作者AristoCracy (ABC)
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標題[新聞] 美國汽車勞資達成加薪協議 連6週罷工可
時間Wed Nov 1 12:51:27 2023
原文標題:
美國汽車勞資達成加薪協議 連6週罷工可望落幕
※請勿刪減原文標題
原文連結:
https://bit.ly/3QiDsJX
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發布時間:
2023-10-31 18:58
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名:
公視新聞網 曾惠敏/編譯
※原文無記載者得留空
原文內容:
美國3大汽車廠工人的罷工行動獲得重大成果,週一(30日)傳出通用汽車(General Motor
s)也跟工會達成協議,同意4年半內實際加薪超過30%,內容與先前已經達成協議的其他兩
家車廠類似,長達6週的罷工可望就此落幕。
位於密西根的通用汽車廠外,工人們頂著寒風高舉標語執行罷工,就在他們堅守罷工糾察線
超過6週後,終於傳來工會與資方達成協議的好消息。
汽車工會成員馬歇爾表示,「我認為這對每個人都如釋重負,我們達成了協議,檯面上有了
成果,所以我們不會在這裡待太久了。」
這是美國3大汽車廠工人自9月15日起,史無前例發起聯合罷工,迫使福特(Ford)和斯泰蘭
提斯車廠(Stellantis)在過去1週內相繼讓步後,汽車工會又一大勝利。
根據初步協議,通用同意與其他兩家車廠採取類似方案,在4年半內實質加薪超過30%,而尚
未達到最高薪資水準的低階員工,加薪幅度可能高達1.5倍,另外退休金也將調漲33%。
對於勞資雙方最後達成共識,曾力挺罷工行動的美國總統拜登(Joe Biden)也大感振奮。
拜登表示,「他們達成了一項歷史性的協議,也是一項得之不易的薪酬協議,確實是經過一
段時間的鬥爭,但這一切都是出於善意 。」
美國3大汽車工會成員有將近15萬人,這次罷工高峰時期,最多有將近5萬人參與,期間造成
資方數10億美元的損失。有專家擔心,勞動力成本提高後,車廠可能將壓力轉嫁到消費者身
上。
汽車分析師沃爾認為,「可能會存在一些與勞動力價格相關的定價或成本壓力,我們可以採
用不同的方式和不同的槓桿,也許可以在設備上提高效率。」
分析認為美國汽車工會罷工的成功案例,勢必將成為其他產業工人的典範,未來要求改善勞
動條件將成為趨勢。而參與罷工的汽車工人表示,將在業者正式宣布協議內容後,回到工作
崗位。
心得/評論:
美國工會就是有力,要什麼有什麼,
這麼高的漲幅都有可能,
這薪水漲幅抵得過台灣半輩子職涯了,
台灣真的都在做功德,
連工會要成立都難,
美國汽車廠目前應該是苦苦支撐才對,
怎麼還有辦法擠出這麼多的錢@@?
※必需填寫滿30正體中文字,無意義者板規處分
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.39.39 (臺灣)
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※ 編輯: AristoCracy (114.39.39.39 臺灣), 11/01/2023 12:52:59
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5F:→ bouedx : 羊毛長在羊身上 車子小改版 變貴 11/01 12:59
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16F:→ qaz13579 : 來越多 便宜勞動力還是很多啦 也反映當今美國升息但 11/01 13:22
17F:→ qaz13579 : 經濟卻沒有衰退 11/01 13:22
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20F:→ tctv2002 : 全世界只有台灣 中國不敢罷工 11/01 13:23
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26F:推 lusifa2007 : 美國藍領實際上是缺人的狀態 11/01 13:37
27F:推 eric112 : 公司會把成本反應到車子價格上 11/01 13:38
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30F:→ eric112 : 工 11/01 13:39
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37F:推 DNSKHY : GM 目前員工薪資中位數就有80k了喔。加薪30%約24k, 11/01 14:01
38F:→ DNSKHY : 若以罷工人數來算約影響淨利5~6%, 若加薪還會外 11/01 14:01
39F:→ DNSKHY : 溢到其他員工,應該會影響淨利10~15%。 11/01 14:01
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44F:噓 a22530722 : ㄏㄏ給不出錢就倒一倒吧 11/01 14:08
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46F:→ rbelldandy : 台灣:沒通膨房價不算,外勞多不生你的事,調薪:你奴性 11/01 14:12
47F:推 diamondX : 美國汽車工業再見 11/01 14:20
48F:→ Eriri : 股版一堆人前幾週還在嘲笑這些工人 11/01 14:37
49F:→ Eriri : 缺工是因為藍領移民比工作缺少很多 也是因此非法移 11/01 14:39
50F:→ Eriri : 民才有一堆工作 本來美國對藍領移民的限制就很多 11/01 14:39
51F:推 ProJ : 車廠:哦是喔 反正轉嫁消費者 11/01 14:41
52F:→ deann : 要噴了 11/01 14:48
53F:推 biglarge : 三大車廠的買主,幫忙付工資囉 11/01 14:51
54F:→ FlynnZhang : 好爽 11/01 14:55
55F:→ orz811017 : 豪爽....在美商打工兩年多黃猴子我熬到升等也才+25 11/01 14:55
56F:→ orz811017 : %... 11/01 14:55
57F:→ benptt : 反觀.... 11/01 14:57
58F:推 abcjoe61115 : 反觀台灣,你們要自立自強阿,公會???? 11/01 15:01
59F:→ benptt : 今年公司:結構調薪10% ,請歡呼! 11/01 15:03
60F:→ benptt : 員工:淦! 11/01 15:03
61F:推 christos1989: 反觀也4極右der 台灣 11/01 15:08
62F:推 deepelves : 薪資上漲壓縮車廠獲利,丸子,汽車業繼續跌 11/01 15:22
63F:推 EAFV : 就賺錢的角度 股版不挺工人很正常吧 11/01 15:34
64F:噓 Kyameron : 現在車廠開推高機年薪12萬鎂 還不錯 11/01 15:46
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75F:→ wr : 要嘛撤廠要嘛車賣更貴要嘛裁員 吃虧是不可能的 11/01 16:56
76F:推 tpegioe : 美國軟體業外包和外移印度趨勢明顯,大概是看中軟工 11/01 16:56
77F:→ tpegioe : 固著,加上寫軟體的比傳產更認份工作,不願罷工 11/01 16:58
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79F:推 deolinwind : 所以AI會找到取代工人的方法,A又贏 11/01 17:36
80F:推 Annahahaha : 承諾加薪後馬上裁員,沒毛病。 11/01 17:37
81F:推 nxuanr : 讚 台灣人也要加薪 11/01 17:50
82F:推 aegis43210 : 缺工還裁員,是要市佔被搶走? 11/01 17:51
83F:→ aegis43210 : 科技業又不缺工,尤其是軟體業,人才可多了 11/01 17:52
84F:推 Exusiai : 在台灣要加薪40-50%以上幾乎一定要跳槽才辦得到 而 11/01 17:53
85F:→ Exusiai : 且要是外商 11/01 17:53
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87F:→ IKnowWhy : 除了特斯拉 11/01 19:05
88F:推 IKnowWhy : 台灣人太奴了 11/01 19:08
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90F:→ kasim5479603: 有辦法就逃離鬼島吧,鬼島糟的不只是老闆 11/01 21:21
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