※ 引述《what5566 (打我阿笨蛋)》之銘言： : 1. 標的：長榮 陽明 (例 2330.TW 台積電) : 2. 分類：多 : 3. 分析/正文：紅海危機一發不可收拾 : 葉門在自己地盤打游擊戰根本沒在怕 : 胡賽看起來頭很鐵完全沒在縮的 : 加上再來進入運河乾旱季 : 運輸問題只會越來越嚴重而已 : 不過這需要時間來反應 : 缺船的問題會慢慢放大的 : 讓子彈飛一會兒 : 運力過剩問題短期內獲得舒緩 : 而且這次大家運力提升了 : 賺的可能還比上次更多 : 這些航商不是白癡 沒事做那麼多船砸自己腳幹嘛 : 不就是為了再次遇到疫情時的塞港情況的話可以撈更多嗎 : 不過台灣的玩法大家都知道 : 主力懂玩 有時候都跟別的國家反方向 : 日本三大航商股價都破高了 : （為啥這波日本那麼強啊 跟其他十大航商完全不一樣 可以這樣破高是怎樣） : 有可能要等其他國家拉回整理跟你玩個反向的再噴 : 多軍可能要被洗到脫皮才有獲利 : 總之沒停戰 到乾旱季結束之前都是利多 : 估股價最晚最晚 到6-7月見高點 : 這兩隻各有優缺 : 陽明基期比較低這種我比較抱得住 : 長榮就是基本面比較強 : 至於運價期貨我覺得參考就好 : 波動太大 完全看主力想怎麼玩 : 這幾天看來跟股價其實也蠻脫鉤的 還在那邊不看集運指數 看看集運集運指數 看起來是三角收斂了 https://ibb.co/cxbpPmV 再看一下 長榮 這麼巧 也剛好是三角收斂 https://ibb.co/SK9CXs8 所以集運指數跟長榮根本就是高度連動 你說的SCFI 只在星期一開盤有效 開盤後到星期五還是要看集運指數 最後別再相信胡賽了啦 胡賽已經跟中國航商達成協議 中國船商根本沒有紅海危機 上海集運指數就是反應中國人對運價看法 拜登一副不管胡賽的態度 所以各國終究還是會跟胡賽達成協議 而且現在資金都被半導體跟AI吸走 晚上噴艾斯摩爾 明天一定會噴台積電小夥伴們 難道水手要說曝光機來台灣 還不是要用貨櫃運來蹭半導體？ 放心吧 你還是可以期待巴拿馬枯水期對運價提升 之前台積電大噴特噴後 不久就開始大航海時代了 再等等…子彈要先往下飛很久 很低 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.96.122 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Stock/M.1706105097.A.B50.html ※ 編輯: icehorng (36.228.96.122 臺灣), 01/24/2024 22:06:16 亞丁灣是以中國運往歐洲為大宗 你覺得中國不會先賣給其他國家 再賣給以色列嗎 中國人懂玩 運價維穩 日本人不懂玩 股價飆漲 台灣三雄就看集運指數 ※ 編輯: icehorng (36.228.96.122 臺灣), 01/24/2024 22:21:29 就說船很晃 心臟要有夠大 三角收斂 快了快了 水手要祈禱明天資金不要被台積&AI 吸走 ※ 編輯: icehorng (36.228.96.122 臺灣), 01/24/2024 23:02:17