http://news.chinatimes.com/domestic/11050615/112012121900230.html 都會時評－讓馬拉松跑出國際水準 2012-12-19 01:05 中國時報 　富邦台北馬拉松堪稱台灣最大規模的路跑活動，因在首都舉辦難免被拿來跟其他城 市的馬拉松競賽比較，但就參賽國數量、民眾無法容忍封路、網頁國際化不足等，都無法 跟國際城市的馬拉松相比擬。 　近幾年，「跑馬」成為台灣熱門活動，各縣市舉辦規模不一的路跑活動，喜愛路跑 的民眾見面總先問「你最近馬了沒」，馬拉松的熱門可見一斑，但卻也衍生許多問題。 　每次辦馬拉松比賽要大規模封路，總引來部分駕駛人不滿，選手在台北市街頭突破 自我、盡情奔跑，聽到的不是沿途的加油聲，而是刺耳的喇叭聲，許多選手感嘆，東京、 紐約馬拉松等，路上充滿加油聲，台灣人對路跑真不友善。 　國外大城市的馬拉松，封閉精華街道，讓選手充分感受城市的魅力，反觀台北馬拉 松從仁愛路到總統府，中山南路到中山北路，緊接著就從北安路跑到河濱公園，台北市精 華地帶全沒經過，也失去城市馬拉松的意義。 　更有愛好跑馬人士直言，台灣馬拉松競賽已淪為一場活動、政治人物宣傳的政績， 即使參加人數日益增加，成績卻不見起色，每次奪牌的選手都是外國人。這種煙火式的活 動，隨著比賽結束落幕，看似璀璨、卻什麼都沒留下。 　反觀國外的城市馬拉松，周邊飯店一房難求，增加無數觀光效益，高水準的比賽吸 引各國跑馬好手齊聚，無形中行銷該城市，甚至還有些城市馬拉松跟公益結合，台北馬拉 松有達到此一境界嗎？ 　郝龍斌昨表示有意申辦城市馬拉松，當務之急應該先把「台北」搶回來，讓「台北 馬拉松」印象深植人心，並非「富邦馬拉松」。富邦馬拉松甫落幕，但台北路跑的問題還 在起跑點上，距離終點還遠得很！ --

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