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原文標題: 國造潛艦鋰電池有譜!台船設子公司專攻潛艦高效能電池 原文連結: https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3580577 發布時間: 2021/06/24 10:40 原文內容: 〔記者羅添斌/台北報導〕國造潛艦原型艦現正進入建造階段,相關裝備的籌獲也積極進 行,台船董事會日前通過決議,與其他公司共同合資成立「台船動力科技股份有限公司」 ,這家以生產高效能電池為主力產品的公司,已在今年3月15日設立丶6月7日核准變更, 也將成為國造潛艦動力的重要裝備。 潛艦原型艦的經費為493億元,建造期程依計畫要在2025年完成,後續還有8至12艘的國造 潛艦等待建造,預計要以批量方式建造生產,每批次應為3艘,並且逐批次進行性能更新 及提升。 在潛艦動力系統方面,現任國防部參事丶前海軍造船發展中心邵維揚先前曾在受訪時指出 ,在國造潛艦原型艦的研發過程中發現,國內廠商研發的高效能電池所輸出動力的靜音程 度還優於AIP「絕氣推進系統」,未來國造潛艦的後續潛艦,可以不安裝AIP系統。 根據台船公司網站公開資料的董事會重要決議事項指出,台船先是在今年的2月19日臨時 董事會中通過決議,同意先注資500萬元與其他公司共同合資「台船動力科技股份有限公 司」的登記程序,等到上級單位核准後再全額增資,接著在3月18日的董事會上又通過合 資成立「台船動力科技股份有限公司」決議案。 「台船動力科技股份有限公司」是以生產高效能電池為主力產品,根據經濟部工商登記資 料顯示,已在今年3月15日設立丶6月7日核准變更,台船動力科技公司的董事長就是由台 船董事長鄭文隆擔任,而台船動力科技公司的法人董事之一,則是有量科技公司派出的代 表人陳厚琦,顯示國造潛艦即將使用的高效能電池,應與有量科技研製的電池有密切關聯 。 有量科技公司在其官網上介紹指出,於2006至2011年間成功的執行3次業界科專,分別推 出高功率錳酸鋰動力電池、長壽命磷酸鐵鋰動力電池、及含工研院STOBA專利的高能量高 安全三元素鋰動力電池。成為應用工研院STOBA安全技術的領導業者,所生產的大型高能 量動力電池領先國際。 心得/評論: ※必需填寫滿20字 沒想到台灣真的能造潛艦 有這種技術為何汽車做不好? 台船股價看多? -- 如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET 駁斥────── 用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( 優質論文) 在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣列出相反的論點並以事實當證據( 辯論社) 應該出現 矛盾────◢██████◣列出相反的論點但不加以證實( 論壇) 的元素 攻擊態度◢████████◣質疑對方的態度和口氣 ( 匿名版) 人身攻擊偏見▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄攻擊身份和能耐幹你娘( 小朋友) --



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1F:→ YLTYY : (づ′・ω・)づ8~12潛艦。賺爛了 06/25 12:48
2F:推 chinaeatshit: 最後也是能造呀 但是可能也是做不好 06/25 12:49
3F:推 cinqfive : 現在是跟韓國學的技術 06/25 12:50
4F:推 TCB006 : 台船XDDDDD為了酬庸用的吧 06/25 12:51
5F:→ transfight : QQ鬼扯……潛艦電池技術不是一般的難 06/25 12:53
6F:→ goddarn : 核心技術不可能在台船 別國沒這麼傻 06/25 12:53
7F:推 Mazda6680 : 台灣的汽車發展路上有一顆大石頭 uknow 06/25 12:54
8F:噓 tony870414 : 股價有夠爛 已砍 06/25 12:54
9F:→ transfight : QQ先造出一艘潛艦……再來說電池~ 06/25 12:54
10F:→ goddarn : 只要是軍事核心技術都不可能來台灣 別國都會怕 今 06/25 12:54
11F:→ Mazda6680 : 這個我倒是樂觀看待~~潛艦紅區設備台灣摸不到 06/25 12:54
12F:→ goddarn : 今台灣拿到 明天就出現在習近平的桌上 06/25 12:55
13F:→ Mazda6680 : 但是電池技術台灣還真的可以.. 06/25 12:55
14F:→ transfight : QQ連一艘潛艦都出不來一直在那邊喊聲 06/25 12:55
15F:推 angeltear15 : 汽車做不出來是有某公司一直在吸血 06/25 12:57
16F:推 Legumer : 因為汽車要出口,潛艇很難出口 06/25 12:58
17F:推 elvis30901 : 有點同情要搭這艘潛艇的人... 06/25 12:59
18F:→ tangerineX : 出貨文嗎 06/25 13:01
19F:推 chicken8 : 這新聞一發,我要賣惹 06/25 13:02
20F:推 everybody : 我比較同情做好要去試車的員工,潛下去上得來嗎? 06/25 13:10
21F:推 Mazda6680 : 台船有無人潛艦測試先 06/25 13:13
22F:推 xiemark : 鋰電最難的在於安全性。過電壓電流、溫度保護。 06/25 13:17
23F:推 hohoinqma : 誰能幫解惑電池好壞跟噪音的關係? 06/25 13:18
24F:推 njnjy : 基本上最難的部份都是歐美的裝備 06/25 13:21
25F:→ njnjy : 同情你媽 兒子只會發廢文 06/25 13:22
26F:→ njnjy : 又不是台灣自己土法造艦怕什麼 06/25 13:23
27F:→ njnjy : 台灣連70歲潛艇都能逆向工程回春 06/25 13:25
28F:→ njnjy : 證明我們的能力還不錯 06/25 13:26
29F:噓 centaurjr : 潛艦難度是動力嗎= = 06/25 13:38
30F:→ centaurjr : 一台柴油潛艦都弄不出來還想弄電動 06/25 13:39
31F:→ hantulee : https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/35791 06/25 13:39
32F:→ hantulee : 28 06/25 13:39
33F:推 dnm08 : 新加坡為什麼做不出汽車 06/25 13:40
34F:→ hantulee : 股東會同時決議今年派發4.8元現金股利,及0.5元股 06/25 13:41
35F:→ hantulee : 票股利。 06/25 13:41
36F:→ hantulee : 另一家造船公司的發放資訊 06/25 13:42
37F:→ liau : 該不會找Gogoro 跟MIH技術合作(誤)~ 06/25 13:43
38F:推 a810086 : 台船找的是有量科技合作,看上的應該是有量科技工研 06/25 13:58
39F:→ a810086 : 院技轉的高能量樹脂固態電池技術 06/25 13:58
40F:→ a810086 : 傳統先進柴電潛艇採用的是水下絕氣推進系統AIP,這 06/25 14:02
41F:→ a810086 : 種技術目前應該只有少數國家如日本有,鋰電池則是可 06/25 14:02
42F:→ a810086 : 以做到跟AIP系統一樣解決水下噪音問題 06/25 14:02
43F:推 Kaponcer : 柴油潛艦要的電池技術更是重點 06/25 14:05
44F:推 nakayamayyt : 有人誤會了 柴油動力在水下就是要靠電池 06/25 14:42
45F:推 SaintsRow : 台船真產品 06/25 18:35
46F:推 himan0114 : 沒電怎麼充電 06/27 01:05







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