網誌圖文版 https://doggo1981.blogspot.com/2024/03/202420240201-02.html ----------------------- [旅行] 2024年初長野新潟滑雪行：遍地紅線的上越國際滑雪場（20240201-02） 上越國際滑雪場 從上越國際飯店看下去的景觀 如果要在首都圈附近尋找滑雪場，越後湯澤自然還是首選，因為地理位置形 成容易積雪的「雪國」，所以滑雪場就多不勝數了。過去在此曾經去過Gala、湯 澤高原、石打丸山、舞子高原，越後中里等處，各個滑雪場都具有獨特的特色， 很難說哪邊是最棒的。不過我自己在石打丸山連續有三個雪季的滑行經驗，這個 雪場是我個人最喜歡的，然而疫情之後，熟識的民宿老闆大久保先生將他的ロッ ジ アイベックス（Lodge Ibex）收起來了，所以這一季就失去了石打丸山作為據 點，但考量到回程是從新潟機場起飛的飛機，還是選擇了越後湯澤區的雪場作為 這趟旅程後半的規劃。 看了許久，就想說選一個有普通列車可以方便轉乘的滑雪場來作為基地好了， 於是選上了上越國際滑雪場，只要搭乘上越線的列車，從上越國際下車，旁邊就 是滑雪場售票處，以地點來說根本無敵。附近也有很多民宿，有的就直接跟滑雪 場連在一起，算是ski in & out；有的則是稍微需要走個300到500公尺，但是附 近的飯店或民宿算是相當多，應該可以應付這邊的滑雪客。也因為鄰近車站的原 因，很多人都是日歸，搭車一日來回，那也相當方便，想要體驗越後湯澤地區不 同雪場的人，應該可以這麼做，從越後湯澤站出發，約20分鐘內就可以抵達這 裡了。 上越國際南區主要滑道夜滑影像 結果山下街區只拍了這家蠻好吃的墨西哥捲餅店 關於雪具租用與飲食 車站的附近也有許多雪具店可以租雪具，連以前在越後湯澤街上租雪具的 Boo Sports本店也在這裡，所以也相當方便。飲食部分選擇也多，七五三這家飲 食店，算是可以找到相對便宜的餐廳了，雪場餐廳咖哩飯大概都要一千日圓以上， 這裡大概七、八百可以吃到，所以多多少少可以省一點。更推薦的是也在附近的 ガンコおやじの大判焼（頑固老頭的車輪餅?!），一個一百三十日圓，便宜大碗 又好吃，口味也多元。而且他們的大判燒不像是台灣一樣單純麵粉皮，而是比較 接近蛋糕的感覺，我大概吃三個就會有飽足感，買幾個直接帶到滑雪場，餓的時 候隨時吃，就算冷的也不錯。至於雪場中的飲食，看起來就普普通通，價格說實 在的也偏貴，因此就沒有在官方雪場的餐廳吃飯了。倒是雪場中的北區有幾家飲 食店，價格上比起雪場便宜，賣的東西也差異不大，吃起來也還不錯，可以推薦 大家去吃。 上越國際滑雪場雪道圖 剛好遇到週末放煙火！ 關於雪場 這座雪場算是當地的老牌雪場，因為地形比較沒有統一性，不是一座山頭然 後下來才分成不同區，而是整個雪場分成四塊區域，因此沒有Gondola直接一次 拉上山，全部都是Lift相互連結。而且這座雪場的雪道，大致上以紅線為主，雖 然說不會很陡，頂多算是綠線上限這樣的程度而已，可是雪道偏窄，今年的降雪 也不多，所以滑起來的感覺不是相當舒適。不管哪一區的雪道都有這樣的現象， 讓我意外的是這裡人也蠻多的，如果你是新手的話，這個雪場要稍微考慮一下不 要再新手期去。我個人就在週末時，因為有個落葉飄新手突然從我前方的人前面 突然橫切出來，我已經在閃避前方的人往右邊滑了，但那個新手瞬間擋住我的線， 所以我就直直往他身上撞去，即使我已經盡量減速，他還是被我推倒，但他沒事， 我倒是撞得有點重，暈了一陣。所以這邊可能稍微還需要點技術的人比較能滑的 暢快。 南區可以直接滑下山，輕鬆抵達火車站 北區下望風景 雪場本身分成四個區塊，從車站搭乘Lift上去以上，連結著上越國際大飯店 的就是南區，大致上就是兩輛Lift，大約一公里左右的紅線區域，很多路段都有 點斜度，需要適應一下，不過不難滑。但是這裡的人蠻多的，雪道寬度有限，滑 行沒辦法真的加快速度，總是不夠暢快。然而這一區則有開放夜滑，晚上在人數 變少以後，就可以更舒服的滑行了。旁邊也有Lift可以通往看起來更斜的紅色斜 面，應該是有兩段Lift可以連結山頂，這裡是屬於東區，但是東區今年因為雪少 的關係關閉，沒有辦法體驗到。夜滑的部分就只有開放南區一條Lift而已，但是 這條Lift會在晚上開兩座同時運轉。 從南區搭乘兩次Lift上去後會抵達山頂，下來的路線如果要滑紅線，是真的 有點陡，綠線的林間道倒是蠻漂亮的。從南區山頂下向滑，則會到達北區，北區 的路線也是紅線，不過滑道較寬，而且斜度其實還好，海拔也比南區高，加上人 不會真的很多，因此滑起來相當舒服，我個人還蠻喜歡北區的滑道。 這是北區的Lift 北區可以衝一下鬆雪，不過自己Heel side比較不會衝邊坡，沒控制好XD 西區展望台拍攝景觀 北區如果再轉搭兩次Lift（雙向），可以前往西區，西區就是整座滑雪場最高 的地區，所以最高處有個展望台，可以看整個越後湯澤區域。展望台看起來曾經 有餐廳，不過我們去的時候雖然是週末，但完全沒有營業的跡象，變成單純休息 的展望台而已。原本這裡應該可以一路滑到北區的停車場，但可能也因為少雪的 原因，往停車場的路線封閉，要不然這一路下去，應該會有三公里以上的直線， 滑起來應該蠻舒服的。不過這段到山下連接北區的Lift前，也有一公里半的紅線 （還可以滑黑線區，約500公尺），滑起來也相當過癮。當然這裡屬於進階區域， 所以就比較少人，也還蠻好玩的。但因為是最高的山頂區域，這裡的Lift關閉應 該是在15:30到16:00左右，所以要注意一下回程的時間，以免回不去。 展望台風景，以及西區滑行影像，雪道頗長，相當過癮！ 關於雪票 現場買雪票，含夜滑的三日券是一萬兩千日圓（沒有夜滑少五百日圓），但 蠻詭異的是附近民宿頂多只有兩日券，賣八千六百日圓，卻沒有賣特惠的三日券， 要買三日券的話只有五百日圓折扣券，也只能折含夜滑的票券而已。這季在上越 國際也只滑了一次夜滑，所以如果要來這裡玩，不滑夜滑的話，其實可以買預售 票，記得在網路上看到的預售票雖然都只有一日券，不過一天只要兩千八百日圓， 是還蠻划算的，若要夜滑，問問民宿有無夜滑優惠券或現場買票即可。但值得一 提的是，上越國際和岩原滑雪場兩地，因為是同一家公司經營的，所以兩地的雪 票經過現場詢問，確定可以互通！而且兩地早上約九點（時間請提前在滑雪場確 認）時會有與下午五點前後，會有免費交通車相互接駁，大家其實可以多多利用 這點，買一地的雪票滑兩個地方。所以我們在上越國際的第三天，就搭乘接駁車 前往岩原滑了，岩原的雪道又寬又長非常舒服，我再另開一篇文章好好給大家看 看囉。 南區和北區交會的山頂景色 當日行程相簿 https://www.flickr.com/doggo1981/albums/72177720314697068 --

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