作者fiwqazyes (YOYO)
看板Sijhih
標題[資訊]大同路交通
時間Mon Apr 20 13:44:00 2020
1.北山大橋機車道出口號誌優化(已完成)：
北山大橋機車道出口號誌之前改過一次，離峰的時候紅燈右轉完會接一個黃紅燈之後馬上
綠燈，先前已經把黃紅燈取消了，直接接綠燈，後來有人反映尖峰時段也有這問題，不過
尖峰時段的問題比較不一樣，因為原本紅燈右轉完後是確確實實有個紅燈，那是行人保護
時向，讓行人先走，但因為行人量真的很少，再加上會有義交保護，因此討論後把行人保
護時向取消，因此現在尖峰時段紅燈右轉完應也是馬上接綠燈了，也不會有閃黃跟紅燈，
不過我還沒去看過，若有問題歡迎回報。
2.大同路調撥車道可於民權街口切回原本車道(預計5月底前完成)：
汐止大同路調撥車道使用率之所以很低，最主要的因素在於現行的規定只能直行到底，接
著左轉研究院路，要上環東或者直走南港路又或者右轉經貿一、二路的車子，是不能走調
撥車道的，若能讓調撥車道的車輛切回原本大同路往台北的車道，那麼除了不能上環東，
要直行南港路或右轉經貿一、二路的車輛就可以走調撥車道，而大同路接近民權街口時，
是有左轉專用時向，最內側車道是可以直行及左轉，因此只要把最內側車道改為僅准左轉
，內側車道空出來後，調撥車道的車切回內側車道就無安全問題，調整後可分擔大同路車
流，預計5月底前可完成標誌牌面的更換，請注意待完成更換後才能切換。
3.大同路調撥車道於新台五路口僅准左轉(預計5月底前完成)：
大同路調撥車道是從一段286巷開始，不過從286巷進去的車，現階段都是左轉上新台五路
了，且並無危險，反而直行才危險，因此將新設號誌及牌面，讓現在的車流正常化。
另順帶一題還有一個尚在推動尚未成案的案件，就是大同路從工建路口到新台五路口要多
拓寬一個車道，減少交織，也讓大同路過新台五路口前後的直行車道數是相同的(還不算
調撥車道)，這個案子若要推動要進行土地變更，所以需要一點時間，而在這個案子完成
之前，因現況工建路出來的車影響大同路很大，有考慮在工建路內找一個巷口當交界，改
為單行道，不讓中興路的車子走工建路過來。
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※ 編輯: fiwqazyes (118.168.154.179 臺灣), 04/20/2020 13:48:14
1F：→ wahaha888: 工建路出來的車子，很多會硬切到內側車道要左轉 04/20 17:31
2F：→ wahaha888: 之前就覺得奇怪，傢俱行和車行那兩間房子怎沒考慮徵收 04/20 17:34
3F：→ wahaha888: 來拓寬道路，但或許地主不願意吧 04/20 17:34
4F：→ wahaha888: 有沒有可能以地換地，把工建路改到路口，變成十字路口 04/20 17:36
5F：→ wahaha888: ？這樣也可以吸收不少新台五路過來的車流 04/20 17:36
6F：推 shter: 當初就是不想工建路直接接新台五路吧 04/20 21:07
7F：→ shter: 不然新台五路直行車變成往工建路，去南港反而是左轉了 04/20 21:08
8F：推 oijkue: 感謝議員對交通議題的重視 04/20 23:37
9F：→ oijkue: 去年底有說要加強人行道違停取締,請問現在還是嗎? 04/20 23:38
10F：→ oijkue: 前陣子報案遮車牌違停,警員到場後沒開單,反而跟違規人閒聊 04/20 23:38
11F：→ oijkue: 是不是代表現在違停人行道,只要用遮車牌這招就沒事? 04/20 23:39
12F：→ oijkue: 市民無法檢舉,警員不會開單,穩賺不賠 04/20 23:39
13F：推 oijkue: 另外北山大橋機車道的問題,留給真正慢車(腳踏車)走才治本 04/20 23:42
14F：→ oijkue: 不但路線急彎,而且把速差大的機車腳踏車放同車道,非常危險 04/20 23:43
15F：→ oijkue: 而且南陽街口綠燈後,機車一定會在民權街口跟經貿二路 04/20 23:44
16F：→ oijkue: 多等兩次紅燈,反觀正常的快車道是一路綠燈到南港高工前 04/20 23:45
17F：→ oijkue: 汐止現在還是行人路權最低,再來是機車,再有勞議員留意 04/20 23:48
18F：推 csyow: 忠孝東路還是一堆違停紅線、人行道..... 04/21 10:07
19F：→ pocked: 汐止行人有路權？在開玩笑吧…從台北市搬到汐止最訝異的 04/21 10:19
20F：→ pocked: 就是騎樓都是攤販，台北市了不起店面桌椅擺到騎樓而已 04/21 10:19
21F：推 phoenixzro: 慢車道是用來停車的，人行道是用來停機車的。OK? 04/21 13:09
22F：→ victor333: 目前坐公車的感覺，還是一堆違停在公車專用道上的 04/21 14:39
23F：→ victor333: 完全感受不到有改進的趨勢 04/21 14:40
24F：推 uluvu0: 忠孝東路啊，我剛回家，車子已經快停到路中間了。 04/21 20:17
25F：推 Nodick: 其實一直有個想法是大同路尖峰時間西向調撥車道機車也可以 04/22 08:56
26F：→ Nodick: 走，搭配上5月實施的調撥車道可直行南港路，應該可行 04/22 08:58
27F：→ Nodick: 如此可減少尖峰時間北山大橋機車道險象環生的情況 04/22 08:58
28F：→ Nodick: 另建議大同路東向左轉南陽橋已有專用左轉燈號，不明白為何 04/22 08:59
29F：→ Nodick: 還需區分機車左轉燈(藍藍路)和汽車左轉燈，且汽車左轉道 04/22 09:01
30F：→ Nodick: 號誌亮起時，直行燈號為紅燈，應無車流交織情況 04/22 09:02
31F：→ Nodick: 大同路已有很多路口可以允許機車於內車道依燈號左轉 04/22 09:03
32F：→ Nodick: 希望可以漸進調整到大同路的T字路口皆能內車道依燈號左轉 04/22 09:04
33F：→ youkisushe: 應該是南陽橋僅能讓一台汽車寬度通過 所以汽車機車一 05/01 15:24
34F：→ youkisushe: 起反而會有擦撞 05/01 15:24