作者kofat (【現在是怎樣..】)
看板SongShan
標題[轉錄][新聞] 民汐線 擬繞道機場、南軟
時間Wed Apr 9 09:18:22 2008
※ [本文轉錄自 MRT 看板]
作者: genhuang ( ) 看板: MRT
標題: [新聞] 民汐線 擬繞道機場、南軟
時間: Wed Apr 9 08:38:36 2008
【聯合報╱記者陳志豪／台北報導】2008.04.09 02:39 am
台北市政府去年底已核定民生汐止線，交通部正進行計畫審查，因應馬英九將入主總統府
，市府交通局已將松山機場朝兩岸直航機場客貨轉運中心規畫，同時對民生汐止線進行微
調，擬配合繞道行經機場及南軟園區，工程經費預估要增加150億元，大幅提升運輸效益
。
北市交通局日前完成松山機場周邊運輸系統與用地成為客貨運轉運中心先期規畫報告，也
是為市政白皮書中規畫直航機場作準備。
交通局表示，松山機場地理位置具優勢，但機場周邊腹地有限，發展聯外交通不容易，只
要將核定中的民生汐止線其中兩路段路線微調，與交叉的南北線、內湖線將可服務內科、
蘆州里工業區、南軟園區至松山機場旅次。
民生汐止線以地下型式起自大稻埕碼頭，沿民生西路經淡水線雙連站（中山北路），穿過
捷運新莊線（松江路）、木柵線（復興北路）。
原路線沿民生東路往東直到基隆河，微調後路線將自民生東路、敦化北路往北行，至機場
後右轉民權東路往東（機場站可與內湖線轉乘），至東新街（或撫遠街）再往南銜接回民
生東路。
民汐線穿越基隆河後，將沿內湖重畫區新湖一路與南北線（規畫中路線）交會轉乘，再穿
過高速公路，沿成功路轉民權東路，原路線往南繞行蘆洲里沿高速公路以南銜接至汐止（
社后將設置捷運機廠）。
微調路線將持續往南以銜接南港軟體園區，再往東銜接社后機廠，末段沿大同路與台鐵捷
運化汐科園區站銜接，最後轉往新台五路至汐止市公所設置終點站。
交通局表示，民汐線原長度約17.6公里，共15座車站，含地下車站8座，高架車站6至7座
，總經費約745億元；微調後路線延長為19.6公里，車站數維持不便，估計工程經費約需
增加150億元。
全案市府內部若通過，將向交通部申請路線變更。
【2008/04/09 聯合報】
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4292007.shtml
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.134.28.99
1F：→ tarzanboy:@@" 多兩公里多這麼多錢~ 04/09 08:45
2F：推 SmileLee20:是新東街吧 ! 東新街在南港說 04/09 08:53
3F：推 oddhand:所以真的沒有要遷走機場的打算喔? 04/09 09:03
4F：推 tpemail:車站數維持"不便"……xdddd 04/09 09:05
5F：推 oddhand:所以..民生復興路口會設站嗎? 04/09 09:16
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 210.69.139.22
6F：→ kofat:所以這是指捷運不會經過民生東路四段跟五段囉.... 04/09 09:23
7F：推 tonylin:東新街？新東街？ 04/09 12:31
8F：推 iuanz:應該在三民路就要轉回來了吧 Orz 04/09 13:37
9F：推 XBox:好怪的路線@@ 04/09 13:43
10F：推 HCLlove:笨記者 哈哈哈哈哈 希望不要經過民生四段跟五段 04/09 14:54
11F：→ kofat:那民生社區站就會落在....民權國小或三民國小嗎？ 04/09 15:10
12F：推 Sonaten:....按 那我家前面不就有捷運站了 煩 04/09 15:29
13F：推 iuanz:捷運蓋在民生比蓋在民權上實際多一千倍了，無奈民生實在太小 04/09 15:28
14F：→ iuanz:條，不然我也希望民生光復有一站，不過那路口會爆炸吧 04/09 15:30
15F：推 lovingandy:中獎了... 民生撫遠鐵定有 以後日子不安寧了 04/09 16:12
16F：推 tonylin:民權東路啊....(遠目) 04/09 16:27
17F：→ kofat:雖然圓環不用挖掉還不錯...但是捷運站設在這邊比較實際吧 04/09 16:58
18F：→ kofat:另外...松山機場要遷走是越來越不可能了(唉...) 04/09 16:58
19F：→ gerkk:圓環施工的話那個十字路口的交通會非常可怕 04/09 18:10