作者addy7533967 (火爆刺香腸)
看板Stock
標題[新聞] 國產車組裝新制 中華車：支持政策加速提
時間Thu Aug 15 21:46:43 2024
原文標題：
國產車組裝新制 中華車：支持政策加速提升在地化
原文連結：
https://www.cna.com.tw/news/afe/202408150365.aspx
發布時間：2024/8/15 20:12
記者署名：中央社記者 鍾榮峰
原文內容：
國產車組裝新制備受產業界關注，中華車今天晚間表示，支持政府8月1日起實施的「在地化
供應鏈合作價值比率」新政策，積極與經濟部產發署及協力廠商密切聯繫，全力加速提升在
地化比率。
經濟部產業發展署8月1日實施新制，國內業者若規劃引進4種車款樣態將受管制，包括陸資
與國際品牌合資者、陸資併購的國際品牌者、國際品牌在中國廠生產者及中國品牌者。
產發署表示，在地化供應鏈合作價值比率，採逐年提高，上市第1年15%，上市第2年25%，上
市第3年35%。對於新制上路前已上市車款，也要求業者符合國產化零件採購比率。
中華車晚間透過新聞稿指出，提升汽車在地化比率，符合汽車產業鏈的長期及共同利益，中
華車支持政府新政策。
中華車表示，原本就有在地化比率提升計畫，但在新政策指導下，中華車立刻加速推進在地
化計畫，儘管汽車零件在地化包括開模、試驗驗證等階段，需要一定時間，中華車仍積極與
產發署及協力廠商密切聯繫，全力加速提升在地化比率，爭取盡快達成新政策要求。
中華車指出，雖受限台灣市場規模，中華車在策略上仍有效配置資源，在產品上採取雙軌策
略，將研發資源集中在自主品牌的商用車，維持整車自主設計開發能力，藉此建立健全的在
地零件供應鏈，並支援乘用車的多元品牌策略，朝高在地化比率發展。
心得/評論：
本來就有，但沒被釘就懶得做(x
如果說在地化要提高到35%，那會有台廠明顯受益嗎
總不會最後要說在地化鈑金或塑膠件需求增加所以噴中鋼跟呆塑吧XD
中華這波高點下來也五折多差點半價，現在發新聞稿服軟484稍微有點救了
--
台積電福音 第一章 By資深PTT鄉民
1. 你早晚要買TSM的，為什麼不要現在買？
2. TSM是你們的方舟，信者必得救。
3. Morris張 看見這許多迷惘的人，便走下山來，告訴他們，你們當輪班，信仰TSM。
4. TSM，願你的腦機介面晶片降臨，願你的晶片在這世上，如同呼吸般自然。
5. 神愛世人，甚至將他的TSM賜給眾人，叫一切信他的，不致崩跌，反得飆漲。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.240.48 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Stock/M.1723729605.A.AEB.html
1F：推 zerro7 : 偷吃步吃太爽吃到被抓出來釘...08/15 21:48
2F：推 HCYPMGO : 正道的光 照在那大地上08/15 21:48
救XD，這兩週完全靠千張級股東在扛
3F：推 ctes940008 : 車板：不管啦，MG一定漲價，都是雙田搞的鬼(以下略08/15 21:49
4F：推 qwe78971 : 聽聽就好 連本國人都不買 到時候一個零件500對岸5 08/15 21:49
5F：→ qwe78971 : 元 公司可以直接包一包回家 08/15 21:49
6F：推 thetide0512 : 價格正甜 08/15 21:50
7F：→ TIPPK : 問題是看成品是變爛 還是變好 08/15 21:50
※ 編輯: addy7533967 (223.140.240.48 臺灣), 08/15/2024 21:50:52
8F：噓 kmshy : 垃圾國產 下去剛好 08/15 21:51
9F：推 clean123 : 和泰本田的自製率多少啊 賣得舒舒服服 08/15 21:52
10F：推 blademaster : 禁止進口車不會膩 08/15 21:53
11F：→ cityport : 靠車美式拉高的自製率寧可不要 08/15 21:53
12F：噓 Ogrish : 自稱本土國產有夠廢 08/15 21:54
13F：→ alex00089 : 只好漲價了~誤 08/15 21:55
14F：推 DASHOCK : 合理啦 台灣國產車很團結賺百姓的錢 08/15 21:55
15F：→ cityport : 很多模具本來就是對岸做好後運到台灣來生產 08/15 21:55
16F：→ JKjohnwick : toyota自製多少? 08/15 21:55
17F：推 lusifa2007 : 就漲價而已 08/15 21:56
18F：推 eaurouge7 : 垃圾趕快倒一倒 08/15 21:58
19F：推 poru : 老凹再賣10年 08/15 21:58
20F：推 deer1305 : 看來股價可能會被打回中華三菱那個時代惹 08/15 21:59
21F：推 Liberl : 國產車好不好是一回事 這本來就是可受公評 08/15 21:59
22F：→ Liberl : 但號稱國產車 國產零件比例低 這不太對吧 08/15 21:59
23F：→ Liberl : 要馬就不要說是國產車 就和Lativ以前搞出的危機一樣 08/15 22:00
24F：噓 winall : 幫中國洗產地 S好 08/15 22:00
25F：推 abc5555990 : 只開豐田無感 08/15 22:01
26F：推 rrroooqqq : 沒人會去查拉，政治獻金準時送到就好 08/15 22:08
27F：推 icantsay : 自製率是用金額計算 很容易達成 08/15 22:11
28F：噓 knives : 加速洗產地 08/15 22:11
29F：推 kenro : 進中國車組裝後加價賣更爽，3成以上利潤，過水就有 08/15 22:14
30F：→ tinsawei : 供應鏈洗產地計畫 08/15 22:19
31F：推 kkmmking : 做不出來百分之五十以上國產的算什麼國產車啊...... 08/15 22:21
32F：→ dannyao : 太好了 以後國產車一定漲價 哈哈 08/15 22:22
33F：→ dannyao : 誰叫你窮買不起車 08/15 22:22
34F：→ paimin : 讓我想到風電國產化 08/15 22:24
35F：推 neil25 : 在地化？再過一手就解決了 08/15 22:25
36F：推 rismy1213 : 國產化率99%結果車賣得比進口貴，台灣人真盤，沒事 08/15 22:31
37F：→ rismy1213 : 抵制MG價格破壞者，笑死 08/15 22:31
38F：→ cityport : 把配件國產比例拉高就能湊到35%..本體照樣進口 08/15 22:34
39F：→ cityport : 像和泰用車美式拉高國產比例10%~20%..花錢買垃圾 08/15 22:35
40F：→ dannyao : 業者哪有可能吸收國產提高的成本上升 08/15 22:35
41F：推 kakalin : 半導體國造不出一台正常的車 笑死 08/15 22:43
42F：→ x2206223 : 我 信 你 個 鬼 08/15 22:46
43F：推 hate56 : 國慘車什麼東西 08/15 22:49
44F：推 morrishh : 你有聽過德國Chongqing 廠嗎？ 08/15 22:52
45F：推 icexfox : 國產賣進口價啦 08/15 22:52
46F：→ JKjohnwick : 我也覺得洗產地就好了 08/15 22:54
47F：噓 super1315566: ............ 08/15 23:07
48F：→ stevenkuo : 風電告WTO 反觀車車 08/15 23:13
49F：推 scy77 : 統到敏感神經，中華車能不處理嗎？ 08/15 23:15
50F：推 chrischiu : 掛別國品牌的車算什麼國產車 08/15 23:15
51F：→ chrischiu : 都是外資車不要裝高尚啦 08/15 23:16
52F：推 Arkzeon : 在地50年的廠商要為了達成「15%」表示加速提升腳步 08/15 23:17
53F：→ Arkzeon : ，你聽聽看這能不能聽。 08/15 23:17
54F：→ Arkzeon : 用了95%散裝零件進口組裝。本國製造業下游連屁都沒 08/15 23:19
55F：→ Arkzeon : 得聞。這個吃相真的是太不給膠桶部面子。 08/15 23:19
56F：→ cityport : 經濟部啦..跟交通部的關係是? 08/15 23:20
57F：→ cityport : 內裝花俏一點..電子花車配備多一點..35%並不難 08/15 23:21
58F：推 fakehair : 講冠冕堂皇的話而已，實際上就是進口二階進來組裝 08/15 23:26
59F：→ fakehair : 成一階洗產地 08/15 23:26
60F：→ fakehair : 真的會國產的是材積大的直接COPY 08/15 23:27
61F：噓 film12 : 政腐圖利特定台廠？ 08/15 23:28
62F：推 viginia66 : 又有何用，無法實現真實的國產車。豐田、三菱、日 08/15 23:30
63F：→ viginia66 : 產...，不都是日本品牌的假國產車 08/15 23:30
64F：推 kanehhh : 百萬神A應該還是賣的嚇嚇叫 08/15 23:36
65F：→ JKjohnwick : 台灣就只剩組車能力了阿 08/15 23:36
66F：→ cityport : 台灣只有納智捷電車算真的國產..可惜政治顏色不對 08/15 23:50
67F：推 yy2218 : 比頭又大好多了 08/15 23:56
68F：推 icome : MG涼了 台灣人終究要開偷油塔 08/16 00:05
69F：推 ya113010 : 機車一堆零件也是對岸過來的！還敢賣那麼貴 操 08/16 00:09
70F：推 Jbrave : 變貴而已啊 去看過中國供應鏈就知道為何可以那麼便 08/16 00:18
71F：→ Jbrave : 宜 全部都專業化生產 一個廠只做一樣東西 當然便宜 08/16 00:18
72F：噓 Ravel76424 : 車美式表示：再賺一波不好嗎 08/16 00:19
73F：→ nakayamayyt : 以前OEM日本車 現在OEM中國車 08/16 00:34
74F：推 George728 : 國慘車賣不出國，還順便連進口車一起玩死 08/16 00:35
75F：→ dickey2 : 難道要說不配合嗎，也太無聊 08/16 00:41
76F：推 tony20095 : 唉 便宜的車沒了，車商繼續聯合高價賺爽爽 08/16 00:49
77F：噓 willy4907 : 政府勾結車商抬高車價 08/16 05:56
78F：推 kinki999 : 養國產車 害台灣人 08/16 07:02
79F：推 wuling1001 : 為什麼一定要國產車 這應該是優勝劣敗阿 08/16 07:21
80F：→ wuling1001 : 補助那些廢物車廠 百姓卻要課重稅 爛政策 08/16 07:22
81F：噓 a83006 : 今天往上往下？ 08/16 07:25
82F：推 yiangluen : 垃圾國產車貴成這樣 我都買進口車 價格也沒多多少 08/16 07:28
83F：→ iamaq18c : XDDDDDDDDDD 08/16 08:12
84F：→ takataka : 網紅阿蛤蠣概念股 08/16 08:28
85F：推 sora333000 : 垃圾國產到底什麼時候下台一鞠躬 08/16 08:46
86F：→ unima : 其他車廠眼紅，消費者繼續犠牲。 08/16 10:03
87F：推 x58420 : 垃圾國產 賣得比進口貴 08/16 10:14
88F：推 n74042300 : 和泰大獲全勝 全世界最頂的車商 08/16 10:15
89F：噓 ZengMaktub : 操你媽垃圾國產保護 08/16 10:45
90F：→ c856181002 : 大家有發現自製率只針對特定品牌嗎？ 08/16 11:28
91F：→ c856181002 : 獻策自製率的和泰和其他日系品牌都不含 08/16 11:28
92F：→ c856181002 : 和泰這招真的滿厲害的 08/16 11:28
93F：→ c856181002 : MG以為給跟歐洲一樣的產品就高枕無憂 08/16 11:28
94F：→ c856181002 : 但和泰一招自製率就直接讓你不能賣 08/16 11:29
95F：→ c856181002 : 消費者就認命買規格矮歐洲一截國產Toyota 08/16 11:29
96F：→ c856181002 : 少看一些歐規toyota報導就不會心酸了 08/16 11:29
97F：推 takeda3234 : 後面要進cptpp或日美fta一定得降進口車關稅 已經隨 08/16 16:08
98F：→ takeda3234 : 便台灣車廠亂搞了 08/16 16:08
99F：推 tamynumber1 : 笑死 在地化組裝就算國產 08/16 17:48
100F：推 chrischiu : cptpp搞到排在中國後面才申請，這個政府應該不太想 08/16 19:50
101F：→ chrischiu : 參加 08/16 19:51