作者rayisgreat (在過往中無盡徘徊)
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標題Re: [新聞] 長榮總座謝惠全28字嘆海運市況 坦言「
時間Fri Oct 6 16:27:23 2023
※ 引述《lili712 (7年級韭菜)》之銘言：
: 原文標題：長榮總座謝惠全28字嘆海運市況 坦言「明年仍充滿挑戰」
: 原文連結：https://finance.ettoday.net/news/2597651?redirect=1
: 發布時間：2023-10-06 15:22
剛看了長榮海運的法會簡報
https://imgur.com/8iOTs5F
7-8 月長榮貨量高到有點意外
分別 82、85 萬 TEU
過去海運大噴發的 2021-22 這兩年
長榮單月貨運量最高紀錄才 67 萬 TEU
https://imgur.com/Mk5j5DP
（圖為去年法會的資料，21/08-22/09）
想到了幾個月前的新聞
長榮擬斥 240 億元 買下長榮新加坡全數股權
2023/06/19
長榮表示，
長榮新加坡公司現有船隊包含21艘貨櫃船，運能約15.6萬TEU（20呎標準櫃）
，完成交易後，長榮將認列原新加坡公司船隊收入，預估增加營收約10%。
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翻 Q2 財報得知這筆交易從 7/14 生效
https://imgur.com/w5a8IIi
今天法會所公布的圖表
現在長榮運價在 800 左右，略低於 SCFI
差不多已是疫情前的價位
長榮這兩個月維持現在 240 左右億的營收
看來長榮日前花 240 億現金
從張家大金庫－巴拿馬長榮國際
買回長榮新加坡 100% 股權，提升運力
對營收貢獻可真的不小
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.113.196 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Stock/M.1696580846.A.FF5.html
1F：→ imlucky : Q4你就知道了 很可能回到200出頭億 10/06 16:29
寫這篇只是記錄下我在法會注意到的點
沒有要對未來做預測的意思
謝總的看法都在他的詩裡面了，就慢慢看吧：）
2F：→ IBIZA : 法說會說微降, 200出頭衰退20%算微降嗎? 10/06 16:31
3F：→ zerro7 : 回到200出頭億要衰退兩成 代表現在的運價還要打8折 10/06 16:32
4F：→ zerro7 : 1F的推論來源不知道是甚麼?? 10/06 16:32
5F：推 chanel1259 : 不管啦運越多虧越多啦 10/06 16:36
6F：推 pqpqpqpq : 富旭要不要再上節目縮明縮明啊 10/06 16:38
7F：推 cuf1208 : 是說啦，船上載的貨櫃，空櫃有多少？全部都有貨嗎 10/06 16:44
8F：→ cuf1208 : ？ 10/06 16:44
9F：推 Thoris : 多了這些運力，成本也會上升吧 10/06 16:44
當然，所以就等下個月公布的 Q3 財報囉
※ 編輯: rayisgreat (101.12.113.196 臺灣), 10/06/2023 16:47:43
10F：噓 manpower001 : Yu不在 不用吹 10/06 16:49
11F：推 superamd : ray大你看 認真幹嘛 都是航酸 10/06 16:52
12F：→ Kobe5210 : 沒意見就沒意見，硬要在別人分析文留言提小丑ID， 10/06 17:03
13F：→ Kobe5210 : 是有什麼事？ 10/06 17:03
14F：推 titay333 : 可憐酸酸 10/06 17:05
15F：推 boy1031 : 等陽明萬海變成群創友達股價十幾元的時候，哪怕我是 10/06 17:06
16F：→ boy1031 : 十年長榮粉都要跑路了，如果萬海陽明股價都還有40幾 10/06 17:06
17F：→ boy1031 : 那就不怕！代表航運還是可以發大財，穩了！ 10/06 17:06
18F：推 blackbrid : 很多人主觀認定航運賺的一塊錢比不上電子業 10/06 17:19
19F：噓 GENU : 漲你個媽！ 10/06 17:35
20F：推 aegis43210 : 長榮很有自信可以在這個割喉戰中撐下來，海運業就是 10/06 17:48
21F：→ aegis43210 : 拚呀 10/06 17:48
22F：推 c0922949774 : 如果成本有上升 那前面很多人都高估eps了 可能Q3沒 10/06 17:54
23F：→ c0922949774 : 有那麼漂亮 10/06 17:54
24F：推 alexsuns : 不懂怎麼那麼多酸仔?是買航運賠到一褲子由愛生恨嗎? 10/06 18:04
25F：推 hutten : 感謝分享 10/06 18:32
26F：推 blackbrid : 請問轉投資認列是如何看，我看第二季轉投資認列不 10/06 18:44
27F：→ blackbrid : 少，但看第二季的EPS卻不像有認列 10/06 18:44
28F：推 smile75896 : 少了未分配盈餘稅多了處分長榮航利益再加上所有的利 10/06 19:05
29F：→ smile75896 : 息收入最少有8 10/06 19:05
30F：→ takuma : 富旭與唯泰 之前都大推去參加除息 10/06 19:31
31F：推 Obama : 長榮根本不用怕，要是長榮真的掉到200億，我看陽萬 10/06 20:38
32F：→ Obama : 應該就GG了 10/06 20:38
33F：推 intelb06385 : 8.9月營收對應的是7月美歐線的漲價 那11.12月營收 10/06 21:14
34F：→ intelb06385 : 就對應SCFI跌10% 估計Q4營收都月跌5%吧 估640億 10/06 21:15
35F：→ rayisgreat : 窩其實不認為Q4會跌破Q1的季營收，慢慢看吧 10/06 21:24
36F：推 MinJun5566 : 認真推個 等Q3財報了 10/06 22:12
37F：推 chanyao : 所以營收維持200Eup是靠併購，而非維持運價，且Q3油 10/07 08:22
38F：→ chanyao : 價飆升，實際Q3 EPS應該有戲 10/07 08:22
39F：推 intelb06385 : 長榮那個併購很奇怪 因為9月長榮運力還是167萬 跟4 10/07 09:33
40F：→ intelb06385 : 月差不多 已經被ONE超過了 所以長榮買哪個子公司 運 10/07 09:33
41F：→ intelb06385 : 力也沒增加 10/07 09:33
42F：→ intelb06385 : 所以長榮買那公司是因為以後又大賺是 匯回台灣可以 10/07 09:35
43F：→ intelb06385 : 不用再被抽稅 10/07 09:35
44F：→ rayisgreat : 窩覺得是alphaliner那167萬運力並不是全部計入 10/07 10:10
45F：→ rayisgreat : 長榮本公司底下 部分運力是屬巴拿馬長榮國際 10/07 10:12
46F：→ rayisgreat : 實際長榮海掌握167萬的多少運力 只有內部知道 10/07 10:13
47F：→ rayisgreat : 買回子公司長榮新加坡100%股權肯定有增加運力 10/07 10:14
48F：→ rayisgreat : 有興趣的人去把長榮運力除以陽明&萬海運力 10/07 10:16
49F：→ rayisgreat : （alphaliner的），並去對照營收就會發現對不起來 10/07 10:17
50F：→ rayisgreat : 長榮集團的股權交錯真的頗複雜 10/07 10:20