作者rayisgreat (在過往中無盡徘徊)
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標題[新聞] 長榮海總座吳光輝:：紅海危機影響海運遞
時間Thu Apr 18 16:29:46 2024
原文標題：
長榮海總座吳光輝:：紅海危機影響海運遞延到第二季
原文連結：
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4645505
發布時間：
2024/04/18 15:55
記者署名：
記者王憶紅／台北報導
原文內容：
長榮海（2603）今日舉行法說，總經理吳光輝指出，之前市場認為紅海危機影響貨櫃海運
時間是短暫，但目前看起來也沒有那麼短，
預期會遞延到二季。
值得注意的是，長榮海今日並未公布財報，但吳光輝說，第一季季報比想像中樂觀。
針對航運市場艙位供給大於需求，及愈趨嚴峻的環保法規挑戰，
吳光輝表示，以年後美國
線長約簽署進度而言仍具挑戰，但受惠於客戶對長榮海運服務品質的肯定，今年合約的換
約價格及總量仍樂觀看待。
長榮表示，因應紅海危機，
航商不得不繞行好望角取代蘇伊士運河，歐洲航線船舶航行時
間加長，須同步額外增加1~2艘船舶，以維持對客戶的週班服務。另外，各主流航商運營
於歐洲線2萬TEU以上的大型船舶為主，但數量有限，即使維持以週班運營，仍不可避免因
投入船型大小不一，造成艙位供給受限。
吳光輝說，巴拿馬運河自去年夏天起受到乾枯季節及聖嬰現象影響，運河的水源不足以供
應其正常運作。
故巴拿馬運河當局開始限縮過河席次，航商於席次取消的情形下，不得不
繞行南美麥哲倫海峽或好望角，並須額外增加船舶投入以維持週班運營服務；除此之外，
由於水呎不足船舶載重噸縮減，即使船舶過河仍須以減少貨載裝載量因應，造成艙位供給
下滑。
展望2024下半年航運市場艙位供大於求依然存在，在供應鏈的其他挑戰上，航商仍須面對
以下挑戰:
一、美國東岸碼頭工會進行勞資合約協商，根據過往西岸談判經驗預判，東岸
勞資合約談判過程亦可能發生拉鋸情況；
二、美國總統大選及中東地區地緣政治、戰爭風
險；
三、歐洲的環保法規及IMO的法規變化。
心得/評論：
大家都關注台積法說，其實今天長榮海也有開法會
目前
供給還是>>>>需求，但紅海短期吃掉不少供給
長榮今天的法說簡報有張精美的示意圖：)
https://imgur.com/bMDQ52R
繞行會增加 40% 航程，我想燃油成本會增不少吧
至於具體成本增加多少，就要等下月 Q1 財報惹
運價目前雖高於去年，但後續得看紅海維持多久
畢竟 2023~2025 這三年運力都是供給遠大於需求
https://imgur.com/vIkBKCf
後續就慢慢看如何發展吧。
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1F：推 edward198791: 鴻海表示: 04/18 16:30
2F：→ page5566 : 咕嚕咕嚕 04/18 16:30
4F：推 dynamo : 今天在跌什麼的？ 04/18 16:31
5F：推 NKUHT : 明天............會跌停嗎............ 04/18 16:31
6F：→ yellone741 : 樓下魔戒最帥的是誰 04/18 16:31
7F：推 onepiece7 : 相信海，海就會幫你，買進鴻海（O） 04/18 16:31
8F：推 tomdavis : 馬頭工人又要談薪水拉~~~這次換東岸XD 04/18 16:31
9F：推 qa1122z : 咕嚕咕嚕 04/18 16:32
10F：→ NKUHT : 這次會連續幾根跌停？？？ 70以下會慢慢分批進場 04/18 16:32
11F：推 jerrylin : 今年EPS20+的話股價該多少 04/18 16:33
12F：推 NKUHT : 本益比1倍 EPS 如果20 04/18 16:34
13F：推 hugh8077 : 6倍本益比 04/18 16:34
14F：→ hugh8077 : 賺20 合理價120 其他都多的 04/18 16:34
15F：推 addy7533967 : 好，買鴻海 04/18 16:34
16F：推 windid : 今年不只20吧 Q1都快10了 04/18 16:35
17F：→ Yisai : 掰掰 04/18 16:35
18F：推 wj115 : 說財報優於預期啊不公布是啥意思 04/18 16:36
19F：推 misthide : 簡言之 以色列的態度決定了航運市況 04/18 16:36
20F：推 necrophagist: 咕嚕咕嚕 04/18 16:37
21F：噓 final00095 : 2603跌殺小 04/18 16:37
22F：推 turndown4wat: 咕 04/18 16:37
23F：推 lmc66 : 長榮會計一直以來都算得很慢 不急 04/18 16:37
24F：推 tamynumber1 : 鴻海危機 04/18 16:38
25F：推 Dirgo : 太爽了,第二季繼續賺. 04/18 16:38
26F：推 karta018 : 現在沒有顏董喊盤了，我們懷念他 04/18 16:39
27F：推 NKUHT : 本益比1倍 EPS20 股價？ 04/18 16:39
28F：→ piece1 : 老實!! 04/18 16:39
29F：推 a0939877325 : 不急 04/18 16:40
30F：推 ct78645 : 第一季季報比想像中樂觀 這句是重點居然沒上色 04/18 16:40
31F：推 tomdavis : 120 -> 160了 04/18 16:41
32F：→ ct78645 : 意思是Q1 10塊左右吧 04/18 16:41
去年 Q4 EPS 才 1.56，很難不樂觀吧
今年 Q1 不曉得會不會跟去年一樣有預期外的重稅= =
我自己是不敢多樂觀啦，保守看保守看
33F：推 ledmstony : 不要急 04/18 16:41
34F：推 xiaoyao : 供大於求。不妙啊 04/18 16:43
35F：→ i2taiwan : 還好賣掉惹 04/18 16:45
36F：推 ntuooo : 急了.jpg 04/18 16:45
37F：推 lmc66 : 供大於求是大家都知道的既有事實 但紅海危機加速消 04/18 16:45
38F：→ lmc66 : 耗供給 可以提早結束供大於求的現況 04/18 16:45
39F：→ lmc66 : 我的理解是這樣啦 04/18 16:45
40F：推 s155260 : 好 買鴻海 04/18 16:46
41F：推 gtaped05550 : 先跌再說啦 04/18 16:46
42F：推 zerro7 : 六倍本益比 陽萬合理價多少？ 04/18 16:46
43F：推 remix666 : 要漲了吧 04/18 16:46
44F：推 mynews : 2024下半年航運市場艙位供大於求依然存在 咕嚕咕嚕 04/18 16:46
45F：推 cetus : 長榮本益比公道價一倍 04/18 16:48
46F：→ NKUHT : 本益比0.5倍 差不多...？ 04/18 16:49
47F：→ misthide : 我只想知道所得稅回沖到底有沒有啊 04/18 16:49
這窩也想知道，都 2024 年惹該回沖惹吧
不然過去兩年 Q2 繳得稅真的超級重捏=3=
48F：推 lin8807819 : 確實可以 04/18 16:50
49F：推 chanel1259 : 船大不撐海，我選擇鴻海 04/18 16:51
51F：推 woker : 明年一定倒對吧 04/18 16:53
52F：→ kenny731012 : Q1有沒有5元? 04/18 16:53
53F：推 Kobe5210 : 感謝分享法說資訊。 04/18 16:54
54F：噓 hectorbibby : 唉，不是，繞行你沒拉高運費嗎！？ 04/18 16:55
55F：→ bndan : 能肯定的是去年賺16 發10..稅應該會少很多 =_= 04/18 16:56
※ 編輯: rayisgreat (61.231.83.215 臺灣), 04/18/2024 16:58:22
56F：推 Obama : 今天講的都是大家知道的事 04/18 16:57
57F：推 Noberman : 不是航運一哥我可是不買的喔 鴻海加倉啦 04/18 16:59
58F：推 JoeMaddon : 好 我知道買鴻海就對了 04/18 17:05
59F：推 blackbrid : 感謝資訊 04/18 17:09
60F：推 dog37 : 最近歐線集運2406、2408噴的比2404高！很詭異 04/18 17:12
61F：→ dog37 : 然後歐線集運跟阿榮的走勢根本是兩個世界.... 04/18 17:13
62F：推 goodapple807: 明天跌停，感謝法會支持 04/18 17:13
63F：推 griswold : 從歐線運價來看，主力應該是壓低吃貨 04/18 17:14
64F：→ ojh : 航運真的本業不重要 完全靠海盜 04/18 17:16
65F：→ aloness : 繞好望角也就算了，繞麥哲倫真的是昏頭了 04/18 17:16
66F：推 ben811018 : 長榮是永遠的財報壓軸 04/18 17:19
67F：→ misthide : 巴拿馬運河就過不去 你不繞怎辦? 04/18 17:21
68F：→ ILike58 : 其實我還是沒辦法理解供過於求這句話，這是指沒有巴 04/18 17:21
69F：推 blackbrid : 2404要結算，會停留在結算價附近，波動不好太大， 04/18 17:21
70F：→ blackbrid : 但06跟08以後的漲不少，應該是預估運價要往上行 04/18 17:21
71F：→ ILike58 : 拿馬運河跟紅海危機的情況下嗎？不然以這運價力來看 04/18 17:21
72F：→ ILike58 : 。 04/18 17:21
73F：→ ILike58 : 雖然這麼說很不好，但紅海危機拖越久，對船商將來的 04/18 17:28
74F：→ ILike58 : 佈局越有利，畢竟新舊船汰換也是要一段時間，看遠點 04/18 17:28
75F：→ ILike58 : 就是IMO法規了。 04/18 17:28
76F：推 ZakkWylde : 下去 04/18 17:29
77F：推 ibanes : 2024下半供過於求應該是沒算巴拿馬及紅海危機，前 04/18 17:30
78F：→ ibanes : 半段只說危機紅利會遞延至第二季 04/18 17:30
79F：→ ILike58 : 喔喔，沒聽出言外之意。 04/18 17:35
80F：→ maniac628 : 巴拿馬班次有在回升了 紅海影響比較大 04/18 17:52
81F：推 superamd : 還好我買長榮鋼！！準備黃金交叉！！ 04/18 17:54
82F：推 anyu0805 : 放空長榮都快變沖仔全民運動了 04/18 18:29
83F：→ MinJun5566 : 救救我的阿榮啊！ 04/18 18:37
84F：推 yso0402 : 放空長榮...我笑了~~XD 是能賺個毛阿 04/18 18:43
85F：推 YakultSlime : 急了 04/18 18:55
86F：推 fishyki : 190出170來回兩輪了 自行解套了 舒服 04/18 19:14
87F：→ zerro7 : 法說利多+中環進場 04/18 19:35
88F：推 ppuuppu : 什麼？！超級AMD 的長榮海出掉了？ 04/18 20:33
89F：→ inmee : 增加燃油成本 但是少過路費 所以這不是重點 04/18 22:51
90F：推 yso0402 : 重點 第一季比想像中樂觀...各位 不買也不要空阿 04/18 23:04
91F：推 li11223344 : 買船空飛機，看看到底會不會被多空雙巴 04/19 00:00