大家好，我是這次174T成功嶺新訓替代役男的放假負責人 看到回文發現有許多誤解的地方想說來解釋及說明這梯放假事件的始末 首先174T是今年度的第一梯，也是由18天縮減為14天的第一梯 我們中隊在2017年一月初的時候就已經開始為這次接總隊做準備 很榮幸我能擔任你們這梯次的放假負責人 新期程的變革是去年就知道的事情 由原本的18天到14天導致所有的行程都變得非常緊湊 我們從一月多就開始詢問班本部關於這次役男的行程時間(包括收放假) 但是一直沒有確切的時間，只知道放假時間是2/17收假則是2/19 細部的時間(榮譽假幾點收放，正常假幾點收放等)班本部那邊一直無法確定 直到你們都到成功嶺報到後都還無從確認，這造成我們與廠商聯絡上有極大的困擾 我們拿到(應該是)確定的時間已經是你們進入成功嶺後快一周 榮譽假1530放 正常假1730放 於此之前我就有先跟廠商聯絡過(至少12間以上的遊覽車公司) 以下列出幾個廠商與我提出的困難之處 1.適逢櫻花季，所有的車都出動無法調度 2.台灣大燈會，理由同上 3.合作的車以往都是接完我們役男後就去各個學校的校車(正常假時間困難) 4.2/17當天剛好各個學校要校車司機去開會 基本上我只記得以上三大困難點，印象中應該還有幾個小小的麻煩處 我作業的處理流程為 等各中隊確認役男假別並統計各車站乘車人數 > 彙整兩個時段的乘車人數總表 > 排車次及併車 > 叫車 > 放假行程的處理等 18中好朋友被開簽就是為了減緩我們作業困難提早公布假別而被大隊長釘了 而這次因為大隊長一直改役男假別 所以我的作業流程就在等各中隊回報跟排車併車間一直迴圈無法給廠商確切車數 我總共做了六份的乘車總表都快瘋了 各中隊也因為我們這邊一直更新的乘車表(2/16晚上2300放出最終確定版) 許多中隊因為沒用最新的表排榮譽假役男的車導致點名的手舉牌分隊長點不到人 所以在榮譽假放假時場面很混亂，有的役男跑到不該跑的車次 所以有的車子沒滿但有的役男還未搭上車 而台上的指揮者卻一直下令車子趕快放行 (黑人???.jpg) 回到叫車的部分 2/17一開始是真的完全叫不到車(依照原定時間的話) 廠商能配合較為保險的時間為榮譽假1500放(早30分鐘) 因為司機們要回學校 正常假1800放(晚30分鐘) 剛好有一大團畢旅回來的車 與班本回報叫不到車的狀況時還被回說用點腦筋吧 基於以上困難我提出兩個計畫讓上頭長官選擇 1.配合廠商時間 2.全體正常假役男(約1000人)步行出3號哨口後自己想方法離開回家 最後長官選擇了第一項，並為了不黑你們的放假時間將正常假晚收30分鐘(車子自行處理) 而最後因為廠商於正常假有提早到，1730準時放行 <<<<<所以你們完完全全沒有被黑到放假時間!!!>>>>> 以上大概就這樣。 這次接總隊真的讓我學到很多... 不管是各種黑暗面還是各種讓人看了覺得噁心的事情 雖然以前就知道人性如此但還是抱著希望 我已經找不到當初讓我選擇留在成功嶺的理由了。 感謝所以協助我處理放假事務的人 幫我處理場地的勤務好朋友們 幫我一起做乘車總表的超夯分隊長 以及讓我看清的人，感謝~ 各位役男大家都不好過，辛苦了 懶人包 : <<<<<174T役男的放假時間只有多沒有少!!!!!!>>>>> PS.廠商已經跟我反映說依照正常假的時間基本上除了寒暑假以外沒辦法配合(包含175T) --

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