作者jerrylin (金錢就是力量)
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標題[新聞] 自行車庫存 明年料重返健康
時間Thu Sep 28 09:43:28 2023
原文標題：
自行車庫存 明年料重返健康
自行車公會：今年是最艱難一年，出口量估下滑兩位數
原文連結：
https://www.ctee.com.tw/news/20230928700087-439901
發布時間：
2023.09.28 03:00 工商時報 曾麗芳
原文內容：
台灣自行車輸出業同業公會理事長吳盈進27日在「2024台北國際自行車展」展前國際記者
會上指出，保守預估明年第二季至第三季，自行車庫存去化可望回到健康水位。吳盈進強
調，雖然2023年對全球自行車產業是最艱難的一年，但危機也是轉機，「艱難的時刻也是
精進產品和技術的最好時機！」
吳盈進表示，今年前八月，台灣自行車產業出口呈現「量縮價揚」現象，整車出口量年減
23.64％、電動自行車（E-bike）出口量也跌近二成，但無論整車或是E-bike，出口單價
均出現兩位數成長。不過吳盈進也預期，今年自行車產業整體出口量仍將下滑兩位數。
「2024台北國際自行車展」展前國際記者會27日移師台中舉辦。主辦單位外貿協會秘書長
王熙蒙指出，預計明年3月6日登場的台北國際自行車展，將超越疫情前規模，並迎來國際
展商的回流，明年共有來自30國900家業者、展示超過3,400個攤位。
明年預計參展廠商除自行車雙雄巨大、美利達，全球最大的鏈條供應商桂盟之外，還有愛
地雅、建大、正新、永祺、信隆、維樂、太平洋、KTM、Shimano、SRAM、FSA等整車與零
組件大廠。
吳盈進表示，台灣電動自行車出口值與傳統自行車幾近並駕齊驅，而台灣傳統自行車與
E-bike去年出口值已出現黃金交叉，自行車產業逐漸走向E化，歐洲有幾個國家如德國、
荷蘭，E-bike銷售量已超越傳統自行車，台灣自行車產業同樣也走在趨勢上。
他說，台灣自行車產業在全球供應鏈中扮演要角，致力於產品創新、生產效率及品質提升
，帶動出口單價持續攀升。以今年前八月來說，台灣傳統自行車出口單價每台平均達到
1,008美元、E-bike逼近1,700美元，不僅分別年增31％與14％，出口單價更是較50年前激
增100倍。
談到庫存去化問題時，吳盈進強調，
「歐洲比美國好、大車比小車好、E-bike比傳統自行
車好、運動款比休閒款好、休閒款又比代步車好」，由於每個市場的庫存情況不同，但是
，台灣自行車公會根據各種情況分析推估，明年第二季到第三季，庫存去化應該就會回到
正常水位。
心得/評論：
巨大董座指自行車庫存去化不如預期要拖到明年Q1才能解決
2023年6月21日
巨大CEO劉湧昌：自行車產業明年Q3重回成長軌道 庫存去化可望在明年6月結束
2023/09/28
庫存真的去化很慢 一直延期.....
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1F：推 pantani : 庫存高也沒賣比較便宜 09/28 09:45
反正前兩三年賺爛了 我認識的今年乾脆一直出國玩 庫存慢慢賣沒差
2F：→ cl3bp6 : 一陣子沒看 原來又掉到180以下了 09/28 09:46
3F：推 testutw : 做夢醒了沒? 09/28 09:51
4F：推 dosiris : 結果就不降價賣 09/28 10:04
5F：→ AustinRivers: 便宜的自行車在哪 09/28 10:05
6F：推 NoMomoNoLife: 明係本益比低雙雄很多...... 09/28 10:06
7F：推 aika5512308 : 都鋪了一層灰塵，價格一樣硬，沒差吧 09/28 10:07
8F：推 sn245763 : TCR出全內線之時，便是巨大股價重返榮耀之日。 09/28 10:13
9F：→ tmdl : 巨大持續觀察中 09/28 10:13
10F：→ laechan : 台灣不是還賣超級無敵貴? 09/28 10:13
11F：→ laechan : 各縣市共享單車遍地開花還能跨縣市借還,誰還買單車 09/28 10:13
共享單車是巨大的車喔 每蓋一站就多賣好幾台腳踏車
12F：推 Jayptt0000 : 謝謝分享。自行車的漲價能力真好! 09/28 10:14
13F：推 UBC : 聽到兩個自行車產業的老闆說 明年上半年不好 09/28 10:14
14F：→ UBC : 明年下半年不知道 09/28 10:15
15F：→ Syd : 下禮拜台中週 最近客戶是說明年最遲Q3好轉.. 09/28 10:25
16F：推 lika32 : 過一陣子沒看美利達怎麼又回175，還好220甩掉 09/28 10:44
17F：推 windblood : 低價車款砍一砍實在 09/28 10:45
18F：推 yoyodiy : 捷安特電輔車價格硬爆 想買下不了手 09/28 10:49
19F：推 david3033 : 桂盟已經跌破10年線了 要確定欸 09/28 10:52
20F：推 jc761128 : 車主很自豪阿 買一台10萬的嗆推文你們都買不起 09/28 10:53
21F：→ jc761128 : propel是炫耀身價用的 不是拿來騎的 09/28 10:53
22F：→ jc761128 : G牌不降價才符合車主的心意 跟TSLA一樣兩邊不討好~~ 09/28 10:54
23F：推 Beantownfan : 200樓好冷 09/28 10:54
24F：→ c928 : 聽說還有很多堆在倉庫 09/28 10:56
25F：推 endlesswaltz: 這個我知道 春燕 09/28 11:06
26F：推 lin117 : 相關產業鏈從中秋休到雙十 慘 09/28 11:08
27F：推 gogoterence : tcr車架+defy前叉+有勾框輪組。有以上組合準備重返 09/28 11:16
28F：→ gogoterence : 榮耀 09/28 11:16
29F：推 ooooloooo : TCR什麼時候要走全內線啊 09/28 11:21
30F：→ bnn : 跌破十年線的可以關注了 景氣不會那麼快反應就是了 09/28 11:22
31F：推 SmithLi : 塗裝最大的進步就是知道抄別人的比較好 09/28 11:53
32F：推 springman : 我最近已經買了幾筆巨大。 09/28 12:06
33F：→ tctv2002 : 跟PC一樣 死不降價 09/28 12:06
34F：推 CrowChes : 沒事不會一直買自行車阿 09/28 12:19
鍊條應該有里程數限制 我在等桂盟甜甜價
35F：推 Tatsuba : 下游廠商早就休的休倒的倒，去年車一堆庫存，今年訂 09/28 12:20
36F：→ Tatsuba : 單少8~9成，庫存還消不完。 09/28 12:20
37F：推 omanorboyo : 自行車都要有一個風氣炒作才有戲吧... 09/28 12:22
38F：→ omanorboyo : 我記得台灣之前有一陣子 老中少到處組自行車隊 那 09/28 12:23
39F：→ omanorboyo : 種配件小店開的到處都有 09/28 12:23
40F：推 yoshilin : 機車降得比腳踏車便宜 09/28 12:39
41F：推 hwei9582905 : 巨大最近都沒班可加，慘 09/28 12:46
42F：推 ting31823 : 等140甜甜價 09/28 12:58
43F：推 stocktonty : 某種角度來說也算是疫情概念股 09/28 13:12
44F：推 PPPGGG : 全內線 TCR DI2 81000收 09/28 13:45
45F：推 tomdavis : 前幾個月腳踏車類股有行情時可不是這麼說的 09/28 13:56
※ 編輯: jerrylin (36.233.118.186 臺灣), 09/28/2023 14:09:55
46F：推 f204137 : 7月初最後一筆賣在21x 就沒再關注了呢 09/28 14:11
47F：推 estrangedher: 師父潤泰新該不會也出掉了吧 09/28 14:20
48F：推 billionaire : cc 09/28 14:59
49F：推 kmshy : 17x買 看盤中沒啥在吹21x賣掉賺便當錢 等下次了 09/28 15:10
50F：推 kkchen : 自行車約幾年是換車潮？要三年嗎？ 09/28 16:12
51F：推 love50514 : 99明係 09/28 18:46
52F：推 NomoreSeven : 十年線還不夠甜？ 09/28 18:53
53F：推 ridodo : f姐賣腳踏車？太意外了 09/28 21:54
54F：推 e7660239 : E-bike已死透還在e-bike Q 09/28 23:13
55F：噓 bandit12344 : 庫存都還沒有下彎的趨勢，庫存這東西是有跌價損失 09/30 10:35
56F：→ bandit12344 : 的，誰說慢慢賣沒差了 09/30 10:35
電子產品才比較有換代跌價的問題
腳踏車你會去注意是去年生產還是今年生產的嗎
鏈條除非放到生鏽不然你會看是哪時候生產的嗎
你馬幫幫忙.
57F：→ mogason : 股票都沒漲，Q1 庫存去化不樂觀啊 10/02 18:51
※ 編輯: jerrylin (111.252.83.155 臺灣), 10/06/2023 20:50:08