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台知園區與科3銜接道路新闢工程 初步路線方案出爐 https://i.imgur.com/lQnX2Uo.png 新竹縣政府提出台知園區與竹科3期銜接道路新闢工程,研擬3個路線方案綜合評估,初步 將以B案為方向。 (新竹縣政府提供) 2025/03/31 22:36 〔記者廖雪茹/新竹報導〕新竹縣政府提出台灣知識經濟旗艦園區(簡稱台知園區)、新 竹科學園區3期(簡稱竹科3期)銜接道路新闢工程,包括新建1座跨頭前溪的「科技大橋 」,以因應未來2區開發衍生車流量,而造成現今南北向的縣道117線與高鐵橋下道路的交 通負荷更加沈重,經工務處研擬3個路線方案綜合評估,初步將以建設費用最低及用地取 得成本最低的B案為方向。 工務處表示,竹北高鐵特定區與新竹市區及竹科間往來頻繁,現僅依賴縣道117線、高鐵 橋下道路疏運,尖峰時段經常性交通壅塞,未來台知園區和竹科3期開發,將加劇南北幹 道交通負荷,亟須改善南北向連繫路網,因此縣府提出上述工程案,日前已召開可行性研 究地方說明會。 經考量相關因素及限制條件,研擬3個路線方案,起點都北起台知園區,並與台68線橫交 (以匝道銜接或跨越)。 工務處說明,3個方案各有其優缺點。其中,方案B的路線最短最直捷,拆遷建物最少,用 地取得費用最低,工程難度及費用較低;不過,須行經部分既有高鐵橋下道路及中興路, 從台知園區行駛至竹科3期的距離較長。但綜合分析比較後,初步建議以方案B為方向。 工程建議佈設雙向各2個快車道、1個慢車道、設施帶及共用道,路幅30公尺。方案B路線 北起台知園區內主要道路,南銜接至公道五路(工研路F側約450公尺處),全長1899 公尺,高架橋梁780公尺,徵收面積3萬1345平方公尺,拆遷建物1棟,工程經費26.75億元 ,用地及拆遷補償費5.55億,合計32.3億,工期1320天。 工務處指出,該處將以方案B為方向,依審查及地方意見修訂期中報告,預計今年底完成 可行性研究評估期末報告,明年提報中央核定,爭取生活圈道路系統交通建設計畫補助經 費,辦理綜合規劃並通過環境影響評估,再展開工程規劃設計、用地變更及取得等作業, 最後發包施工。 https://i.imgur.com/QZwCCX3.png 新竹縣政府提出台知園區與竹科3期銜接道路新闢工程,研擬3個路線方案綜合評估,初步 將以B案為方向。 (新竹縣政府提供) https://i.imgur.com/VPwqqZZ.jpg 新竹縣竹北高鐵特定區與新竹市區及竹科間往來頻繁,現僅依賴縣道117線(如圖為117線 中的自強南路)、高鐵橋下道路疏運,尖峰時段經常性交通壅塞。(記者廖雪茹攝) https://i.imgur.com/ak2IlB1.jpg 新竹縣竹北高鐵特定區與新竹市區及竹科間往來頻繁,現僅依賴縣道117線(如圖為117線 中的自強南路)、高鐵橋下道路疏運,尖峰時段經常性交通壅塞。(記者廖雪茹攝) https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4997733 心得: 頭前溪兩岸橋樑不多 竹市竹北之間移動一事也常被熱議 舊社大橋/水利大橋 頭前溪橋 台1線 頭前溪橋 國道1號 經國大橋 縣道117 (附圖中壅塞路段) 興隆大橋 中正大橋 竹48 新中正橋 這就是之前說的興隆大橋東方的「科技大橋」吧 連接台知、竹科三期兩大未來計畫園區 竹科三期路網計畫 #1cDouCtW https://i.imgur.com/kCsS0SX.png A方案對接工研路 這樣橫交員山路、公道路的兩路口會離很近 工研路、公道路T型路口 路衝要拆遷 https://www.facebook.com/photo/?fbid=132782719796267&set=a.132785006462705 https://www.facebook.com/photo/?fbid=132781583129714&set=a.132785006462705 B方案接到公道路變T型路口 還要借用一小段才能到工研路 有點類似新竹市介壽路、關新路沒對接導致借用光復路一段 看不懂為何內文說「須行經部分既有高鐵橋下道路」 C方案對接明星一路 沿著台68路廊走很遠 https://www.facebook.com/photo/?fbid=207230232351515&set=pcb.207230765684795 此處若不右轉上橋明星一路 會直進突然狹窄的光明路 C案應該是在上空對接 PS 竹縣境內不是叫做公道路嗎 感覺很多地方都直接叫公道五路了XD 積非成是 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.81.105 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Road/M.1743649409.A.5DB.html
1F:→ Bustycat: 路都不好好接製造瓶頸,等著以後花更多錢 04/03 12:51
2F:推 poohpaul1125: 興隆大橋那段到底要想辦法拓寬了沒 04/03 21:29
之前新聞說高鐵橋的東側好像牽涉用地之類 不照原構想拓寬了 #1bNiZ31Q 直接用這篇講的科技大橋取代運能 ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 04/03/2025 21:34:14
3F:推 poohpaul1125: 謝謝您回覆 但感覺還是把興隆搞好比較重要 04/03 21:41
4F:→ poohpaul1125: 其他再怎麼建 效果都沒興隆拓寬好Q 04/03 21:42
5F:推 ELYC1x: 比較好奇有無可能和輕軌整合,目前不廢台鐵只能另闢新橋 04/06 17:59







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