作者lili712 (7年級韭菜)
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標題[新聞] 長榮總座謝惠全28字嘆海運市況 坦言「
時間Fri Oct 6 15:33:39 2023
原文標題：長榮總座謝惠全28字嘆海運市況 坦言「明年仍充滿挑戰」
原文連結：
https://finance.ettoday.net/news/2597651?redirect=1
發布時間：2023-10-06 15:22
記者署名：廖婕妤
原文內容：
長榮海運（2603）今（6）日舉行法說會，會前公布9月營收為244.83億元，月減1.74％、
年減51.22%；累計今年前3季營收為2070.36億元，年減59.9％。總經理謝惠全表示，今年
海運市場已不如過去兩三年蓬勃，市場疲弱，「心情也較以往來得沉重」，明年對於航運
市場來說，
仍是「供需失衡，充滿挑戰的一年」；謝惠全也再度祭出28字箴言感嘆海運市
況。
謝惠全表示，當今的海運市場已經不如過去兩三年蓬勃，疫情過後供應鏈運作回歸正常，
碼頭不再塞港，船期準班率也回到7成，運力也回來了，供給不折不扣全數投入市場，在
需求方面，因通膨降低消費力，庫存去化緩慢，供需嚴重失衡，整個市場疲弱，航商獲利
從高點滑落，「心情較以往來得沉重」。
謝惠全說，第4季是航運市場傳統較淡季節，全球經濟深受高通膨、高利率影響，各航線
貨量較往年為少，雖第4季有短期利好因素，開學、感恩節、聖誕節等，但市場還是供過
於求，預期第4季表現較第3季弱的可能性很大，IMF預測明年經濟成長率3％，比今年好一
點，貨量成長只有2.2％，儘管明年歐洲有碳規範的因素，對市場有一些影響，但基調還
是供過於求，除非市場需求供給發生可以扭轉重大事件，否則明年對航運市場來說，仍是
供需失衡，充滿挑戰的一年。
針對整體市況，謝惠全再度祭出28字箴言：
「疫後市場兩樣情，航商貨主背著行，供需失
衡價難守，高低起伏驚驚走。」
未來公司策略部分，
謝惠全說，2050年做到淨零碳排，持續建造環保科技新船、淘汰老舊
耗能的船舶，今年淘汰6艘，跟船長、燃油供應商也研究新能源、減低碳燃料，落實良好
船舶管理，確保船隻保持良好狀態；節能航行計畫，使用氣信資訊採取最佳航行路線，減
少燃油及碳排放；整體而言，公司採綜合性策略，來降低碳排因應氣候挑戰。
謝惠全也說，策略性投資計畫，主要還是關鍵碼頭投資，縮短船舶在港時間，減少燃油及
能源減排，這種投資目的都是要減排，所以投資碼頭也是要發展綠色航運，共同為航運節
能減碳努力，現在投資的地區中心、鹿特丹、埃及，公司除持續關注全球各地具戰略價值
的馬頭外，也持續現有碼頭價值投資。
心得/評論：
看來航運差不多了，疫情期間也算賺夠了啦，
現在供需失衡只能慢慢調了，董座悲觀看待，
股價反應未來，看來要崩了。
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1F：推 Iceballz : 趕快出對子對死他 10/06 15:34
2F：推 sunday0913 : 樓下Yu 10/06 15:34
3F：推 rayisgreat : 謝總你本業是詩人對吧 10/06 15:35
4F：噓 peanut0823 : YU大沒有輸，他忙著搜集圖片當中 10/06 15:36
5F：推 sllyabic : 今年呢 10/06 15:36
6F：→ kmshy : 水桶盜圖仔沒出來喊好不習慣 應該快出來了 10/06 15:36
7F：噓 imlucky : 只有普丁能救海運 10/06 15:37
8F：推 jacid : 有請唐伯虎... 10/06 15:37
9F：推 Messi100 : YU快出桶了吧(? 一個月好久 10/06 15:37
10F：推 zerro7 : FED也可以救 降息救經濟! 10/06 15:38
11F：推 a069275235 : 19號台積法會那天 出桶 大家不要急 10/06 15:38
12F：推 tony120480 : 今年股價兩樣情，航運ai殺不停，萬六底部價難破， 10/06 15:38
13F：→ tony120480 : 跪求萬八燕歸來 10/06 15:38
14F：噓 guowei616 : 別急 YU還在算EPS 10/06 15:39
15F：推 KKlin813 : 早說了 賺一堆錢 不拿現金搞海上貨櫃屋地產真的可惜 10/06 15:39
16F：→ KKlin813 : 有機會成為現代諾亞 轉型失敗（反串要註明） 10/06 15:39
17F：推 a5545855 : 股海詩人 10/06 15:39
18F：→ npc776 : 別擔心 起碼阿榮有趁大賺買了新船 跟那個買大樓的.. 10/06 15:40
19F：推 tanchuchan : 還好早上出了 10/06 15:41
20F：推 jacky06046 : 吟遊詩人 10/06 15:41
21F：噓 Leo4891 : 董座有比YU大懂嗎? 敢唱衰長榮? 10/06 15:41
22F：推 stanleyiane : AI伺服器不是大出貨嗎？？ 不用貨櫃裝？？ 10/06 15:42
23F：推 reese0326 : 10元收 10/06 15:42
24F：推 ccrhalp : 完蛋完蛋完淡淡 10/06 15:43
25F：推 tomdavis : 今年旺季不旺 明年供需失衡 ! 10/06 15:44
26F：噓 shreka : 忽見航運飛上天 ㄚㄩ水桶度殘年 10/06 15:44
27F：推 rossikao : 好了啦 滾回去10元8元了啦 10/06 15:44
28F：→ Kobe5210 : 沒有押韻，就不是七言絕句 10/06 15:48
29F：推 william0916 : 聽說明年長榮年終剩1個月了 10/06 15:48
30F：推 NEWinx : 好濕好濕 10/06 15:49
31F：→ guilty13 : 據朋友表示，盜圖猴子在同學會把其他下面酸他的ID給 10/06 15:49
32F：→ guilty13 : 封鎖了 10/06 15:49
33F：噓 final01 : 真的沒人要拉貨啊... 10/06 15:50
34F：推 Detonate : 明年還是大交船年 真慘 10/06 15:50
35F：→ guilty13 : 真的是好笑，被用同樣的方式截圖酸回去就受不啦～ 10/06 15:50
36F：推 lusifa2007 : 幹 打油詩一首接一首哦 10/06 15:53
37F：→ EvilJustice : 都快2024了！還有人再看航運？ 10/06 15:53
38F：推 hoodi : 這傢伙算哪根蔥 航運還是得問YU 10/06 15:54
39F：→ javanaruto : 被海運耽誤的詩人XD 10/06 16:02
40F：推 poorcharles : 本想吟詩贈天下 奈何肚裡沒文化 10/06 16:08
41F：推 takataka : 179 10/06 16:08
42F：→ poorcharles : 只能哇操浪好大 10/06 16:08
43F：推 toole : 回歸2020年前的海運 10/06 16:11
44F：→ poorcharles : 總座言下之意 今年50月年終不復見矣？ 10/06 16:11
45F：推 zerro7 : 今年50個月年終明年"頂多"8-10個月 超少的 10/06 16:15
46F：推 NEWinx : 不只回到疫情前，各行業庫存難消加上中國的慘況，感 10/06 16:16
47F：→ NEWinx : 覺會比疫情前慘 10/06 16:16
48F：→ stationary : YU出來面對啦 10/06 16:17
49F：噓 YesNoter : ㄚㄩ大會顧啦 大家別擔心 10/06 16:19
50F：→ jerrylin : 之前還敢說越來越好 笑死 10/06 16:21
51F：→ jerrylin : 看來今年要旺季不旺了 10/06 16:21
52F：→ pqpqpqpq : 富旭哥 出來面對 10/06 16:22
53F：→ faultless : 一淫濕我就怕怕 10/06 16:24
54F：推 d147258 : 要重返農藥了嗎？ 10/06 16:25
55F：推 CZOM : 盜圖猴子是指什麼 10/06 16:29
56F：→ CZOM : 有同學會id嗎 10/06 16:30
57F：→ a2080259 : Yu: 10/06 16:46
58F：推 herculus6502: 塊 陶 啊 10/06 16:51
59F：→ ojh : 真的慘 果然分析航運最準的還是股板高手 10/06 16:54
60F：推 gk1329 : 這麼老實幹嘛 就說AI跑船 成本降50%發大財啊= = 10/06 17:05
61F：→ guilty13 : AI跑船不太可能 不是技術力的問題 而是風險性的問題 10/06 17:20
62F：→ guilty13 : 你要全雲端 就是要普及 第三世界國家辦不到這基建 10/06 17:21
63F：推 gk1329 : 可不可能不重要 炒股融資才重要啊= = 10/06 17:24
64F：噓 Hiyaweng : 好詩好濕 10/06 17:24
65F：推 splendidpoem: 沒有要預測未來，但基本面的持續悲觀，應該要帶動 10/06 17:32
66F：→ splendidpoem: 股價持續破底才對。如果沒有，我們就可以來討論一 10/06 17:32
67F：→ splendidpoem: 下這種情況的成因。 10/06 17:32
68F：→ splendidpoem: 股價長期趨勢的底部，都是用利空測出來的：並不是 10/06 17:32
69F：→ splendidpoem: 基本面的利空會自動讓股價下跌，而是基本面的利空 10/06 17:32
70F：→ splendidpoem: 影響投資者的心態，讓留倉者想賣股，空手者不想買 10/06 17:32
71F：→ splendidpoem: 股，導致供給量增加(賣的人多)、需求量減少(買的人 10/06 17:32
72F：→ splendidpoem: 少)。在供需失衡下，賣方就只能不斷降價求售。 10/06 17:32
73F：→ splendidpoem: 因此，利空的重點，不在於基本面有多麼悲觀，而在 10/06 17:32
74F：→ splendidpoem: 於它還能影響多少留倉者的賣股意願。當再怎麼被一 10/06 17:32
75F：→ splendidpoem: 堆利空轟炸，也無法對深套的散戶造成恐慌而賤價賣 10/06 17:32
76F：→ splendidpoem: 股時，就是一種值得觀察的異動。 10/06 17:32
77F：→ splendidpoem: 股票的賣方很少，是籌碼穩定的狀態，這就是孳生資 10/06 17:32
78F：→ splendidpoem: 金拉抬的溫床：並不是說股價一定會飆漲，而是說這 10/06 17:32
79F：→ splendidpoem: 很容易吸引到資金的拉抬，因為同樣的資金投在這種 10/06 17:32
80F：→ splendidpoem: 籌碼穩定的股票上，拉抬最省力，效率最高。 10/06 17:32
81F：→ splendidpoem: 這也就是為什麼明明沒有人能預測未來，但被人為操 10/06 17:32
82F：→ splendidpoem: 作的股價竟然能預先反映未來的基本面：不是資金操 10/06 17:32
83F：→ splendidpoem: 盤者已預知未來，而是基本面的利空已經讓該賣的浮 10/06 17:32
84F：→ splendidpoem: 額賣股，沒賣的人也不願再賤賣，因此吸引到資金的 10/06 17:32
85F：→ splendidpoem: 介入。 10/06 17:32
86F：→ aegis43210 : 長榮要等2025的拆船潮啟動，獲利才會大幅改善，目前 10/06 17:37
87F：→ aegis43210 : 各大航商都用減速苦撐，但貨物送更慢也是影響經濟 10/06 17:37
88F：推 aegis43210 : 2025生物燃料能否順利施行很重要，將有效逼退船齡超 10/06 17:40
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91F：推 clusis : 20元收 10/06 18:36
92F：推 Kobe5210 : 推65樓，好心教學他人。 10/06 18:48
93F：推 Obama : 最好會崩，等著收 10/06 18:53
94F：推 angell543 : 如果是基於套牢不賣的長期底部不見得好拉，你ㄧ拉 10/06 21:53
95F：→ angell543 : 高幫人解套換你被套。 10/06 21:53