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原文標題:電動車只有富人玩得起?全球3成首批買主後悔了 ※請勿刪減原文標題 原文連結:https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4752011 ※網址超過一行過長請用縮網址工具 發布時間:2024/07/30 07:35 ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準 記者署名:陳麗珠 ※原文無記載者得留空 原文內容: 近來全球電動車需求放緩,就連首批購買電動車的車主都開始後悔,根據調查報告指出, 全球有近3成的電動車車主想換回燃油車,主要原因包括充電站不足帶來的不便以及總駕 駛成本過高的問題,電動車還被專家稱為富人的「玩具」,只有富裕車主才能無障礙享受 開電動車的樂趣。 外媒報導,根據麥肯錫的《移動性消費者脈搏調查(Mobility Consumer Pluse)》顯示 ,全球29%的電動車車主希望換回燃油汽車,其中,澳洲及美國比例最高,分別為49%及 46%近乎半數;另外,蓋洛普民調顯示,在美國想改買電動車的燃料車車主正在減少,從 2023年43%下降到2024年的35%,而完全不想買電動車的人也從去年的41%提高到48%。 對此,Edmunds研究主管Ivan Drury表示,影響購買電動車意願的主要因素是包括充電不 方便、續航力不夠長,或是電池退化,其中,住在氣候寒冷地區的車主不願買電動車的態 度更加強烈,以電動車為主要交通工具的早期買主,不滿意程度最高,也更容易想換回內 燃機引擎汽車,而本身就擁有車庫、多輛汽車的高收入車主,則對自己的選擇非常滿意, 較可能再購入新電動車。 另外,麥肯錫調查也指出,有34%的車主則是因為電動車總駕駛成本過高,才想換回燃油 車,對此,二手車搜索引擎iSeeCars分析專員Karl Brauer表示,「價格是新電動車買家 入門的最大障礙,因為其價格往往比非電動車更高」,且還不單單是買車的費用,「我還 會焦慮付出了更多代價,要擔心找不到充電站時該如何使用汽車」,部分買家甚至會認為 電動汽車功能較少,導致其對隨時出門的能力信心不足。 心得/評論: 近年全球因為環保和碳排而大力發展電動車,但現在全球有三成車主發現電動車駕駛成本 過高後悔了,各國政府會為了環保和碳排補助嗎?電動車產業還能發展下去嗎? ※必需填寫滿30正體中文字,無意義者板規處分 --
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1F:推 mozartbrian : 反過來看 有七成沒反悔阿 07/30 17:30
2F:推 ntnuljg : 回樓上,你說的沒錯,但和智慧型手機當時90%都不後 07/30 17:32
3F:→ ntnuljg : 悔比起來,電動車確實沒那麼驚艷 07/30 17:32
4F:推 snowhood : 問題是燃油車想換電動車的基數多大啊 07/30 17:37
5F:推 second155T : 近年來第一個吹破的氣球已經開始出現了,就是電動 07/30 17:39
6F:→ second155T : 車 07/30 17:39
7F:→ second155T : 當初給電動車的未來想像的太過美好,以致相關供應 07/30 17:39
8F:→ second155T : 鏈估值過高,現在發現其實電動車展望根本沒那麼快, 07/30 17:39
9F:→ second155T : 加上AI又來跟著搶電,沒有十年光陰絕對不可能普及, 07/30 17:39
10F:→ second155T : 下一個吹破的估計就是AI了 07/30 17:39
11F:→ Brioni : 核能、油車….大家都回來了 07/30 17:41
12F:推 billy791122 : 環保就是有錢人才做的 07/30 17:42
13F:推 bcs : 滿慘的,對油車的勝率從五成退到三成。 07/30 17:49
14F:推 devidevi : 富人不是好幾台車,沒換車的理由吧 07/30 17:49
15F:→ ken85 : FSD才是電動車重點吧 降維打擊 07/30 17:50
16F:噓 yitniya : 如果你對比過兩者的燃料成本,你就會發現根本是窮人 07/30 17:50
17F:→ yitniya : 玩具。運輸業都在用電動車 07/30 17:50
18F:→ uranus99 : 台灣其實還好,國外地廣電動車真的缺點放大好幾倍 07/30 17:50
19F:→ ken85 : FSD成功之後 無人計程車還需要買車嗎? 07/30 17:51
20F:推 devidevi : 運輸業定點用電動車沒差 07/30 17:51
21F:→ devidevi : 窮人家裡是能裝充電樁?? 07/30 17:52
22F:推 ckyuzi : 講得好像只有電動車有FSD 07/30 17:53
23F:→ ckyuzi : FSD跟電動車根本獨立事件 07/30 17:53
24F:→ WenliYang : 周遭只有兩種人買電車 傻逼 有錢的傻逼 07/30 17:55
25F:推 asole : 當有錢人第二第三台蠻好的 07/30 17:55
26F:推 longkiss0618: 首批才3成 電黑可以回家了 07/30 17:57
27F:推 asieslavida : 電動車一直都不是重點 自動駕駛才是重點 07/30 18:03
28F:推 aresa : https://i.imgur.com/P84mFW0.jpg 07/30 18:04
29F:推 aegis43210 : 電動車保養簡單,除了續航焦慮和冬季不好用之外沒明 07/30 18:05
30F:→ aegis43210 : 顯缺點 07/30 18:05
31F:推 l19900513 : 電動車透天裝充電椿才是必須的 07/30 18:05
32F:→ aresa : 其實也就十年前,但已經難以想像當時的人有啥好猶豫 07/30 18:05
33F:→ aresa : 的了 07/30 18:05
34F:推 gary82gary : 電動公車好多了,電動車就算了,本身適合短途又需要 07/30 18:05
35F:→ gary82gary : 家裡有樁的 07/30 18:05
36F:→ aegis43210 : 現在在等半固態鋰電池量產及充電樁更普及 07/30 18:07
37F:推 eric61446 : 電動車適合給ai開 自動充電 07/30 18:08
38F:→ aegis43210 : 公車用氫燃料比較好,用電池耗損很快 07/30 18:08
39F:推 AndyMAX : 大眾運輸才在用電動車 運輸業誰在用 電動卡車公司 07/30 18:11
40F:→ AndyMAX : 全軍覆沒 07/30 18:11
41F:→ banowa : 電動車坐起來很素洗啊!每次坐到Uber是拉拉,都覺得 07/30 18:13
42F:→ banowa : 不錯 07/30 18:13
43F:推 seemoon2000 : 跟版上結論差不多 你沒有自己的充電樁 就不太適合 07/30 18:15
44F:→ ActionII : 老大樓政府不介入真的很難搞 07/30 18:18
45F:→ ActionII : 不要說啥素質不素質,一個高耗電的充電器,大家還 07/30 18:19
46F:→ ActionII : 各自拉 07/30 18:19
47F:推 coffee112 : 怕 07/30 18:20
48F:→ tctv2002 : 不是每個人家中都有充電設備 07/30 18:20
49F:→ ActionII : 有人擔心是很合理的,但政府完全無作為,既不明定 07/30 18:20
50F:→ ActionII : 防火規範,也不介入設置 07/30 18:20
51F:推 kevin540 : 推28樓 07/30 18:23
52F:→ raymonde : 實驗白老鼠の反嗜 07/30 18:23
53F:噓 zaza1128 : 我當年買福特我也後悔了 07/30 18:28
54F:→ aaa80563 : 穩了 07/30 18:29
55F:噓 small91051 : 你後悔,我爽爽開 07/30 18:33
56F:噓 small91051 : 當年馬車換油車有幾趴後悔呢 07/30 18:37
57F:推 lmc66 : 油電才是未來 能源轉換效率最高 07/30 18:39
58F:推 bala045 : 福祿仔後悔中 07/30 18:40
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60F:推 somanyee : 主要是歐美踩剎車吧 07/30 18:42
61F:推 abs5252 : 油電有兩套系統 需要維護保養(損壞)有事嗎? 07/30 18:44
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64F:推 deadlyvirus : 一堆老舊社區光拉線成本就多少了,都快買半台了 07/30 18:49
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67F:噓 yabuku : 標題怎麼下很重要 寫7成滿意電動車 就沒新聞流量 07/30 18:51
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69F:→ deadlyvirus : B2-B4要拉線很麻煩,還要額外花不少費用 07/30 18:57
70F:→ deadlyvirus : 我就笑了,新大樓都這樣了還想普及勒 07/30 18:57
71F:→ deadlyvirus : 大家整天去外面打架找充電樁好了 07/30 18:58
72F:推 yangmin1028 : 竹科工程師一堆都開特斯拉啊 07/30 19:00
73F:→ deadlyvirus : 我繼續開我的油電車就好反正高速一公升跑22km 07/30 19:02
74F:推 c1951 : 自動駕駛是趨勢 擋不了的 油車在這點比不上電車 07/30 19:03
75F:→ deadlyvirus : 你只講特斯拉系統比較完整很多其他電車廠也沒 07/30 19:04
76F:→ deadlyvirus : 很多老牌大車廠也都在發展這個系統 07/30 19:05
77F:→ deadlyvirus : 跟什麼車根本無關 07/30 19:05
78F:推 c1951 : 等到ai自動駕駛成熟起來 油車也慢慢會被淘汰 07/30 19:07
79F:→ cpc0908 : 等續航問題和充電時間問題都能解決再來吹 07/30 19:09
80F:推 huabandd : 光是那個充電誰受得了喔 07/30 19:11
81F:推 a524528 : 自動駕駛油車也能做阿 07/30 19:13
82F:推 kanehhh : 會不會未來油車貴電車二倍價 07/30 19:13
83F:推 molsmopuim : 推28樓XDD 07/30 19:14
84F:推 mecca : 7成電車車主表示滿意 07/30 19:17
85F:→ sonnyc : 為什麼油車就不能自動駕駛呢? 07/30 19:18
86F:→ shengwen323 : 還在考慮續航跟充電時間 笑死 07/30 19:19
87F:→ pureworld : 開過自動駕駛特斯拉回不去油車 07/30 19:33
88F:推 pippen2002 : 3成首批買主?開幾年啦? 5? 8? 07/30 19:41
89F:→ pippen2002 : 續航焦慮和冬季不好用?國外表示: 惡劣天氣XXX 07/30 19:42
90F:噓 tslabull : 買傳統車廠的電車當然後悔 07/30 19:42
91F:→ pippen2002 : 自動駕駛特斯拉?你是說會撞牆亂拉方向盤嗎?? 07/30 19:43
92F:推 qw5526259 : 朕:只認CP值~~~ 07/30 20:03
93F:推 wei9898 : 台灣電動車及強制裝充電樁法規太慢,難怪大家只想 07/30 20:04
94F:→ wei9898 : 買油車 07/30 20:04
95F:→ wei9898 : 只有每戶家裡能充電才能讓電動車普及 07/30 20:05
96F:推 dreamdds : 新東西本來就是有錢人玩的 07/30 20:09
97F:→ fairyofmoon : 開特斯拉才有這問題 07/30 20:12
98F:推 AGODC : 電動車撞到還可能爆炸,忘記林志穎那次?還好被路邊 07/30 20:14
99F:→ AGODC : 好心工人冒生命危險拖出來 07/30 20:14
100F:推 martinjfc : 台灣家庭都會停電了,怎麼可能大力發展電動車 07/30 20:22
101F:推 Rucca : 有錢人才不買這種東西好嗎 07/30 20:24
102F:→ Rucca : 有錢人就算買了也只是作作樣子,實際還不是開油車比 07/30 20:24
103F:→ Rucca : 較有馬力比較爽 07/30 20:24
104F:推 f4umoe : 容易淹水的地方也不適合電車 07/30 20:32
105F:推 heavensun : 運輸業 里程高 用才划算 業者又有空地充電 07/30 20:37
106F:推 bobjohns : 窮鬼去開油車就好 開電車是優越感 跟拿蘋果一樣 貴 07/30 20:40
107F:→ bobjohns : 從來都不是它的缺點 而是你的缺點 07/30 20:40
108F:→ hohiyan : 電車可能不是富人的玩具,但目前就是適合都會區而已 07/30 21:22
109F:推 casio0406 : 三成後悔的車主家裡都沒充電樁 07/30 21:26
110F:推 ESCAPEFROM : 如果可以我也想試試電動車,不過我家老公寓... 07/30 21:44
111F:推 mainsa : 騎了人稱超盤的狗肉之後也很想買電動車 不過問題就 07/30 21:45
112F:→ mainsa : 真的是充電不方便 狗肉好處是可以用換的 07/30 21:45
113F:推 josephpu : 台灣其實很適合電動車,但就是卡在充電樁普及 07/30 22:27
114F:推 stuangus : 電動車破壞既有產業鏈太大XD 07/30 23:12
115F:推 Ripper : 原來我是那7成的有錢人? 07/30 23:13







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