國道5號銜接蘇花改計畫 環評審查通過 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4760605 2024/08/06 16:35 〔記者陳嘉怡／台北報導〕為減緩假日蘇澳地區交通壅塞，交通部提出「國道5號銜接蘇 花改公路計畫」，規劃於國5末端與蘇花改之間增設一連絡道。環境部今（6）日召開環評 大會審查，環委僅針對喬木移補植提出意見，全案通過環評審查。 開發單位交通部高公局表示，假日及連續假期大量車流往返國道5號與蘇花公路間，導致 蘇澳地區交通壅塞；因應台9線蘇花公路安全提升計畫（蘇花安），預期遊憩觀光旅次與 往返台北、宜花東地區車流將大幅成長，造成蘇澳地區交通惡化。為紓解國道5號與蘇花 公路之間交通節點，計畫於國道5號末端與蘇花改的白米橋至東澳隧道之間增設一連絡道 。 國5銜接蘇花改計畫路線，北起自國道5號蘇澳端，布設多個短隧道穿越九股山及糞箕湖山 ，終點與蘇花改銜接，路線全長約7.1公里；起點橋梁段由國道5號蘇澳端雙向各二車道漸 縮為雙向各一車道，於跨越新城溪進入九股山隧道前，橋梁將分離為南北線，至計畫終點 與蘇花改計畫銜接。 針對施工交通黑暗期，高公局說明，此計畫起點國道5號端點，施工時不會影響蘇澳交流 道的功能，也不會途經蘇澳市區、不影響蘇澳市區的道路系統；蘇花改部分是從外側銜接 ，未來銜接會以蘇花改的大路肩進行施工，應不會有8、9年的交通黑暗期情形。 環委會前針對樹木移補植提出書面意見，要求高公局與宜蘭縣府協調，原生喬木採1比1.2 的比例補植，並要求補充喬木移植存活率及後續監測行為，高公局補充資料今日經環委確 認沒有問題，其他環委則無提出其他意見。全案通過環評審查。 恭喜通過環評 希望能早日發包動工 --

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