！廢話 11/17 11:52
75F：推 Nocp : 傻了嗎 最沒用的就是高層 11/17 11:53
76F：推 kto0623 : 說會崩的是不是沒看過大衛 11/17 12:02
77F：噓 qqpbpp : 笑死，基層賣票簡單歸簡單，但就是需要人力去做，你 11/17 12:04
78F：→ qqpbpp : 是不是沒有排隊買票過，盧洨洨的老人在那邊買票，問 11/17 12:04
79F：→ qqpbpp : 東問西想東想西，一個人佔用五分鐘，你能力好就能賣 11/17 12:04
80F：→ qqpbpp : 比較快，人家一不爽就客訴你，現在高齡化社會，很多 11/17 12:04
81F：→ qqpbpp : 有效率的電子購票方式，老人家還是不會用。硬推就是 11/17 12:04
82F：→ qqpbpp : 各種民怨，這是政治問題，台鐵和台灣鐵路運輸就不是 11/17 12:04
83F：→ qqpbpp : 私營的。你要不要走進現實看看真實世界 11/17 12:04
84F：推 s0914714 : 正解啦 讓大家看清高層都廢物 11/17 12:08
85F：推 ssarc : 狠一點就只開放電子售票，不會買就滾蛋 11/17 12:12
86F：→ hayato01 : 搞不清楚狀況就齊頭式亂砍… 11/17 12:17
87F：噓 fox875566 : 馬斯克做過基層，你做過啥？ 11/17 12:57
88F：噓 starwillow : 講這種話就是自以為了解國營困境的無知才會說 11/17 13:16
89F：→ starwillow : 台鐵要賺錢還不容易，漲票價啊 11/17 13:16
90F：噓 Arsenalhenry: 你出過社會嗎？ 11/17 13:21
91F：→ dotober2005 : 台鐵要漲票價吧 11/17 13:48
92F：噓 bms : 人家是汰弱留強 你這是劣幣驅逐良幣吧 11/17 14:14
93F：推 ads80531 : 外行 台鐵沒基層 你信不信撐不到一個月 11/17 14:23
94F：推 paulcjw : 在古代你可是要高升的人材唷.....再努力一把就可看 11/17 14:33
95F：→ paulcjw : 到百姓起義的那種 11/17 14:33
96F：→ a88152660 : 我記得幾年前開到翻車那個就是主管 平日不開車 假 11/17 14:38
97F：→ a88152660 : 日人手不足出來支援就出事了 11/17 14:38
98F：→ a88152660 : 你這玩法內部應該也討論過 叫車站主管支援車長勤務 11/17 14:42
99F：→ a88152660 : 後來也是被打槍 原因很簡單 很多人都很久沒做了 11/17 14:42
100F：→ a88152660 : 這種似懂又非懂的情況最容易出事 11/17 14:42
101F：噓 cospergod : 一看就還沒出社會 要裁的是整天xx管理xx稽核xx審查 11/17 18:46
102F：→ cospergod : 的 現在員工一半時間是在應付這些狗官 11/17 18:47
103F：→ cospergod : 填一些表，通報相同的東西給不同單位 11/17 18:47
104F：→ cospergod : 每發生一件事就多一個表格 不管是否有其他相識表格 11/17 18:49
105F：噓 pig0038 : 舉例錯誤 等哪天掃地阿姨被機器人取代再說 11/17 23:47
106F：噓 rtfgyrtfgy : 自動化啦 自動化 整天只會講自動化的真可憐 11/17 23:52
107F：推 richaad : 你懂的道理，馬斯克不懂？笑死；看看這些州，這幾年 11/18 01:31
108F：→ richaad : 慘敗成什麼德性？共通點是什麼？左膠誤國 11/18 01:31
109F：推 chigo520 : 原po很懂台灣的管理階層想法唷 11/18 08:50
110F：推 abbag : 能者過勞，都不需要休息的這樣嗎？ QQ 11/18 14:09