作者Kai877 (淡江吳籤)
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標題[新聞] 《國際產業》馬士基：紅海航運中斷 波及
時間Thu Jul 18 12:05:44 2024
《國際產業》馬士基：紅海航運中斷 波及全球航線
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2024/07/18 10:10 張朝欽
丹麥的馬士基(Maersk)在周三表示，紅海危機對貨櫃航運的干擾，已經不限於遠東和歐洲之
間的貿易航線，現已波及到整個全球航線。
自去年12月以來，航運集團已安排船舶繞道非洲好望角，以避免胡塞武裝分子(Houthi)在
紅海發動襲擊。船隻航程的延長，推高了運費。
馬士基曾在7月1日警告，隨著紅海航運中斷情形持續下去，未來幾個月將是具有挑戰性的
。
該公司在周三指出，紅海中斷的連鎖影響超出了主要受影響的歐亞航線，導致替代航線和
轉運中心出現壅堵，這些替代航線對遠東亞洲、西亞和歐洲的貿易至關重要。
馬士基在聲明中說，由於紅海的連鎖效應，船舶改變航線，航班時間受干擾，包括新加坡
、澳洲和上海在內的亞洲各港口都出現延誤。
公司舉例說，由於紅海的干擾造成東南亞樞紐的交通擁堵，進而影響到該公司的大洋洲網
路。由於船隻在抵達時要排隊，導致等待時間延長，東南亞各樞紐港口的延誤，帶來了澳洲
港口中斷的風險。
「交通擁堵和混亂已經超出了樞紐範圍，波及到了東北亞和大中華區的港口，造成了延誤
」。
馬士基說，全球海運需求依舊強勁，集團正努力透過獲取更多貨櫃，來減緩中斷對客戶的
影響。
心得：
雖然大家都在關注台積電
希望各位也能關心我家航運股
紅海危機對航運的干擾已波及全球
全球海運需求仍強勁
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