圖文網誌版： http://edisonisme.pixnet.net/blog/post/203326504 ------------ (圖一) 看著這張美麗的機翼，就知道這次行程的目的不單單只是因為手滑 買了便宜機票，而是我終於搭到人生中第一架787-9 Dreamliner啦！！！ 大約7月初，酷航突然來個暑假大促銷，大促銷的航線有台北-新加 坡跟高雄-大阪2條線，衝著去程可以搭787-9回程可以搭到最後一班 772，所以就手滑買了這張機票，促成了這次的新加坡兩天一夜小旅 行XDDDD Ps. 本來8/31的TZ202 SIN-TPE-NRT是這條航線最後一般使用772的 航班，不過改787-9的計畫似乎被推遲到9/1了～ SCOOT 酷航 TZ205 註冊編號：9V-OJA 機型：B787-900 Dreamliner 出發地：台灣桃園國際機場 TPE 目的地：新加坡樟宜國際機場 SIN 日期：2015 AUG. 29 預定＼實際出發時間：01:05＼05:19 預定＼實際抵達時間：05:50＼09:09 預定＼實際飛行時間：4:45＼3:50 飛行距離：2,004 miles (3,225 km) (圖二) 搭機當天，算準了起飛前2小時到機場，從行天宮搭國光前往桃機的途中， 在版上看到了令人崩潰的消息！！ 有網友po文說這班TZ205現在還待在仁川機場，會delay到4:30才起飛 本來還不願相信，直到在報到櫃檯看到這張紙...整個就是絕望XDDDD 而且有了6月在菲律賓搭5J的經驗後，我這次還特地先上flightaware上 面查TZ205過往的紀錄，幾乎都班班準點啊，頂多誤點個30~40分鐘，結 果這次一來就給我來個3個半小時，我怎麼運氣這麼好啊... (圖三) 今天酷航使用的是第一航廈1號櫃檯，最近搭了幾次廉航發現，大多數的 廉航都在1號櫃檯耶，包括：酷航、樂桃、香草等，或許是長榮代理的廉 航都在1號櫃檯吧~ (圖四) Check in分為經濟艙跟商務艙，速度相當流暢，很快，約默5分鐘我就拿 到登機證了XD 相較於上次的宿霧太平洋航空，真的不知道哪來這麼多問題耶~ (圖五) 另一邊是商務艙和有購買優先登機的旅客。 (圖六) 反正也沒事做，就早早地過關去候機室睡覺了，晚上的通關果然快速又輕鬆！ 好久沒遇到這座詩歌牆了，沒人的時候拍，真美。 (圖七) 台灣最近的天空真的非常熱鬧，廉航相繼開航後，因為機場運用和單跑 道操作，大多只能選擇紅眼時段，不過卻也意外滿足了某些背包客超早 去超晚回的需求~ 10月酷鳥航空也要開航曼谷廊曼了，開心歸開心但我覺得泰國趕快給台 灣免簽比較實際吧... 看著電子顯示板一整排的on time對比我的TZ205是time changed整個格 外刺眼... (圖八) 窮極無聊之餘就不小心晃到了A9登機門，在TZ205之前是華航(CI)前往法 蘭克福的CI61，而且是我最愛的空中皇后747-400耶！！ 不過桃機的玻璃也太難拍了，加上當天剛下過雨，窗外水珠凝結....整 個放棄！ (圖九) 登機證，白白的登機證只有上方有簡單的SCOOT logo，跟回程在新加坡 拿到的一樣～ 登機時間已經被地勤用手改成0350了～ (圖十) 因為太無聊了，A9候機室又超冷根本睡不著，只好轉戰隔壁的A8登機門XDDD 從這邊拍到的是在A7登機門準備飛往峇里島的印尼亞洲航空X，XT901的 班機，立刻按下快門 (圖十一) 編號PK-XRC，A330-300，是典型airasia X飛長途會使用的機型，2005年 出場，到現在已經10年囉！！ 但由於載客率的問題...XT的峇里島航線只營運到9月底，真的非常可惜... 難得有謠言說10月印尼要對台灣開放免簽耶... 看著XT901後推，逐漸遠離後，我就在A8候機室隨便找了個常以躺下來小 憩一下～ (圖十二) 終於！！我今天要搭乘的TZ205從仁川機場抵達囉～ 今天負責載客的是 9V-OJA，是SCOOT所有B787-9中編號第一架！ 今年1月才交機，到現在只有約莫7個月左右而已～ 一樣，因為桃機糊糊的玻璃，只能給大家這種傷眼照... (圖十三) 奇怪！！我怎麼又出現在A8登機門了！！原來是因為A9登機門的空橋不 夠長，所有又全部移動到A8登機門，到底怎麼會接不上我也是搞不太清 楚，而且787-9是第一次停桃機嗎？！怎麼會發生這種狀況... 因為換登機門所以又耗了不少時間，加上所有旅客都必須下機，包括從 ICN-SIN的旅客也都須下機拿著臨時登機牌再重新登機，所以真的耗時 不少。 (圖十四) anyway雖然搞了很久，還是登機了，今天的載客率非常不錯，幾乎全滿... 酷航利用第五航權延遠飛ICN跟NRT的策略完全奏效，787-9也是滿滿滿！！ (圖十五) 經濟艙座位採的是3-3-3的座位，本來想坐在靠窗的位子可以玩玩787-9 的窗戶，但很不幸地被安排在走道的位子。 (圖十六) 787-9椅背是藍色的，而且是我喜歡的布料椅，坐起來非常舒服。 可愛的頭巾是慶祝今年新加坡50歲生日！！ (圖十七) 頭頂的行李置物櫃是上推式的，我一般看到的都是往下蓋的，感覺有點 特別！ (圖十八) 787最特別的還有機艙的燈光秀，不過...SCOOT就一直維持著黃光而已， 沒有看到七彩的有點失望，本來以為會像夜店一樣哈哈 (圖十九) 最讓我感到神奇的設計是，閱讀燈、服務鈴竟然是在把手椅背上！！ 不得不說這真是最爛的設計了～ 我睡覺的時候手撐在這邊不知道按到了多少次XDDD 但也沒有空服員 過來就是了...= = (圖二十) (圖二一) 就這樣又折騰了許久，終於在5點多起飛了！！ 平飛後，睡了一下，起來參觀一下廁所，沒什麼特別的～ （失望XD） (圖二二) 回到座位上，拿出放在椅背的資料，787-9的安全指示卡。 (圖二三) 機上WIFI收費說明，雖然我還滿宅的，但這價錢我還是買不下去啊！！ 最便宜的一個小時要11.95鎂喔^^ (圖二四) 機上雜誌和餐食menu，右邊這個就不打開了，以免空腹將近12個小時的 我會崩潰！ (圖二五) SCOOT的航點圖，除了紫色是SCOOT本身營運的外，還有母公司同屬於新 加坡航空的勝安航空(MI)航點也在上面，是用綠色線做標示；而紅色線 則是維珍澳洲航空(VA)。 (圖二六) 機艙色彩終於變成水藍色的了！！好漂亮～ (圖二七) 拜delay之賜，接近新加坡時，已經完全天亮了，走到前方沒有人的座位， 來拍一下美麗的窗外景色！ (圖二八) B787的機翼也太美了吧～整個伸長了手臂延伸到空中，而且弧度有種曲線 美，不像一般的機翼給人硬梆梆的感覺，感覺下一秒他真的就要拍動起來 了！XDDDD (圖二九) 傳說中神奇的窗戶，沒有遮陽板，完全是靠下方按鈕(!?沒拍出來...)控制。 (圖三十) 一直到落地前機艙天花板都是藍藍的，感覺特別地放鬆～ (圖三一) 最後，走出機艙時回頭再拍一張787-9的大頭，鼻子短短的也挺可愛的， 但...我想拍整台787啊！！到底是怎麼回事，角度也太難喬了，最後就 放棄了... 如果要說樟宜機場是最難拍飛機的機場第二名，大概也沒人敢稱第一了吧！ 這次的787-9體驗，雖然有delay稍稍變的不完美，但仍瑕不掩瑜，整個 心情還是大好啊！！當然最重要的是時隔2年我終於又踏上了新加坡的土 地，準備大吃大喝囉！！ 馬力歐Facebook粉絲專頁，請大家多多按讚支持^^ https://www.facebook.com/MarioInBusan -- ■◆◆≡──────────────────────────────────┼ ◆ │ ◆╭─╮║ ─╮│ ╭╮ ~*馬力歐X韓國X旅遊生活*~ │ ││ │├═ ╭─╯│ ╰╯ 提供你最新、最即時的韓國旅遊資訊^^ │ │╰─╯║ ╰─ │ ─┴─ https://www.facebook.com/MarioInBusan ◆ ┼───────────────────────────────────≡▼◆ --

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