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雖然早知這本就是無限期+未知數.. 不過想到當初買房子時, 週遭住戶和房仲都提說會有捷運.. 連里鄰活動時,里長啥的上台也都說在用了.. 心裡就有些e04..... **************** http://www1.businessweekly.com.tw/webarticle.php?id=37509 行政院沒核定,通過預算零 捷運萬大線拖七年還是虛線 撰文者:林瑩秋 在官員、民代、建商、媒體的「集體催眠」下, 捷運萬大線成為爭取萬華地區選票的萬靈丹, 但延宕多年無進度,捷運萬大線有如童話「國王的新衣」。 台鐵首宗車站BOT案「萬華雙子星大樓」,原本寄望捷運萬大線大發利市, 結果到現在還無影無蹤。(攝影者.翁挺耀) 「我是萬華長大的,我知道萬華人現在最期待的就是捷運萬大線。  要讓萬大線盡快通車,就要讓(林)郁方當選立委,在立法院為大家爭取預算。  未來,如果大家願意輔導我就業(當選總統),我一定全力支持這項政策!」 以上是前年十一月萬華區民眾耳熟能詳、印象最深刻的馬英九政治宣傳。 各種花花綠綠的選舉DM上,印著總統、市長、立委、市議員同樣的承諾, 保證要讓艋舺繁榮。 在捷運內湖線通車後,台北市長郝龍斌又許台北市民一個未來: 往後六年,一年通一條捷運。這更是馬總統「愛台十二建設」中的優先政策。 可是,自民國九十一年三月, 台北市政府捷運局完成「萬大地區設置捷運系統可行性分析報告」, 迄今已過了七年又五個月, 目前,這條捷運規畫路線的進度是: 行政院「尚未核定」,通過的預算數是「零」, 嚴格說來,目前還只是一條「虛線」。 拖了這麼久,我們很想知道當初聽到這個消息歡欣鼓舞的百姓做何感想? 難道他們不知道這條「喊」出來的捷運已經變得不一樣? 地方的基層幹部,他們難道也不知情? 荒謬一:區內里長全搞不清狀況 本刊在七月三十日下午,對萬大線所在的萬華區共三十六位里長做電話調查採訪, 扣除在開會的、聯絡不上的, 其中接受電訪的二十位里長,「全數」不知道這條路線行政院尚未核定; 也「無人」知道總經費是九百二十三億元; 至於路線畫在哪兒,眾說紛紜,還有說經過板橋的。 在本刊告知里長萬大線的最新進展後,很多里長驚訝中帶著憤怒, 以「蝦米(閩南語:什麼)」當發語詞, 有里長說:「內湖線都通了,下一波就是萬大線了」、      「馬英九助選時有說,林郁方幫忙爭取到預算」、      「一定會有啦,但可能需要一段時間錢才會下來」……, 他們從政治人物、媒體上得到訊息都不是這樣, 他們不敢相信萬大線還沒審查通過。更不知道這是條虛線。 ---- 看到這篇時,想到當初黃x雄在選舉時,好像也有提到萬大線 那時,我還開玩笑的跟我老公說,把DM留著,以後沒兌現時好天天打去問.. 其實這無關啥色彩或啥黨派 只是覺的, 大多數人都相信的事(覺得一定會有,只是不知早晚).. 最後變成不可能實現的事.. 感覺就像我當初對我老公說的.. 「別太相信,搞不好萬大線就像當初木柵線說會到深坑一樣,結果只是個大餅」 --



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◆ From: 59.124.22.79
1F:→ daja :我沒把文章全copy完,有興趣的人可以去網頁看.. 08/06 09:18
2F:推 mossdamn :搞不好二十年都不會來 樹林人口不多 又有火車站 08/06 10:49
3F:→ mossdamn :我覺得很奇怪的是捷運虛線為什麼沒有畫過樹林車站 08/06 10:50
4F:推 playsega :土地取得跟路線規劃問題 08/06 11:01
5F:→ playsega :如果樹林車站變成二鐵共構,要取得的土地幾乎都是高 08/06 11:02
6F:→ playsega :價地段,而且施工不像目前規劃的路線簡單 08/06 11:02
7F:→ aoiaoi :台北土地價位不是更高 也都是走精華路線阿 0.0? 08/06 13:05
8F:→ davidlhs :成本效益問題, 台北市過度集中 08/06 13:38
9F:→ davidlhs :樹林光是地下化, 就討論了很久 08/06 13:39
10F:→ davidlhs :不過真正最大的問題就如版主說的 土地取得的問題 08/06 13:39
11F:→ davidlhs :講難聽點, 地主知道有可能有這條線, 不會輕易... 08/06 13:40
12F:→ davidlhs :很多問題都是 "利益" 問題 08/06 13:41







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