作者breeze0817 ()
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標題[新聞] 歐美海運航線半個月漲價50% 「一櫃難求」還會持續多久？
時間Sun May 19 01:59:06 2024
原文標題：
歐美海運航線半個月漲價50% 「一櫃難求」還會持續多久？
原文連結：
https://news.cnyes.com/news/id/5567635
發布時間：
2024-05-18 22:33
記者署名：
鉅亨網編譯鍾詠翔
原文內容：
5 月本是國際海運市場傳統淡季，但今年情況有些反常，4 月底以來，歐洲、美洲航線運
價漲幅普遍達到兩位數，部分航線運價暴漲近 50%，再次出現「一櫃難求」局面。
據《界面新聞》周六（18 日）報導，多位業界人士表示，此次漲價潮由紅海局勢、中國
外貿企業搶出口、船東漲價等因素共同帶動，預計短期內運費仍會維持高點震盪，但運費
持續大幅攀升的動力不足。
上海航運交易所的數據顯示，5 月 17 日，上海出口集裝箱運價指數報 2,520.76，較 4
月 26 日飆漲近 30%。
另外，截至 5 月 13 日，上海出口集裝箱結算運價指數歐洲航線（基本港）報 2,512.14
點，較 4 月 29 日上驟漲 15.5%，美西航線（基本港）報 2,508.00 點，較 4 月 29
日勁漲 38.4%。
上海鐵亨國際物流公司市場部總監張杰表示，這輪貨櫃船運價上漲從南美航線開始，逐漸
延伸到北美、西非、歐洲航線。
他說，比亞迪位於巴西卡馬薩里市的大型生產基地綜合體，將於下半年投產，這個大型生
產基地綜合體包含三座工廠，短期至少需要發往南美 2 萬個貨櫃，導致市場運力出現階
段性短缺。中遠海運將一部分西非航線運力調去支持南美航線，又導致西非航線運價普漲
。
「多個航線的漲幅（與上月相比）甚至達到 40%～50%。比如 4 月歐洲航線一個 40 英尺
貨櫃的運價為 4,000 美金左右，5 月已經漲到 6,000 美金左右的水準，有些航線艙位出
現了一櫃難求的情況，出口商很難訂得到理想的船期。」張杰指出。
巴西政府自 7 月起將陸續恢復此前對中國新能源車免徵的關稅。西安漢博格森供應鏈管
理公司創始人范博說，近期中國新能源車製造商發往南美的訂單突然增多，這種突發需求
打破了市場平衡，進而拉高市場價格。
壹航運創始人鐘哲超則表示，此次漲價在 4 月中旬就看到一些苗頭。上月以哈戰爭外溢
風險陡增，期間伊朗扣押了一艘 15,000 標準櫃的大貨櫃船，葉門叛軍胡塞也放話要把襲
擊範圍從紅海擴大到地中海，為後面漲價帶來了緊張氛圍。
最近半年來，紅海亂局一直是影響國際海運市場的一大負面因素。胡塞攻擊紅海與以色列
、英美有關的商船，導致不少船隻繞道非洲南部好望角，這增加了航行時間和運費成本，
也導致貨櫃難以及時回籠，一定程度上打破了航運市場平衡。
鐘哲超還表示，往年 5 月第二周國際航運市場的出貨量就開始回落了，但是今年很反常
，漲價一直持續至今。
上次國際海運費率暴漲出現在新冠肺炎疫情期間，2020 年下半年起，受疫情影響，工廠
、港口、碼頭復工率低，出口的貨櫃散落全球各地，回流不暢，導致供需失衡，推高運價
，這種局面直到 2021 年年中才逐漸好轉。
業界人士認為，此次運價上漲時間不會持續太久，預估三個月內可以緩解。張杰表示，如
果沒出現其他的「黑天鵝」事件，最快 7 月底海運價格會回歸正常水準。
「鑒於歐美主要航線本輪漲幅巨大，已接近翻倍，而隨著（淡季）停航結束、航運公司新
運力注入，以及電動車、電池、儲能設備短期趕貨潮結束，預料後續不存在繼續大幅上揚
的市場基礎。」鐘哲超說。
心得/評論：
最快7月底才會咕嚕咕嚕
水手船票的保存期限還沒到
夢還可以做2個月！
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1F：推 himiller : 丸子 05/19 02:08
2F：推 bkprt730 : 胡塞投顧：漲價動能不夠只是幾顆飛彈的問題，會員們 05/19 02:08
3F：→ bkprt730 : 等待我的新聞！ 05/19 02:08
4F：→ BlueBird5566: 別改標題 明天檢舉 05/19 02:13
※ 編輯: breeze0817 (114.137.158.240 臺灣), 05/19/2024 02:21:28
5F：推 MinJun5566 : 夢回2021 05/19 02:33
6F：推 dalyadam : 一天一根 05/19 02:38
7F：→ dalyadam : 大寫T是改外面標題 05/19 02:39
8F：→ dalyadam : 請用電腦版 05/19 02:39
9F：噓 stanleyplus : 咕嚕咕嚕 05/19 02:41
10F：推 cevs : 處置瘋狂加碼中 05/19 02:42
11F：→ breeze0817 : 啊標題就塞不下那麼多字 愛檢舉就檢舉吧 05/19 03:29
12F：推 cjo76223 : 2個月 行事曆可以來一下 05/19 03:46
13F：噓 joeboy : 改不了 你可以補上最前面的分類 這是基本的 不會用? 05/19 06:35
14F：噓 devidevi : 塞不下就塞不下，標題就是從前面開始貼 05/19 06:43
15F：推 yjjia : 最快7月解決，但胡賽投顧不會讓你們得逞 05/19 06:43
16F：噓 basesam : 還在做夢 05/19 06:46
17F：→ zalasas39 : 不會太久 拜登說話就降了 05/19 07:15
18F：推 AnneofGreen : 拜登說話這樣有用? 他說要降息呢 FED官員說還早... 05/19 07:17
19F：推 reason11 : 剛開始也說不會超過三個月，專家的嘴，騙人的鬼。 05/19 07:40
20F：推 CRonaldo07 : 陽長今年股價也差不多+50%，高點到了 05/19 07:41
21F：推 musi : 胡塞投顧：70進70出~我是紅海趙子龍~~~~ 05/19 07:53
22F：推 zerro7 : 現在運價才疫情時一半不到 還算很便宜的 05/19 08:03
23F：噓 chen825 : 當初說一個禮拜結束的出來打球 05/19 08:05
24F：推 yjjia : 上個月說供大於需，這個月就缺船缺櫃 05/19 08:07
25F：→ yjjia : 7月跟8月還有歐洲足錦跟巴黎奧運 05/19 08:08
26F：→ yjjia : 巴拿馬運河還要年底才清通 05/19 08:09
27F：→ t0958 : 記者有沒有抄底對帳單 05/19 08:11
28F：推 guky : 運費蠶食美國訂單，華城繼續崩 05/19 08:11
29F：推 justin531xx : 運費佔商品百分比沒那麼高之前就說過了 05/19 08:26
30F：推 strong66 : 水手吃雞腿 航酸只能吃海水 05/19 08:34
31F：噓 deepdish : 周末鬼故事 懶得看 05/19 08:55
32F：推 devidevi : 看油價比較準，油價漲航運就要跌了 05/19 09:07
33F：推 pucca978 : 百萬水手 站出來 05/19 09:17
34F：推 w08445566 : 爽死 面板又要噴了 05/19 09:20
36F：噓 jamesLD : 一篇一根 急了 05/19 09:32
37F：推 icehorng : 水手急了，原po沒標題也急了 05/19 09:47
38F：→ ibanes : 酸:已反硬 05/19 09:49
39F：→ ILike58 : 某些草類真是亂源。 05/19 10:01
40F：推 CRonaldo07 : 現在漲最多的是美西跟南美，這不用經過紅海跟巴拿 05/19 10:23
41F：→ CRonaldo07 : 馬 05/19 10:23
42F：推 g0t24568 : 做夢 我客戶都說沒什麼影響 哈哈 05/19 10:41
43F：推 zerro7 : 運價只比去年底多兩倍 確實沒甚麼影響 小錢而已 05/19 11:17
44F：推 acolam : 不夠高再多射幾發 05/19 11:42
45F：推 aoc7175 : 噴 05/19 12:00
46F：推 lingbei : 拜登真的是航運殺手，老船長豆 經歷過 05/19 12:02
47F：推 koibido : 預期美國總統選舉後關稅又要大漲了，現在當然趕快 05/19 12:26
48F：→ koibido : 補庫存 05/19 12:26
49F：噓 XPOW : 股價早已反應…還一堆騙人做多 05/19 12:58
50F：→ tenghui : 阿明能下船趕快下船 05/19 13:28
51F：→ mirror487 : 一篇一根咕魯咕嚕 週一大停電 05/19 13:34
52F：→ XPOW : 真的快跑… 05/19 14:01
53F：推 n74042300 : 出貨文來了 會有人連續水鬼當兩次嗎咕嚕咕嚕 05/19 14:20
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56F：→ poorcharles : 我就是被藍鳥檢舉進桶一個月 05/19 18:35
57F：推 royshome : 咕嚕咕嚕 05/20 02:44
58F：→ starryken : 零件就是走貨櫃了吧 05/20 04:48