作者ichitakajoe (joe)
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標題[新聞] 紅海危機 兩大航運公司加收額外費用
時間Sat Dec 23 08:41:53 2023
原文標題：
紅海危機迫使貨輪繞道 兩大航運公司加收額外費用
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發布時間：
2023/12/22 20:28
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名：
鉅亨網編譯段智恆
※原文無記載者得留空
原文內容：
根據路透周五 (22 日) 報導，全球最大的兩家航運公司馬士基 (Maersk) 和達飛海運 (C
MA CGM) 在紅海船隻遇襲後決定改變航線，將徵收額外費用。
報導指出，與經蘇伊士運河的航線相比，這些附加費的目的是補貼繞行非洲的更長的航程
，自葉門什葉派激進團體「青年運動」(Houthi) 開始針對船隻以來，加劇海上運輸成本
上升。
馬士基和達飛海運等主要航運公司已暫停船隻通過與蘇伊士運河相連的紅海，轉而引導船
隻繞過非洲南端的好望角 (Cape of Good Hope)。
馬士基曾在昨日以「嚴重的運營中斷」為由表示，額外支付的費用包括立即運輸中斷附加
費 (TDS)，以支付與更長的旅程相關額外費用，以及從明年 1 月 1 日起的旺季附加費 (
PSS)。
馬士基表示，從中國到北歐的標準 20 英尺貨櫃總共要額外收費 700 美元，其中包括 20
0 美元的 TDS 和 500 美元的 PSS。該公司補充說，開往北美東海岸的每個貨櫃將額外收
取 500 美元費用，其中包括 200 美元的 TDS 和 300 美元的 PSS。
馬士基還表示，其航線網路其他部分的航線將受到蘇伊士運河中斷的影響，這將引發對各
種航程的緊急應急附加費。
與此同時，達飛海運昨日晚些時候也公布附加費，包括北歐至亞洲航線每 20 英尺貨櫃加
收 325 美元，亞洲至地中海航線每 20 英尺貨櫃加收 500 美元。
該公司表示，這些收費是其在好望角附近重新安排船隻航線的應急計畫的一部分，並列出
22 艘已改道的輪船。
另一方面，美國宣布派遣多國部隊在紅海巡邏，但航運消息人士稱細節尚未公布，公司繼
續避開該區域。
心得/評論：
除了運價，加收TDS PSS，等於毛利大增
而且航行時間增加導致空櫃回收效率變低也會降低運力。
明年還有IMO希望各大航商減碳而導致的航速下降，一波接一波利多。
你還在猶豫上船嗎？
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1F：→ Leo4891 : 航運三雄那個歐洲線貢獻最大？ 12/23 08:43
2F：推 nccuthor : 沒想到2024還在航運 12/23 08:47
3F：推 intelb06385 : 太便宜了吧 阿明已經喊到8650美金了 12/23 08:50
5F：推 dosiris : 錯過2021的人 別再錯過2024！ 12/23 09:02
6F：推 blackbrid : 現在上船有點晚了………… 12/23 09:08
7F：推 qoop3 : 陽明要挑戰回100 12/23 09:08
8F：推 x221x221 : 又不是每條航線都噴，對營收貢獻…. 12/23 09:08
9F：推 pisu : 散戶救星股又要帶大家財富自由了 12/23 09:20
10F：推 zerro7 : scfi不就是整體平均了 不看單線報價看指數吧 12/23 09:26
12F：推 stanleyiane : scfi單週+14% 你說呢～ 12/23 09:32
13F：→ clusis : 補繞道油錢 12/23 09:37
14F：噓 losehope : 您想的主力早就知道，還會拉給散戶上車嗎？ 12/23 09:37
15F：推 zerro7 : 現況是散戶下車 主力留著洗碗耶 12/23 09:51
16F：推 yso0402 : 產業結構改變 只有航酸還在幻想一片紅海 12/23 09:51
17F：噓 final01 : 現在都散戶拉主力的...還在等主力?? 12/23 09:54
19F：→ skylinegt : 喔 超過一千張的散戶喔？ 12/23 09:58
21F：→ MinJun5566 : 本週散戶又留主力在船上刷甲板 12/23 10:00
22F：推 skylinegt : 航酸可憐啊 12/23 10:00
23F：推 j22255johnso: 有航酸代表還有行情 讚啦 12/23 10:01
24F：推 zerro7 : 航酸的主力可能是百張船票以內的 超過的算散戶 12/23 10:04
25F：→ bndan : 簡單分類 歐洲到美東 亞洲到美西 亞洲對運 歐洲對 12/23 10:07
26F：→ bndan : 運 美洲對運 這些不太受影響 會影響的 亞洲美東 亞 12/23 10:07
27F：→ bndan : 洲歐洲 這些 換句話說 短程影響有限 長程至少佔一半 12/23 10:07
28F：→ bndan : 項目受影響 12/23 10:07
29F：推 jerrylin : 去美國又沒經過紅海 漲個屁喔 12/23 10:08
30F：推 lifeishit : 下週一趕快上船還來得及嗎？ 12/23 10:10
31F：→ yso0402 : 單用籌碼預測漲跌 大概跟擲銅板差不多勝率 12/23 10:11
32F：→ ichitakajoe : 一個航線受影響 就會影響另一個航線的運力 12/23 10:18
33F：→ dosiris : 現在是地球村好嗎 12/23 10:19
34F：→ piercingX : 船期拉長 船隻調度困難 連帶的一起漲吧 12/23 10:23
35F：推 shiii : 胡塞真的是航運的貴人 12/23 10:31
36F：推 sayauser : 葉門人，航運的超人！ 12/23 12:18
37F：推 c1951 : 航運股的股票持有人 都很感謝胡塞武裝送大禮 嘻嘻 12/23 13:11
38F：推 jedl1025 : 要崩崩了 12/23 13:47
39F：噓 deepdish : 漲價不缺理由喇zzzzzz無聊透頂 12/23 13:59
40F：推 Kobe5210 : 穩 12/23 14:14
41F：推 aoc7175 : 乾 為何散裝不漲反跌？？？ 12/23 14:55
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