作者NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
看板Road
標題[情報] 公視-道路設計/人行道相關專題3則
時間Sat Mar 1 11:56:05 2025
前幾天看到公視專題節目-獨立特派員 連續發布3則關於 人行道、道路設計規劃相關報導
公視 #獨立特派員 第890集 20250219
4年400億人行安全計畫,路口改善恐急就章?/如何走出交通地獄–四百億的處方
https://www.youtube.com/watch?v=CYpXuWYpDLI
公視 #獨立特派員 第890集 20250219
廣設人行道成共識,為何推動仍困難重重?/如何走出交通地獄–行人好難
https://www.youtube.com/watch?v=PCT9Fjn6G_k
公視 #獨立特派員 第891集 20250226
台灣交通混亂的癥結,道路設計不良、缺乏使用效率/如何走出交通地獄–道路為何不及格
https://www.youtube.com/watch?v=MBIiV7y-iYY
第891集直接點出 車道過寬 的問題,本質上其實仍要回歸到對於建築-車道的銜接介面
沒有明確的規範(即車道、停車格、設施帶、人行道彼此間的關係與空間分布)
以及落實較佳的設計後,民眾本身的思維有無跟上(如:常見的站在人行道上抗議人行道)
或者是新聞媒體有無善盡知識的傳達責任
例如這個還算不錯的規劃案例(只差機車格&自行車道間應設置緣石/黃金棒分隔)
還能活多久呢?
高雄博愛一路新劃設機車格 部分民眾憂太靠近車道有危險|20250228 公視中晝新聞
https://www.youtube.com/watch?v=xOE5I0-wKqo
封閉式的高/快速道路只考慮駕駛人,係目的性導向(因用途單一)
然而一般道路工程的規劃與設計,則應考慮到所有的用路族群(尤其學齡兒童及身障者)
而非僅有機動車輛的駕駛人
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標題 [問題] 輕笨品 看板 Railway
1F:→ NiChu: 清笨品應該是笨板業務....需要幫忙轉笨版問嗎? 12/02 13:15
2F:→ NiChu: 乾~~還真的有輕笨品這項....OTL 12/02 13:16
3F:推 zxcc79: 樓下幫一樓轉笨板 12/02 13:24
4F:→ chadhsieh: 我看起來像客服嗎? 12/02 13:39
5F:推 CokeCake: 不像 但還是轉一下 12/02 13:47
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