作者hihihihehehe (遠離塵囂)
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標題[新聞] 德研發AI布料監測道路健康 鋪地底減少修路成本
時間Thu Oct 9 22:14:44 2025
德研發AI布料監測道路健康 鋪地底減少修路成本
2025/10/9 17:58(10/9 20:06 更新)
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德國城市道路進行維修與測量作業,工作人員手持測距儀進行地面高程與結構檢測。德國
近年積極推動智慧基礎設施技術研發,盼透過AI與感測系統改善道路監測與維修效率。中
央社記者林尚縈柏林攝 114年10月9日
(中央社記者林尚縈柏林9日專電)德國研究團隊正開發一種由天然纖維製成的布料,內
嵌感測器並結合人工智慧(AI),能持續監測瀝青道路健康狀況。這項技術由德國政府資
助,有望協助主管機關減少交通封閉與施工成本,提升道路養護效率。
道路翻修往往造成駕駛人不便。在德國,傳統檢測柏油路結構狀況時,多半需鑽洞取樣,
不僅耗時,也會造成路面破壞,且結果僅能反映局部情況,經常導致維修計畫不夠完整。
為改善這些缺點,德國佛羅恩霍夫木材研究所(Fraunhofer WKI)與多家企業及大學合作
,展開SenAD2計畫,嘗試以非破壞性方式進行檢測。研究團隊開發出一種由亞麻纖維與直
徑不足一毫米的導電金屬線織成的布料,可鋪設在瀝青基層,設計上能承受重型車輛與施
工設備的壓力。
布料中的感測線在車輛通過時會因受力改變電阻,數據隨即傳送至路邊裝置,再交由AI分
析。系統不僅能掌握道路當前狀態,也能預測未來劣化進程,讓道路養護從「被動修補」
轉為「主動規劃」。
這種布料以厚實、間距寬的紗線織成結構穩定的網狀層,導電線在織造過程中即嵌入天然
纖維中,不易滑動或移位。研究團隊使用雙劍桿織機製作寬50公分的樣品布,可依需求延
伸任意長度。初步測試顯示,布料能耐高壓與溫度變化,足以承受鋪路過程及環境條件。
佛羅恩霍夫研究員哈克斯特(Christina Haxter)說明:「我們的目標是持續監測道路狀
況變化,並據此建立預測,納入養護管理。」她強調,雖然這項技術不會直接延長道路壽
命,但能大幅提升維修規劃的效率。
研究團隊同時開發線上儀表板,將感測數據轉化為圖像,提供政府單位、居民與企業參考
,讓施工規劃更透明,有助於減少突發性道路封閉帶來的不便。
這套系統已完成實驗室測試,目前正於工業區道路展開實地驗證。研究人員在路面鋪設感
測布料,透過車輛通行收集資料,以評估系統在真實交通條件下的表現。未來若驗證成功
,這項技術可望應用於高速公路與城市道路網,協助打造更永續且智慧化的交通基礎設施
。(編輯:陳承功)1141009
新聞出處:中央通訊社
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202510090307.aspx
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