原文標題：避免轉口流入美國 墨西哥對中國鋼品加徵關稅 ※請勿刪減原文標題 原文連結：https://reurl.cc/YVx030 ※網址超過一行過長請用縮網址工具 發布時間：2024/3/20 21:26 ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準 記者署名：邱國強/楊昇儒 ※原文無記載者得留空 原文內容： 香港南華早報報導，墨西哥3月間在結束反傾銷調查後，先後對中國進口的鋼球、鋼釘課 徵3.68%至12.35%的關稅及高達31%的臨時補償稅，此舉被認為是在美國壓力下的配合措施 。 美中貿易戰爆發後，墨西哥被視為中國產品規避美國關稅的轉口站。 報導指出，上述決定日前在墨西哥聯邦官方公報公布。但其中鋼釘被課徵31%臨時補償稅 的決定，中國企業仍有機會上訴。 標普（Standard & Poor's）全球市場情報分析，美國可能會增加更多措施，以限制中國 對墨西哥的出口成長和流向墨西哥的直接投資，例如可用在電動汽車和港口起重機等產品 的措施。 共和黨總統候選人、前美國總統川普（Donald Trump）16日在俄亥俄州的競選造勢活動上 揚言，若他當選總統，將對中企在墨西哥生產的汽車課徵100%關稅。 海關數據顯示，2023年中國對墨西哥出口的汽車零件金額，與2017年美中貿易戰爆發前相 較激增260%。而2023年中墨貿易金額年增6%，達1002億美元，突破1000億大關；其中，中 國對墨西哥出口成長5.1%至815億美元，汽車零件和電子元件就是主要項目。 貨運市場分析平台Xeneta數據顯示，今年1月從中國運往墨西哥的貨櫃數量，較去年同期 大增近60%；2023年全年增加也有35%；但2022年僅增加3.5%。因此，中國運往墨西哥的貨 櫃數量暴增，受到外界注意。 全球貿易自2022年第4季以來即告放緩，相形之下，代表中國對墨西哥上述出口數字激增 的背後大有文章，絕不是墨西哥對中國產品的需求特別強勁。 Xeneta首席分析師桑德（Peter Sand）表示，由於上述產品有相當大部分可能被運往美國 ，這引發了一種可能性，也就是中國與墨西哥的貿易增加，是被用來規避美國對中國進口 產品所課徵的關稅。 除了墨西哥，中國廉價商品還大量湧入巴西。巴西總統魯拉（Luiz Inacio Lula da Silva）政府在工會壓力下，過去半年對中國進口的金屬板、化學品、輪胎與彩塗鋼板等 至少6項產品展開反傾銷調查。 心得/評論： 墨西哥對中國鋼品加徵關稅 巴西也要對中國產品展開反傾銷調查 台灣鋼鐵業春燕來了?有機會擴大市佔? ※必需填寫滿30正體中文字，無意義者板規處分 --

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