作者kane211289 (小朱)
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標題Re: [新聞] 電動車不像半導體被掐死 謝金河爆大陸幹
時間Sat Jun 19 22:02:47 2021
奈米股東 想法大家參考一下
現在電動車市場是藍海
為何要紅海角度來看呢？
拿三星事件來比 那時候已人人智慧型手機了
我認為現在電動車就像是當年iPhone 3一樣
出現了玩憤怒鳥 跟玩貪食蛇的巨大落差
小小建議
其實不用在乎這小塊餅現在誰吃
而是去看以後誰沒得吃
All in 特斯拉 以上
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1F：推 poeoe : 電動車就是不可逆的趨勢 不管是供應鏈還是品牌 早點 06/19 22:04
2F：→ poeoe : 佈局就對了 06/19 22:04
3F：推 Abre : 我一直有個疑問，有些國家不產能源、基礎設施跟不上 06/19 22:08
4F：→ Abre : 真的有辦法實施電動車的政策? 06/19 22:08
5F：→ Abre : 不是每個國家都能像歐洲那樣訂出幾年以後只能有電動 06/19 22:08
6F：→ kane211289 : iPhone一開始也是沒賣到印度吧 06/19 22:09
7F：→ Abre : 車。 06/19 22:09
8F：→ Abre : 舉例來說，台灣不自產能源，可見幾年的未來都缺電 06/19 22:09
9F：推 zxcv91039 : 那些國家不重要 06/19 22:09
10F：→ Abre : 大家都開電動車，那電哪來? 06/19 22:09
11F：→ m9315030 : 指台灣嗎? 06/19 22:09
12F：推 allen0311 : 那是世界趨勢啊！你現在不正視能源問題，人家也不 06/19 22:11
13F：→ allen0311 : 會等你的 06/19 22:11
14F：推 good5755 : 我記得特斯拉有做家用儲電 終極目標是每家都有太陽 06/19 22:11
15F：→ good5755 : 能板自己發電自己充 06/19 22:11
16F：推 cfceo : 難怪中國核電廠拚命蓋不停 06/19 22:12
17F：→ fallinlove15: 不去了解一下碳權嗎 06/19 22:17
18F：推 peter080808 : 不產能援用油車不是更慘? 06/19 22:19
19F：→ peter080808 : 電動車只要有電不管來源 你要燒柴油也無所謂 06/19 22:20
20F：→ peter080808 : 但油車不就只能吃油 能源選擇性更低ㄟ 06/19 22:20
21F：→ peter080808 : 中國理想狀況是靠核能與煤炭 擺脫石油與天然氣 06/19 22:21
22F：→ peter080808 : 煤炭中國自己產量超大 鈾礦可以依賴中亞盟友與俄國 06/19 22:23
23F：推 syterol : 趨勢就是發展電動車，油車留給第三世界玩 06/19 22:24
24F：→ twinmick : 特斯拉一直都是能源公司而不是單純車商，它有規劃一 06/19 22:26
25F：→ twinmick : 整套的電力儲能系統，只不過儲能系統在各國各自法規 06/19 22:27
26F：→ twinmick : 的限制下推廣困難，只有車子容易推廣... 06/19 22:28
27F：推 shadowken : 只要GG缺電美國爸爸就會送電來了 06/19 22:29
28F：推 coolscott : 臺灣也不產石油好嗎 06/19 22:30
29F：推 kkchen : 政府都說了2030年前一定不缺電.還有人說台灣缺電.造 06/19 22:33
30F：→ kkchen : 謠嗎??? 06/19 22:33
31F：→ kklarinet : 不產能源 用油車更貴更累更麻煩 06/19 22:44
32F：推 humaisme : 3f 那些國家市場不大 大廠根本看不上眼 06/19 23:21
33F：→ humaisme : 為了那些鼻屎大的市場繼續發展油車是傻了嗎？ 06/19 23:22
34F：→ bnn : 講得好像台灣產石油一樣 06/20 00:19
35F：推 mickl8101 : 一直說特的餅被吃，難道不知道特斯拉最大的問題是 06/20 10:48
36F：→ mickl8101 : 產能嗎 現在都是做多少賣多少。相反有更多人進來擴 06/20 10:48
37F：→ mickl8101 : 大這個市場讓基建起來反而有利電動車廠 06/20 10:48
38F：推 LimYoHwan : 講特斯拉市場被吃是錯的, 各傳統車廠出電車是打到 06/20 12:23
39F：→ LimYoHwan : 自己的油車市場.以福特野馬為例.大家跑去買電動野馬 06/20 12:23
40F：→ LimYoHwan : 結果油車野馬沒人買,就自己打到自己而已 06/20 12:24
41F：→ LimYoHwan : 然後整個汽車市場都變成電車 這本來就是特斯拉要的 06/20 12:24
42F：→ LimYoHwan : 保時捷也是 本來油車那個價格高的要命 變成電車 06/20 12:25
43F：→ LimYoHwan : 還說要更便宜, 那不也是打到自己而已 06/20 12:25
44F：→ LimYoHwan : 本來這個餅有分電車油車 餅一樣大 現在餅都變電車 06/20 12:26
45F：→ LimYoHwan : 死的是傳統車廠而已 因為他們有那些老廠房 員工 06/20 12:26
46F：→ LimYoHwan : 然後電車保養又便宜 那些傳統車廠又更賺不到錢了 06/20 12:28
47F：→ LimYoHwan : 反而是新創品牌如特斯拉NIO這種 沒有拖油瓶在後面 06/20 12:29
48F：→ LimYoHwan : 未來的股價還是比傳統車廠有可看性 06/20 12:29
49F：推 ipojay : 電動車技術比燃油車好做 特斯拉都開放專利了 06/20 14:50
50F：→ ipojay : 很多人都可以自己買電池，馬達，控制器做出電動車 06/20 14:52
51F：→ ipojay : 燃油車就沒那麼好做了 光引擎，變速箱難度就很高 06/20 14:53
52F：→ ipojay : 很多跨國大車廠還是得跟其它車廠合作研發新引擎 06/20 14:54
53F：→ ipojay : 分攤研發費用 06/20 14:54