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昨天看老歪實況發現的,自己一蓋發現十分有用 我之前弄爛幾個城,幾乎都是十萬就爆掉了 但是仔細思考,我的規劃幾乎沒錯 問題出在哪裡?總共有兩種問題 1.等紅綠燈 沒錯,紅綠燈是最大問題,我蓋了一個區域 路都是最高級的電車大道,以田字蓋法,總共出現 9個紅綠燈,而我又發現,這根本是孔明的陷阱 一個路口放綠燈之後,下個路口就是紅燈,九個紅綠燈一直重覆聯合搞怪 於是我的馬路就瞬間變成大型停車場,根本低能 2.馬路容量 在田字區域裡的房子都升級為最高密度之後 因為馬路滿了,車子竟然從家門口就在塞 於是田字區域又再度爆炸,而在我仔細的觀察之後 發現電車大道類的大馬路,就算你是三級貧戶也是開車出門 走路出門的量與小街道相比非常少,小街道就算升成最高級 出門的人與車比例約是3:1,而大馬路竟是1:3 所以塞車用大道解決根本沒有用 綜合以上問題,以及老歪實況發現的蓋法,在這邊跟大家推薦都更時的規則 A.道路分流要確實,要規劃出交通用道及建築用道 而道路之間有路權存在,如果有兩條路交會 路權較高者擁有快速通過的權利 相同路權的馬路可以優先互通相同路權車流,車流洩超快 但這規則是以直線為主,若有兩條道路相交且路權相等 則是依照紅綠燈為主,若無紅綠燈則是慢速通過 若是高路權的街道為空,低路權之街道可以視為相同路權 進行快速通車,反之亦然 大道路權分級為:電車大道>高密度大道>一般大道 街道路權分級為:高密度>中密度>低密度>泥路 跨路種路權分級:大道>街道 街道建設原則:道路相交必須建設高低路權之分 以圖為例 ═ →為電車大道類型馬路 ─ →為一般小型馬路 原版塞車田字區域 ╬═╬═╬ ╪═╪═╪ ║ ║ ║ │ │ │ ╬═╬═╬ 改成 ╪═╪═╪ ║ ║ ║ │ │ │ ╬═╬═╬ ╪═╪═╪ 便可以有效解決塞車問題 路權高的馬路作為通勤用 路權低的馬路作為建築用 千萬不要在大道上蓋建築,車輛會用噴的衝出來 而過去很容易犯的錯誤是,在一條街道上兩側都蓋滿建築 當建築密度一高,車輛變多之後,馬路會無法負擔大量的車子 蓋法要這樣 這是錯誤蓋法 ───────── 正確蓋法 ───────── ───────── 而兩條街道之間的間距要多大才能讓房子正常長出來 在規劃的時候,街道的虛線就是正確答案了,照著他的間距拉就沒問題 再搭配上無紅綠燈蓋法,高密度街道用中密度街道連接 住宅區一律用高密度街道蓋,一方面降低出車率,增加行人 連接道則是用中密度街道,把路權分明 只要兩條路相交,有一條不是塞的,就會進行快速車流,不會塞車 而區域規劃時,千萬不要規劃死路,一定要規劃循環式街道 如下圖 d ┼──── e │ │ b ┼──── c │ a 這樣就是完全錯誤,原因如下 當a點的車要往e點前進時,在b點時路權是b→c,而b→d的路權較低 造成無法往d點前進而造成塞車時 AI便會執行兩段式迴轉,將車流往路權較高之方向前進 於是a點的車會往c點裡衝,而車子衝到c點的末端時會來個迴轉 往b點走,等待d→b路權開啟時轉彎 但要是b→c的路是住宅區,就準備吃屎了,房子裡的車衝出來加上迴轉車 整條路就爆炸gg,要是依照路權蓋的還可以靜待車流散去而解圍 要是路權相等的紅綠燈型車流,就可以變停車場了 相信各位都十分有經驗 但要是有作循環式街道如下 d ┼────┼ e │ │ │ │ b ┼────┼ c │ a 當b→d路不通時轉進c的車流 會因為e→c也是graph上的一環,而試著轉進e 因為b→e的shortest path從b→d→e變成c→e 進而解決塞車問題 相信有修過演算法的都能了解 把握幾個原則 大道不蓋屋,高密街道蓋一邊,連接道路用中密街道 就能有效解決塞車問題,而連接的中密街道和高密街道的比例也有原則 就是1:3,1格長的中密街道可以接收3格長的高密街道 完整的吞下高密街道吐出來的車流量 我自己用這種方式蓋的城市,應證方法可行 以往蓋到13萬就炸爛的城,現在已經30萬還不塞車 十分有效,只是遊民會爆炸多,這時候就是對應階級的工作不夠 只要搞定工作就沒問題了 中密度街道可以往電車大道連接,這時公車+電車可以十分有效的 疏通人群,而且公車十分重要,公車站牌千萬不要蓋太少 一條路上插個3~4個插滿,這樣十分有效,之前覺得公車沒用 是因為站牌太少,一條路上幾千人只有125人能搭,根本不夠 多插之後效果十分明顯,而且公車的兇悍程度跟台北市公車根本一樣 非常厲害 城市的主要幹道用大道作車流,中密街道作連接,建築用高密街道發展 以上就是這次的觀察 -- ▄▄▄▄▄_____▄▄ 鍵盤協會徵才 ▄▄▄ ▄▄▄▄▄▄ /FF 專長:鍵盤分析 早知道就 \ ▄▄▄▄ 工作:關心比賽 不轉職了! ▄▄ ▄▄ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ELO 3000 已哭 ◥▄▄ ▄▄▄▄▄▄待遇:面議 ▄ ▄▄▄ ▄▄▄▄▄▄ ▄上班日期:即刻上工 by aresa ’#‘e▄▄▄ꈊ --



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◆ From: 220.135.213.250
1F:推 ilovebbs:推 04/13 08:08
2F:推 urzarage:推薦這篇文章 04/13 08:47
3F:推 ARLULU:公車狂中bug 只能等更新 t_t 04/13 08:53
4F:推 Between1986:推 04/13 10:31
5F:推 xczh:這篇優質好文阿! 對於塞車現況解釋的相當好! 04/13 13:50
6F:推 sam8337:推喔~~ 晚點來試試看 04/13 13:50
7F:推 Mahoutsukai:推實用 04/13 14:46
8F:推 Blue310:分析的好仔細~推一個 04/13 20:45
9F:推 colyward:讚 04/13 21:47
10F:推 a16331245:好文 04/14 16:25
11F:推 crazy38dog:抱歉 有一段我看了兩次還是無法理解 在b點時路權是b→c 04/14 16:41
12F:→ crazy38dog:而b→d的路權較低 為什麼b→d的路權會較低 04/14 16:42
13F:→ aresa:我只是假設那時候過不去而已,AI會自動轉彎 04/14 19:25
14F:推 reyes2222:推 04/14 20:27
15F:推 strangehead:我有幾個城市蓋成一條道路左右兩邊都是住宅 04/14 21:20
16F:→ strangehead:到15萬(以上)才有爆滿的狀況,開電車就解決了 04/14 21:20
17F:推 dkramses:專業解析文 推一個 04/15 12:41
18F:推 sakon:推!交通把我搞死了,試行錯誤搞到電腦都爆了 04/16 12:21
19F:推 LonyIce:感覺好複雜喔@"@ 而且蓋比較低密度的道路 人口密度無法高? 04/19 13:28
20F:推 infinity0302:推 04/30 15:37







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