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https://news.nextapple.com/life/20260117/F3F253B99D2DAA9017251882C42B8591 被譽為「蘇花公路最美路段」的台9丁線和仁至大清水臨海路段,行政院近日發出公告宣布 解編、廢止,未來不再對外開放,全面回歸自然,不少人覺得可惜,但也有人認為政府讓 蘇花「休養生息」的做法正確。 該路段是蘇花公路原路,自1932年「蘇花臨海道」通車以來,緊貼著「卡那岡斷崖」及太 平洋,既危險又美麗,是不少心中的共同記憶和無可取代的公路美景。 不過因為天災頻讓道路「通了又坍、坍了再修」,2024年4月3日花蓮大地震後,該路段山 體鬆動,一有大雨便有土石崩落,落差最高達1000公尺,雖然公路局嘗試搶通,但隨後颱 風季來襲,又造成更大災害。經評估,若全面修復至少需耗費十多億元,且無法確保未來 能維持暢通,因此公路局決定放棄修復,將台9丁線64K+262至69K+119路段解除編號,還 給大自然,讓「蘇花公路最美路段」走入歷史。 幸好,與該路段平行的「蘇花改仁水隧道」已於2020年通車,該路段解編並不影響人車通 行,不過壯麗的蘇花公路山海美景,會更加難以親近,3處經典景點也將成回憶,包括可眺 望和仁海灣的「太魯閣國家公園界碑」、未設襯砌的「和仁臨海短隧道」,以及矗立在仁 清隧道旁懸崖邊的「屏風岩」。 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.173.249 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Road/M.1768630681.A.83C.html
1F:推 pipi8696044: 若有很多人希望修復,搞一個全民募資有搞頭嗎? 01/17 16:36
2F:推 pipi8696044: 或是讓企業冠名贊助、冠名認養該路段之類的? 01/17 16:37
3F:推 mrt620: 個人淺見,樓上直接推薦自己函請公路局去認養來的實際 01/17 17:24
4F:→ hicker: 直接把舊線段改成步道+鐵馬道 不知行不行?? 01/17 17:47
5F:推 gogodavid: 大家都想看美景,但是真的走在這邊被落石砸到時責任算 01/17 18:37
6F:推 watanmila: 個人因果業力 01/17 18:38
7F:→ gogodavid: 誰的?而且地質不穩下維護也是個錢坑 01/17 18:38
8F:推 pipi8696044: 我也希望我夠有錢到能夠獨資贊助修復這段廢線 01/17 20:13
9F:推 AirCondition: 就讓它回歸山林就好了,錢可以拿去做更有意義的事 01/17 20:51
10F:→ AirCondition: 情,我說的是政府的錢,如果說你各位有錢要出我當 01/17 20:51
11F:→ AirCondition: 然也是雙手支持。 01/17 20:51
12F:推 WongTakashi: 認養費用絕對不是一般人即使募資也搞得起的 別想了 01/17 21:03
13F:→ Killercat: 步道維護需要的經費不亞於同長度的產業道路 01/17 21:12
14F:推 geesegeese: 正確 01/17 21:12
15F:→ Killercat: 我是說這段步道啦... 三不五時掉石頭 很難搞的 01/17 21:12
16F:推 geesegeese: 修養生息回歸自然做法正確 01/17 21:20
17F:→ wush: 政府難得正確的決策 01/17 22:29
18F:推 TaiwanXDman: 不用整條都改步道 可以兩端留一段給人走 01/17 22:50
19F:推 ctkp: 要看海景南迴金崙到大武還比較壯闊,根本就不用留戀這一段 01/18 01:28
20F:推 ciswww: Google地圖地標「清水斷崖北觀景點」~大清水(與蘇花改匯 01/18 02:11
21F:→ ciswww: 流點):這段相對穩定,應該可以維持通車才對 01/18 02:11
22F:推 ncuephysics: 有錢蓋高鐵延伸 沒錢修路 呵 01/18 02:36
23F:推 pipi8696044: 不是沒錢修路吧,是效益考量;而高鐵延伸有沒有效益 01/18 08:46
24F:→ pipi8696044: ,則又是另外一回事了 01/18 08:46
25F:推 fhill12: 是否考慮像燕子口的模式 01/18 09:44
26F:推 austin0353: 看衛星影像覺得地質條件不佳,硬要通行蓋明隧道也失去 01/18 14:01
27F:→ austin0353: 景觀,折衷保留南端觀景點能從大清水徒步前往或許可行 01/18 14:01
28F:推 luther0583: 該回歸自然的就讓它留 01/18 18:42
29F:→ luther0583: ,存在記憶裡吧,那段沒有重要到耗費鉅資也要維持暢通 01/18 18:42
30F:推 Travels: 到底硬要修復跟改建的想法是什麼概念?被落石砸到又要怪 01/18 21:58
31F:→ Travels: 誰?好好回歸自然很難嗎 01/18 21:58
32F:推 e80276: 回歸自然吧~ 被砸到台灣鯛又會申請國賠 有必要嗎? 01/19 01:30
33F:推 steward2050: 現在不是沒錢修.是修了沒多久"一定"又壞 01/19 12:06
34F:推 kevin77605: 一定有人偷闖進去的 01/19 13:00
35F:噓 coon182: 某些公路迷跟某些鐵道迷一樣被人討厭不是沒道理 01/19 15:11
36F:推 ultratimes: 改成進入要跟太管處申請入園證如何? 01/19 15:23
37F:推 xxavier2014: 那些說改步道的可以去看一下谷歌衛星圖 01/19 16:20
38F:→ xxavier2014: 只能用淒淒慘慘淒淒形容 不用想了 01/19 16:21
39F:推 azcooper: 蘇花跟中橫就是這樣一代一代修出來的,正常現象 01/19 18:04
40F:→ austin0353: 有人發不小心進去的影片,南端河道旁看來還行 01/20 12:00







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