嗨，我是今年台北馬的11522 有幸隔了一年再次一半馬選手身份，再次參賽。 這是目標不拚速度，主要是為明年沖繩馬做體力狀況參考。 所以就當團上陪跑拉拉鼓勵員。順便看看這次是否有比去年在改善，當日後參賽指標 以下大提個幾點供大家參考，歡迎各為踴躍提供意見 1.寄物：去年是各組的寄物集中在同一區塊，今年改成分散式。猜想是為了避免跑者一窩 蜂回來或誤認帳篷才做這項更動。但個人這次發生去市府上廁所差點回不了21k寄 物的囧況，看是更動組別寄物的地方還是在附近增設流動廁所。 2.動線規劃&報名人數限制：好的比賽可以讓人盡情地跑，不必在那裡人擠人;好的管控， 不會一大群人橫跨旁邊車道、人行車道。路線去年跟今年應該只差在去年的橋上 180度大迴轉，改成一開始起跑得繞道，儘管是這麼的小舉動但大大改善去年在橋 上的塞車狀況。而且今年的人數限制也是改善塞車的一大主因，尤其到全半馬分 開，應該就能自己跑自己的配速，不必擔心一下快一下放慢速度。也因此比起去 年跑上人行道或跨車道的情形少很多:) 3.水站：陪跑關係，除了第一站之外其他都有進（去幫忙拿水）。提供的東西有比去年好 一些，大抵不脫離那幾樣，中規中矩，放置的地點也沒變。（去年好奇寶寶，每 站都想看看） 4.賽後領完賽物：今年物品跟去年相比實用很多！去年同團的跑到最後渴到只能喝仙草蜜 ， 裡面餐盒東西一個都吃不下。今年有水、舒跑，餓得還能吃士力架。但要找到 地點費了一番工，大多數的廠商都不曉得地點，所以繞了許久到服務站問路才找 到。 個人現在只想到這些。期待準備成為正式國際賽事的台北馬能更好！ 後續感謝，感謝前半段不知道為什麼一下妳超我一下我超妳的白長襪橘衣（馬尾？）女 孩就這樣愉悅的穿梭車水馬龍的人群，也感謝團友一開始的無情放生，先跑好幾段，讓自己 有動力一直往前奔跑，也感謝在最後約300公尺感覺累了停下來時，身後跑者一句鼓勵的話 語讓我堅持到最後（覺得都看到拱橋了，用走的還蠻蠢的）。 個人跑馬拉松主要為快樂，次要為成績。當一群人在旁邊為你加油，堅持下去的心境油 然心生。 PS:我穿Y拖一直蘑到大拇指外側，有人有解嗎？＠＠ --

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