作者jimpon (kobe11)
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標題[新聞] 美國充電樁業者去年安裝數大減
時間Tue Jan 9 09:30:40 2024
原文標題:美國充電樁業者去年安裝數大減 2024年仍有挑戰
原文連結:
https://news.cnyes.com/news/id/5426951
發布時間:2024/1/9
記者署名:彭博新能源財經 (BloombergNEF, BNEF)
原文內容:
彭博新能源財經 (BloombergNEF, BNEF) 發布報告指出,因充電樁業者面臨財務挑戰,美
國電動車充電裝置數在去年大幅下滑。
報告指出,2023 年美國公共充電站安裝量較 BNEF 預測低了 76%,預估今年將落後於中
國和歐洲。BNEF 表示,充電樁業者投資不足,部分可能和他們正在等待來自國家電動車
基礎設施計畫的補貼資金有關。
BNEF 表示,去年 ChargePoint(CHPT-US) 和 Electrify America 的充電樁安裝數僅小幅
成長,分別設置 410 座和 588 座快速充電站,EVgo(EVGO-US) 新建 850 座快速充電站
,特斯拉 (TSLA-US) 則新增高達 6,000 座。
針對上述報導,ChargePoint、Electrify America 和 EVgo 未立即回應置評請求。
BNEF 報告指出:「充電樁業者將在 2024 年面臨充滿挑戰的金融環境和糟糕的業績。為
求發展和生存,今年可能會出現更多收購案。」
面對特斯拉所建立的大規模充電網絡,這些充電樁業者在美國市場很難與特斯拉較勁。去
年電動車銷售疲軟拖累充電樁族群重挫,在美國擁有最大電動車充電網絡的 ChargePoint
,去年市值蒸發了 75%,並宣布更換執行長。
心得/評論:第三方充電樁業者發展不如預期,紛紛縮減投資降低財務風險,但特斯拉
超充站卻加快部屬?另一方面也看到傳統電動車廠電如福斯、通用、福特
.....等電動汽車投資也在縮減或暫緩,同時特斯拉卻加快加州、德州、
上海、柏林廠....等投資規模,在電動車需求放緩消息層出不窮的情況下,
究竟電動車是未來大趨勢,或是曇花一現的新興產業?各位看官怎麼看?
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2F:推 sturmpionier: 特斯拉輾壓 01/09 09:34
3F:→ rbull : 太多規格 01/09 09:38
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7F:推 H2 : 因為特斯拉從太陽能發電端、儲能端、充電端已經一 01/09 09:43
8F:→ H2 : 條龍了,成本有優勢;加上充電接頭已經統一了,會 01/09 09:43
9F:→ H2 : 成為充電網路最大贏家 01/09 09:43
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12F:→ sdhpipt : 充電接頭好像還是有好幾種啦 01/09 09:51
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