作者Pixma258 (鄉民們!別爭了!!)
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標題[新聞] 疫後首見！運價飆漲 美線衝上1萬美元 馬
時間Wed Jul 3 15:11:00 2024
疫後首見！運價飆漲 美線衝上1萬美元 馬士基、陽明這樣看後市
https://www.ctee.com
.tw/news/20240703700159-430503
邱莉玲／台北報導07/03 03:00
進入第三季海運旺季漲勢驚人，7月1日起美東線每40呎櫃運價大幅調漲約2,000美元，成
為疫後運價率先漲破1萬美元的航線。接著，陽明、以星等航商2日通知貨代業，8月1日起
遠東到北美每40呎櫃GRI（綜合費率附加費）將加收2,000美元，漲幅加大，反映海運業看
好第三季海運市況。
根據外媒報導，馬士基1日表示，紅海航運受阻問題將持續到第三季，持續的時間愈久，
航商的成本愈高。
但馬士基強調，目前看到的較高運價應是暫時性的。
此前，陽明在6月底法說會表示，紅海危機目前看來短期難解，即使緩解，也不可能馬上
恢復海運市場秩序。進入第三季歐美旺季，初期貨量有比去年同期增加，預估7月運價將
維持高檔。
航運業普遍看好第三季海運市況，除了紅海危機未見緩解，同時歐美經濟消費回溫，加上
美國等多國對大陸進口商品加徵關稅，導致零售商展開預期性備貨需求增補庫存，帶動亞
洲出口貨運量躍升。
接下來加拿大及美國東岸勞資談判即將展開，多項變數連鎖反應，恐加劇全球供應鏈緊張
及短線運價上漲態勢。
航商已連續5、6月推動歐美線漲價成功，7月1日起漲價再告捷，美東線40呎櫃運價漲至約
10,300～10,600美元，美西、歐洲線40呎櫃運價漲至約8,200～8,500美元。
為搶賺高運價，航商紛紛推出加班船或新推航線服務，市場傳出，包括地中海航運7月初
重啟東亞-美西線、中遠海運將推出美西快線、以星7月初推出華中-美西快線等，達飛6月
30日～9月初開闢新的亞歐航線等，對運價漲勢的影響有待觀察。
根據Alphaliner資料，截至2日，全球運力來到30,180,351TEU（20呎櫃）歷史高點，但受
到紅海危機持續、惡劣氣候、主要港口擁堵影響船期及航班準點率，業界稱，目前市場上
船舶吃緊。
法人認為，長榮、陽明、萬海等航商，將受惠5～7月運價漲勢明確，第二、第三季獲利亮
眼；海運相關貨代業包括台驊、中菲行、捷迅等也將受惠。
心得/評論: 紅海問題將持續更長至第三季，就算解決，也不可能馬上緩解，運價漲定了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.9.228 (臺灣)
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你才反串
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64F：推 ben192726 : 今天有漲了，明天繼續衝07/03 15:55
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66F：推 Buddy : 真水手說話的語氣愈來愈差了 被航酸搞到心情悶07/03 15:55
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71F：噓 l25283015 : 運價漲到定了，股價不一定 07/03 16:15
72F：推 RaiGend0519 : 萬海有表現，陽明有Ｇ會 07/03 16:19
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74F：→ RaiGend0519 : Ｒ榮...沒救惹07/03 16:20
75F：推 nina801105 : 史上最廢三檔股票,繼續往下崩跌,一篇兩根 07/03 16:20
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78F：推 aoc7175 : ……..07/03 16:32
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80F：→ skytakezou : 別人運貨櫃 台灣船都運垃圾07/03 16:32
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84F：→ AllenKao : 哪一天運氣不好,投信沒有程式單賣,看你被嘎到哪去 07/03 16:42
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87F：推 zerro7 : 開高空(X) 嘴炮空(O) 07/03 16:52
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89F：→ happylinadog: 不要…咕嚕咕嚕 07/03 16:56
90F：推 panjanhon : 一堆利多新聞不會漲就是不會漲 07/03 17:05
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93F：推 badguy227 : 但股價不會動，下去吧水鬼 07/03 18:06
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99F：推 aseity398 : 除息前大賣一波，留下的領完股息再大賣一波 07/03 19:29
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101F：推 dxx7514 : 乾您 何時漲停 07/03 20:26
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