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※ 引述《mrkam (來治猩猩的你)》之銘言: : ※ 引述《mrkam (來治猩猩的你)》之銘言: : : 標的:美股Lazr : : 分類:長多 : : 分析/正文: : : 股價已見底 : : 為美國最大的激光雷達公司 : : 目前的主要客戶為Volvo : : 合作的第一台掛載激光雷達的EX90會在今年開始正式銷售 : : 公司已過研發階段 : : 營利開始轉正 : : 預計4月23日舉辦Luminar day之後會有一波行情 : : 未來講求的是駕駛安全性 : : 也許有一天會強制要求所有車輛都必須要有激光雷達 : : 雖然不知道是哪時候但我相信會往這趨勢走 : : 本人是2.5元以下就在買了 : : 過幾天有資金進來會再補6萬美 : : https://i.imgur.com/AB96Nqg.jpg : : 有興趣可以看一下最新的Q&A : : https://www.reddit.com/r/lazr/s/8p78XYu7HO : : 進退場機制:長期持有,至少翻五倍以上 : https://reurl.cc/6va8mO : 今天美股4/23了 : 幫各位重點整理一下 : 1. 瑞士再保險發佈業界首個 Luminar LiDAR 車輛安全功效測試結果:與現今市面上性 : 最佳的攝影機/雷達車輛相比,事故減少了近 27%,嚴重程度減少了近 40%。 : 2. 目前預計 2024 年下半年的產品出貨量將是過去 10 年的數倍,並在此基礎上加速 : 長。 : 3. 推出了下一代 LiDAR 產品,為主流消費車輛的大規模採用而設計,以高效能 1550n m : 架構為基礎,將採用 Luminar Semiconductor Inc 的四項下一代突破性晶片技術,使 : 能提高 4 倍,尺寸縮小 3 倍,熱效率提高 2 倍,熱效率提高 2 倍以上,成本也降低 2 : 倍以上。 : 4. 為其當前一代感測器系列 Iris 的現有客戶提供向後系統相容性。將擁有更時尚的 : 合輪廓,無縫融入汽車的車頂線或擋風玻璃後面,預計高度將低於 1 英寸,重量將低 : 1 公斤,功耗約為 10 瓦。 : 5.提到了激光雷達並不僅適用於電動車,雖然還沒發佈合作相關消息,個人猜測是應用 : 之後的Mercedes-Benz燃油車上。 : 其他有興趣再自行看看新聞稿 : 另外淺談一下特斯拉想要推出無人計程車的新聞 : 如果只使用FSD是不可能達到LV3以上的 : 何況無人計程車必需要達到LV4 : 若要推出以現在的技術勢必是要使用激光雷達 : 然後再思考一下為什麼特斯拉現在要全球降價呢? : 呵呵聰明的都懂我就不解釋了 : 總之Luminar 前景一樣看好 : 現在投入長期來看都是數倍以上 : 前陣子被分析師噁心了一下 : 放消息割韭菜然後低價購入股票 : 沒有研究的韭菜們守不住就被割了 : 我是相信這會改變未來全球駕駛生態 : 相信的自己上車吧 https://ynews.page.link/yWCp5 最近看到一篇有趣的文章 Volvo在ACT Expo展示自動駕駛卡車 預計在生產端會用旗下客戶的光達系統 其可偵測400公尺距離外物品 那麼問題就來了 Volvo會採用哪間光達系統來符合預期功能呢? 是目前合作夥伴Luminar 還是中資的禾賽科技 亦或是運用較廣的Ouster 分享給大家討論看看^^ --



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1F:推 kitour : 這個應該是卡車部門的VOLVO,跟中國吉利沒關係 05/29 12:17
2F:→ adagiox : 如果只是單比較Lidar 貨運一定是LAZR 因為長途駕駛 05/29 12:17
3F:→ adagiox : 平均高速下 LAZR的產品在性能上才能滿足而且價格表 05/29 12:17
4F:→ adagiox : 現也不錯 05/29 12:17
5F:推 myIDis7 : 看原原PO這麼有信仰,但看一下三大品牌OUST、INVZ跟 05/29 16:22
6F:→ myIDis7 : LAZR三家兩年來股價表現都很差 有沒有可能其實這個 05/29 16:22
7F:→ myIDis7 : 技術各廠也沒那麼在意... 05/29 16:22







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