作者chinaeatshit (我愛台灣!中國吃屎!!)
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標題Re: [標的] 2618 搭乘長榮航,飛上平流層
時間Mon Sep 11 11:56:15 2023
來幫套牢的各位壯個膽
其實航空本質在後疫情時期
各國邊境開放之後是一波明顯的成長
但當然不能跟疫情前同期相比
主要還是時間背景不同之術發動的關係
目前長榮航累計EPS在1.9元
只是暑假旺季卻出現月減現象
而在相比疫情同期 月營收還較同期成長的情況下
繳出的獲利卻不如想像中的這麼亮眼
整體看下來就是小孩子都知道的營運成本增加
營運成本不外乎就是賠錢貨空姐、油價、機場零零雜雜的費用等等
航空如果真的要再走一段漲勢的話
合理推估是要看全年營收出來後 股利配發的情況
如果全年長榮航繳出了EPS在3.5元
歷年配發率約在48-53%左右
推算股利在1.68-1.85間 那合理股價就差不多在40上下
所以你真的套在40左右
還是有很大的機會能在明年的除權息前解套賣出
當然這些都是在極度平穩沒有物理墜機 平安無事過完一整年的推估
※ 引述《oldEn15 (艾大弟子)》之銘言:
: 用手機簡單回覆,這篇文章或許就是馬後炮
: 但根據我在這個社會的經驗,擋人財路可能是要殺頭的,沈默才是最好的選擇。
: 這一系列的文章可以說是很好的學習教材,馬後炮也是可以學很多的~
: 預測股價用產業分析、景氣分析都是很好的方式
: 但在高檔看多或低檔看空,再好的分析都不是好的分析,我年輕的時候也常常犯下這樣的
: 錯誤,或許分析沒有誤差太大,但買或賣的位置處在超漲或超跌的位置,那即使分析的再
: 好,難度都會加上十倍。
: 巴菲特寫給股東的信也有提到,即使是買波克夏的股票,如果買在超漲的位置,要等到獲
: 利可能需要等待更長的時間。
: 那今天大家選的標的是航空股呢?買在極度超漲的位置,如果今天沒有漲到當初設定的目
: 標,要等到獲利的時候要等多久?這就不是單純看對看錯的問題,而是風險報酬並不均等
: 的問題了,這邊分享給大家,賠錢了也是能學到東西,不是只有情緒而已~
: 再說一次,人無完人,小弟年輕到時候犯下的錯誤沒有比較少,但幸運的是,我總是能夠
: 記取教訓。如果您要問我什麼是超漲或超跌的位置,那請退出股市再好好研究一番,因為
: 目前的您不適合金融市場。
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1F:推 kkkuccu : 反串給推 09/11 11:59
2F:→ onit : 他都叫長榮航“空”了 你還做多 不咬你咬誰 09/11 12:00
4F:→ f204137 : 最近油價強勢 航空業 獲利是有壓力的 09/11 12:01
5F:噓 JessVeron : 長榮還有幾十萬張賣壓 傻了才去接 09/11 12:01
6F:推 simon87122 : 華航呢 09/11 12:01
7F:推 rihlwkin : 收到空到下市 09/11 12:03
8F:推 dhccc : 人力與營運成本都是固定的 只有油價是變動的 09/11 12:05
9F:→ dhccc : 通常是股價與油價成反比 09/11 12:06
10F:推 aimgel : 有誰被騙進去的 www 09/11 12:06
11F:推 nwt : 各國的航班只會越開越多 09/11 12:06
12F:推 YU1225 : 跟師傅看法一樣 原油高檔侵蝕飛機獲利 09/11 12:07
13F:→ Buddy : 重點在往後幾年吧 只是一年的高股息要撐40的股價 累 09/11 12:07
14F:→ YU1225 : 要讓利 不能全部都給消費者吸收 09/11 12:07
15F:推 EvilJustice : 有酸有推,嘻嘻 09/11 12:08
16F:→ YU1225 : 近期會有一在破底 09/11 12:08
17F:推 mamorui : 油價的關係 這是宿命 09/11 12:09
18F:推 akito209 : 油一直噴要怎樣維持利潤是個大難題 09/11 12:13
19F:→ Buddy : 可以想想長榮海的股息撐100和長榮航的撐40 哪個簡單 09/11 12:13
20F:推 john11894324: 長榮疫情前股價多少?你覺得不會跌回去嗎 09/11 12:14
21F:推 YU1225 : 長榮疫情體質有改變嗎?財報好好看 09/11 12:15
22F:→ YU1225 : 整天幻想長榮回10$..拜託財報好好看 09/11 12:15
23F:→ john11894324: 加上現在石油看漲,利潤一定會降低 09/11 12:15
24F:推 lolpklol0975: 油價上漲,旅遊潮退,利空盡出 09/11 12:17
25F:推 jimmy12332 : 長期20差不多 國人再怎麼愛出國 也就今年暑假這樣 09/11 12:22
26F:→ jimmy12332 : 了 疫情前才15 09/11 12:22
27F:推 jerrylin : 航空票價跟貨櫃運費高點都已經過了 09/11 12:22
28F:→ john11894324: 算上通膨,股價應該會是15-25水準吧 09/11 12:23
29F:推 kentelva : 航空業就不適合長期投資 09/11 12:25
30F:→ kentelva : 從本質上來看,每一家航空公司的差異化是什麼 09/11 12:26
31F:噓 rainingkid : 過去沒有疫情幾十年股價就在那邊給你抄答案了,頂多 09/11 12:27
32F:→ rainingkid : 加上通膨換算一下就知道合理股價了,還在幻想啥呢 09/11 12:27
33F:→ rainingkid : 不懂買一個沒成長性的產業到底要幹嘛耶 09/11 12:27
34F:→ paul10404 : 對帳單? 09/11 12:32
35F:推 chiefchief : 主管機關不管 一定會有下次的 09/11 12:45
36F:→ even2300471 : 怎麼看都該放空的要做多真的救不了 09/11 12:45
37F:→ allenJr : 為什麼你可以樂觀到下半年可以賺1.6… 09/11 12:50
38F:推 sharkman1793: 我以為韭菜已經上一波被大戶割完了,還要繼續割嗎 09/11 12:52
39F:推 terry66 : 出國潮也差不多告一段落了 09/11 12:52
40F:推 siopp : 貨櫃有靠除息解套了嗎? 肯定要攤平才有辦法 09/11 12:53
※ 編輯: chinaeatshit (60.248.176.63 臺灣), 09/11/2023 13:05:43
41F:推 dahlia7357 : 印象中巴菲特說過 09/11 13:07
42F:→ dahlia7357 : 他會僱一個人,來阻止他自己買進航空股 09/11 13:08
43F:推 snoopyboy123: 醒醒 別再害人進去住套房了 高點早已過 跟海運一樣 09/11 13:13
44F:推 nicoro : 空姐有機票可以開,出國爽玩有機師陪哪有賠錢 09/11 13:15
45F:推 kidofking : 真的到40 我樓下請樓下50位吃雞排加珍奶 09/11 13:16
46F:推 carbooming : 感謝大大雞排珍奶 09/11 13:16
47F:推 yah02142000 : 等雞排+珍奶 09/11 13:20
48F:推 i4undying : 卡 09/11 13:20
49F:推 hh440977 : 好耶 09/11 13:21
50F:推 qq866 : 沒單,反串給推 09/11 13:29
52F:推 eipduolc : 飛機是勞力資本密集,讓個屁利 09/11 13:35
53F:噓 KadourZiani : 不懂套牢一下就在那邊該該叫。股市就是長期向上。大 09/11 13:36
54F:→ KadourZiani : 部分人都是賺錢的。賠錢的才真的是異類 09/11 13:36
55F:→ ttcml : 能停損就快賣的,感覺還會殺很長一段 09/11 13:38
56F:推 chocoball : 等下次疫情不就解套了 10年20年 09/11 13:42
57F:推 morrishh : 空之王復活 09/11 13:47
58F:推 giggstw : 雞排 09/11 14:07
59F:推 sogua : 我想吃雞排 09/11 14:30
60F:推 sogua : 第三季暑假是可能大賺 但第四季就難說了 以前半年 09/11 14:40
61F:→ sogua : 來看 下半年要賺80億才有3.5 09/11 14:40
62F:推 carbooming : 空之王安靜快半年了 準備滿血復出 09/11 14:47
63F:推 yap010477 : 雞排珍奶 09/11 15:03
64F:→ lolpklol0975: 20 09/11 15:10
65F:噓 xxxluke : 10塊收 09/11 15:25
66F:推 npbmlb : 繼續吹,我績效快翻倍了好爽 09/11 16:04
67F:→ Boyzone : 油價 09/11 16:07
68F:推 qscNERO : 卡位 09/11 17:47
69F:推 yoriniyote : 反串給推 09/11 17:56
70F:推 j1u2s3 : 雞排加珍奶,謝謝 09/11 22:29
71F:推 s30142 : 卡雞排 09/12 01:17