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原文標題:國產化爭議...經部組團赴歐盟13日首諮商 曝3-3期選商朝向「開放」、作最壞準備 原文連結:https://www.ctee.com.tw/news/20240901700539-430104 發布時間:2024.09.01 記者署名:呂雪彗 原文內容: 歐盟狀告台灣,3-2期風電選商指定由國產化承諾高低決定排序,違反WTO規定,經濟部於 下周五(13日)與歐盟舉行首場諮商會議。知情人士透露,甫決標的3-2期會在一定條件 下提出解套做法,3-3期風電選商也會向歐盟表達朝「開放」方向,原則傾向不限國產化 ,由開發商自由心證採用國產化項目。 歐盟認為,台灣3-2期風電選商明定由國產化承諾高低決定排序,已違反WTO規定,7月底 正式行文WTO,要求進行爭端解決諮商。依經濟部收集過往WTO爭端解決案例,歐盟2022年 狀告英國對海上風電補貼計畫,對英國廠商有利,違反WTO非歧視原則,最後英國敗訴, 撤除國產化,我方必須做最壞準備,以免影響參與CPTPP等國際組織。 據悉,經濟部貿易署、產發署、能源署近期將組團前往布魯塞爾,13日與歐盟進行首次諮 商。產發署最近也逐一拜會風電供應鏈廠商,溝通國產化意見,並協調業者調降成本價格 ,並了解產能情況。高層說,國產化政策執行快10年,已到檢討放寬階段,盼本土廠商和 政府共體時艱。 高層人士指出,區塊開發3-2期得標結果甫底定,雖有特定歐商表達不滿,但不會因為諮 商廢標重來,從過去到現在,同一遊戲規則下,歐系開發商、製造商都有人獲益,3-2期 由於尚未簽行政契約,仍有些解套空間,會確保業者商業利益,和歐盟交換意見。 至於3-3期選商程序,我方擬向歐盟表達會朝「開放」方向,但需兼顧風場併網時程與國 家能源安全,視諮商情況調整。知情人士說,3-3選商應不至再強制國產化比例、項目或 門檻分數,由開發商自由心證採購國產化項目。 高層人士說,統包工程例電機多數會由本土廠商承作,開放政策雖對水下基礎衝擊較大, 但因物件太龐大,小腿架等半成品目前已可彈性進口,在國內組裝。至於葉片,外商無意 做國產化,但葉片材料,相關零組件,國內可以供應,也會在港區組裝。至於風電機艙廠 ,歐商西門子已在台中港設廠投資。 倘若國內供應鏈價格高於國外5~10%,高層人士認為,開發商會就近採購本地製造供應 ,如此有倉庫可存放成品,一旦有運維需求,可就近供應零件,不必等待國外進口,本土 業者只要降低成本就可提升國際競爭力,不致接不到訂單。據悉,針對國內關鍵基礎設施 基於國家家安全,經濟部傾向不開放使用中國製設備、零組件等紅色供應鏈,希望從越南 、南韓等地就近進口。 心得/評論: 看樣子3-3期開放國產化是勢在必行了,幫那些聽政府話的廠商寫個慘字。 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.231.96.39 (臺灣)
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1F:推 lusifa2007 : 綁國產就是北七政策 又不是對岸這樣搞 09/03 00:53
2F:推 aocboy : 台灣人作生意,和西台灣87%像 09/03 01:04
3F:推 aegis43210 : 我國不可能什麼都自己做,放寬是正確決定,不然離岸 09/03 01:05
4F:→ aegis43210 : 風電推不下去 09/03 01:05
5F:推 a0808996 : 非基載電力還要搞國產拉高成本.. 09/03 01:09
6F:→ a0808996 : 我覺得就算用左岸的也沒差 09/03 01:10
7F:→ a0808996 : 能以更低成本取得綠電憑證比較重要 09/03 01:11
8F:推 lusifa2007 : 搞國產就算了成本還比人家進口的高 強迫外商要買國 09/03 01:13
9F:→ lusifa2007 : 產貨 外商又不是中華汽車怎麼可能乖乖吞下去 直接 09/03 01:13
10F:→ lusifa2007 : 去歐盟告你 09/03 01:13
11F:推 Brioni : 這塊快沒人玩了 09/03 01:15
12F:→ Lumia5566 : 不國產化 誰要當盤子 收購價格太高了 09/03 01:19
13F:推 moon1991 : 個人覺得不能像對岸全部都想自己做,但可替代廠商 09/03 01:33
14F:→ moon1991 : 少的部分要自己會,不然會任人宰割 09/03 01:33
15F:推 nakayamayyt : 那汽車國產化搞不好也會被抗議吧 09/03 01:54
16F:→ labbat : 平等互惠原則下,大家都在汽車國產化沒差 09/03 02:14
17F:→ nightyao : 綠電憑證開不開放主要看民營能源公司啊,政府很怕 09/03 02:18
18F:→ nightyao : [與民爭利] 09/03 02:18
19F:推 sid3 : 外商發現你圖利特定廠商 09/03 02:21
20F:→ sid3 : 一旦開放等於政策回到原點 09/03 02:22
21F:推 Haerin520 : 9958真的要變救救我吧了 09/03 03:39
22F:→ cityport : 那不如開放對岸,讓歐盟吵到最後吃不到 09/03 06:03
23F:→ bole : MG也可以告上WTO嗎? 哈哈哈 09/03 06:03
24F:→ bole : 政府直接介入市場運作,又超爛 09/03 06:04
25F:推 jageillolin : 9958照樣漲 09/03 06:09
26F:推 kuominj : 怎麼沒人去WTO告國產車,可以幫忙嗎 09/03 06:27
27F:推 YJM1106 : 99MG 09/03 06:34
28F:推 chigo520 : 話說颱風出口歐盟很多東西麼?整天聽歐盟 09/03 07:16
29F:推 truelove356 : 台積電換到了什麼??? 09/03 07:17
30F:推 poeoe : 再什麼國產化啊 搞到歐洲人不爽了啦 笑死 09/03 07:30
31F:推 second155T : 世紀鋼利空不跌,還不噴爆 09/03 07:31
32F:推 fhill12 : 當初還在畫國產大餅 09/03 07:39
33F:推 g0t24568 : 車就是台灣市場太小 關稅讓你台灣玩沒差 但風電投 09/03 07:39
34F:→ g0t24568 : 資太大了... 09/03 07:39
35F:推 gk1329 : 畢竟4中國人鴨 09/03 07:58
36F:推 ab4daa : 盤 09/03 08:05
37F:噓 chungfxx : 覺得不划算可以不要標,標到了才用告wto方式硬開放 09/03 08:12
38F:→ chungfxx : ,之後在擺爛破產,都給你無保貸款了,垃圾外商無誤 09/03 08:12
39F:→ chungfxx : 工程蟑螂無誤 09/03 08:16
40F:推 c1951 : 歐美就是虛偽又雙標 話講得很好聽 實際蛋糕不能碰 09/03 08:25
41F:→ c1951 : 經濟部去了 作用應該不大 碰了歐美的蛋糕搞死你 09/03 08:27
42F:→ c1951 : 阿共屬於真小人 但歐美的虛偽雙標就是偽君子 嘻嘻 09/03 08:28
43F:推 YJM1106 : 美國的話 鼻子摸摸 可以當保護費 歐洲人是有什麼洨 09/03 08:30
44F:→ YJM1106 : ? 09/03 08:30
45F:推 aocboy : 請中國去WTO告台灣,讓大家有便宜的車開 09/03 08:34
46F:→ ahg : 又賺到一次歐洲旅行 09/03 08:44
47F:噓 chitsaijang : 歐美能你不能 09/03 08:50
48F:→ chitsaijang : 要求晶片廠過去設廠要不要跟WTO告狀 09/03 08:51
49F:推 rtwodtwo : 1期2期本土化養起來有經濟規模了 3-3期了開放競爭 09/03 09:31
50F:→ rtwodtwo : 合理啊 總不能一輩子保護變成三義某車廠 09/03 09:31
51F:推 ccmacker : 拿左岸的機組發電就不是純淨的綠電了~ 09/03 10:17
52F:推 chrischiu : 汽車國產就是吃中國豆腐,頗有地方政府的格局 09/03 10:22
53F:推 c1951 : https://reurl.cc/adLY0Z 歐盟越來越讓人看不起 09/03 11:56
54F:推 gift1314520 : 歐洲才不鳥你…做他們生意要按照規矩 09/03 12:40
55F:→ nawussica : 拉基綠能 09/03 14:25







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