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原文標題: 丹麥船員加薪一倍 彌補紅海航線遇襲潛在風險 原文連結: https://news.cnyes.com/news/id/5422247 發布時間: 2023/12/30 07:49 記者署名: 余曉惠 原文內容: 在紅海商船攻擊事件頻傳之際,彭博報導,丹麥航運界同意為行經紅海船隻上工作的船員 加薪一倍,以彌補這份工作的潛在風險。 丹麥是全球前幾大航商的故鄉,根據雇主組織 Danish Shipping 和丹麥三大水手工會周 五 (29 日) 提交的協議,所謂的「危險津貼」將依據身在兩個被定義為「高風險地區」 的時間長短計算。 由於葉門叛軍「青年運動」(Houthi) 持續攻擊開往以色列的商船,以展現對哈瑪斯的支 ,許多運輸公司現在都已經避開該處,即便美國正領導一支跨國聯盟,試圖守護這個對 貿易關鍵的航道。 全球第二大貨櫃航商丹麥馬士基 (A.P. Moller-Maersk A/S) 是少數準備恢復紅海運輸的 企業,該公司一開始選擇繞行非洲好望角,但最近在跨國護航行動的幫助下,而改弦易轍 。 然而同業大多仍保守以對,德商赫伯羅德 (Hapag-Lloyd AG) 周五證實仍將避開紅海航線 ,1 月 2 日再評估是否復航。 本周的數據顯示,定期通過紅海和蘇伊士運河的貨櫃船隊中,有一半已經避開此處。 和作為歐亞航線捷徑的蘇伊士運河相比,繞行非洲的時間將多出高達 25%,最終多出來的 成本可能轉嫁到消費者身上。再加上另一貿易要道——巴拿馬運河——正受乾旱所苦,提 高了潛在的經濟風險。 丹麥政府周五 (29 日) 表示,將派遣一支護衛艦到紅海,響應美國為首的「繁榮守護」 護航任務。根據丹麥國防部的說明,該支護衛艦艇預定 1 月抵達當地。 心得/評論: 看來即使危機仍在,馬士基堅持恢復紅海運輸 並對於航行風險,給船上的丹麥水手加薪一倍 是說馬士基跟著大家一起繞不就好了(? 第五大航商赫伯羅德,在明年一月會重新評估 其他大型航商目前都還是維持繞行好望角避開 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.90.230 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Stock/M.1703908408.A.FE0.html ※ 編輯: rayisgreat (123.192.90.230 臺灣), 12/30/2023 11:59:10
1F:推 s820912gmail: 賺爛了 12/30 11:54
2F:推 garlos : 還有人沒上船的嗎 12/30 11:56
3F:推 zerro7 : https://i.imgur.com/Jx6guo4.jpg 12/30 11:57
4F:推 blackbrid : 鬼盜船很暈的,趕快下船,讓大哥&小兒留下來洗碗 12/30 11:59
5F:推 jatj : jayptt再來說美國過街老鼠人人喊打 12/30 12:08
6F:推 a926918tim : 反觀台灣 錢都進老闆口袋 賺爛了 12/30 12:09
7F:→ lmc66 : 台灣又沒有人要走紅海 12/30 12:19
8F:噓 deepdish : 津貼哪是加薪zzzzzz亂帶風向爛新聞 12/30 12:21
9F:→ ntuooo : 糕點 12/30 12:29
10F:→ benptt : 老闆:加薪一倍,請賣命! 12/30 12:30
11F:推 stocktonty : 北海小英雄 12/30 12:33
12F:推 Williams1201: 發財了 12/30 12:34
13F:推 powersnsn : 水手發大財 12/30 12:48
14F:→ Feting : 馬走紅海且沒事,馬賺爛其他哭哭。馬走紅海出事, 12/30 13:01
15F:→ Feting : 馬哭哭其它一起賺爛。水手們下好離手,不要上錯船 12/30 13:01
16F:→ Feting : 了 12/30 13:01
17F:→ loopdiuretic: 遇到就掛了加薪有用嗎XD 12/30 13:18
18F:推 shiarng : 走紅海,成本看起來也不會比好望角便宜,貨主主要省 12/30 13:29
19F:→ shiarng : 了時間,馬哥會順勢加價賣嗎? 12/30 13:29
20F:推 TAZUSA : 是馬想省時間吧,效率拉滿 12/30 13:54
21F:→ boringuy : 加薪一倍,運費照繞好望角算,賺翻了賺翻了 12/30 14:57
22F:推 puput : 運費一樣是漲阿 然後會收紅海附加費 12/30 15:22
23F:→ puput : 因為繞好望角他不能加收紅海附加費 所以馬司機堅持 12/30 15:23
24F:→ puput : 要走紅海 12/30 15:23
25F:→ puput : 加起來的數字已經跟當時疫情的高點差不多了 走一船 12/30 15:24
26F:→ puput : 可以比12月低點時 走5~8船差不多賺 12/30 15:24
27F:→ puput : 回程他應該還是繞好望角 12/30 15:25
28F:推 zerro7 : 紅海省了時間 多了通行費,保險費,風險 有Z有B 12/30 15:35
29F:推 imba789 : 水手可以防飛彈嗎? 12/30 15:37
30F:推 puput : 繞道好望角就沒有紅海附加費可以收 他們當然能賺就 12/30 15:44
31F:→ puput : 賺 那說真的這些貨也沒啥選擇 12/30 15:44
32F:→ puput : 一月年前旺季的艙位是已經都全部爆滿 不管你走那 運 12/30 15:45
33F:→ puput : 費開多高 其實也都可以爽滿 12/30 15:45
34F:→ puput : 走好望角的附加費 遠低於紅海的附加費就是其實航程 12/30 15:47
35F:→ puput : 天數也就是次之的問題了 12/30 15:47
36F:推 ben811018 : 有錢沒命花? 12/30 16:32
37F:推 geeg : 航運巨頭馬士基:將正式對在以色列碼頭卸貨的所有 12/30 16:58
38F:→ geeg : 客戶貨物徵收緊急風險附加費 12/30 16:58
39F:→ geeg : 停靠以色列港口,沒護航的話被賞飛彈的機率極高。 12/30 17:01
40F:推 s370515 : 也就這幾個月加薪吧 12/30 17:48
41F:推 fishyki : 護航是免費的嗎 12/30 18:52







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