※ [本文轉錄自 Railway 看板] 作者: EMU586 (時間的行蹤) 看板: Railway 標題: [心得] 汐止火車天上飛 時間: Sun Apr 9 21:39:45 2006 嗯...台鐵汐止段高架化終於在今天通車了 對於近期總是烏煙瘴氣的台鐵而言 希望是個新氣象^^ 小弟也在今天特地坐火車體驗一番 觀察到以下幾點： 1.不少民眾對於汐止段高架化都充滿期待或是好奇，我下午坐的三班電車 最前端都擠了不少人在看，火車停靠汐止站的時候，有人很驚奇又很高 興地說新火車站終於開始用了，火車上也有媽媽跟小孩說火車等一下要 爬上去，汐止車站感覺也有不少人是特地來參觀的。 2.黃牌區北從新五堵隧道南端開始，南至遠東世界中心旁，區間內限速60 ，也就是說目前整個高架段(包含引道)限速60km/hr。 3.高架段的鋪軌不知道是用何種技術？既非一般的傳統道渣，也跟版式軌 道有一些差別，不過火車行駛在上面的「觸感」真的不同。 4.汐止站有兩個島式月台四股軌道，不過第二月台有一股還未跟正線接通 ，應該要等到第二階段工程完工吧。 5.汐止臨時站北端為了要打通道路已經拆除一小段鐵路，站在剛鋪好的柏 油路上感覺有點奇特，昨天明明才在走火車的路，今天去看鐵路已經不 見了，不過電車線還沒拆，就變成馬路上方有電車線啦~~~ 6.居高臨下真的別有一番風味，隔壁秀峰高中運動場、汐止街道，風景淨 收眼底，聽說未來要在鐵道兩旁築起兩公尺高的隔音牆，覺得有點可惜 。新穎而造型獨特的月台上，夕陽西下，陽光灑在月台上候車旅客身上 ，我看到汐止美麗的一面。 7.這個跟高架化無關，我坐的電車出了新五堵隧道往七堵途中，剛好遇到 從五堵貨場出來的水泥貨列，兩列車競走一段短短的距離，不過貨列怎 麼比得過電車，電車一下子就把貨列超越了。 8.這個也跟高架化無關，今天坐的另外一班電車，司機在台北往萬華途中 暴走，居然飆到90km/hr，不過司機敢這樣飆可是有練過的，萬華進站前 的彎道還是以65km/hr通過，這樣可以把誤點追回來一、兩分鐘。有些司 機就不是這樣了，不管已經誤點多久，還是用60km/hr甚至不到60的速度 慢慢開...... 最後要恭喜汐止人，也感謝整個工程中辛苦付出的所有人員囉~~~ --

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