竹縣縣治區 將出現漂浮斑馬線 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/06/26/4717640_2_1.jpg 新竹縣政府交通旅遊處計畫拉抬縣治區的繁忙斑馬線，讓行人的可視性增高，甚至計畫在 適當路口出現「漂浮斑馬線」，透過3D立體彩繪讓駕駛人主動減速。（記者黃美珠攝） 2024/06/26 17:00 〔記者黃美珠／新竹報導〕新竹縣也將出現「漂浮斑馬線」！原來縣府交通旅遊處把縣府 所在的縣治特區規畫作為交通寧靜區的示範場域，除將設置減速丘，和搭配行穿線、人行 道而做的減速平台等，也將在區內適當路口設「漂浮斑馬線」，透過3D立體彩繪所造成的 視覺落差，提醒用路人行經路口減速，也營造不一樣的縣治區用路趣味。 縣府交旅處長陳盈州說，這塊試辦區域就在竹北市縣政9路以東到縣政2路、光明6路以北 到豆子埔溪為止的縣府行政區內，他們已獲國土署核定補助1700萬執行，目前正簽辦這項 墊付案，以在近期送入縣務會議審議，順利通過後就會送交議會審議，如順利獲議會支持 ，年底前就可望完成勞務監造標的設計工作，後續發包施工，趕在明年年中以前呈現在鄉 親眼前。 陳盈州說，根據交通部機車交通政策白皮書的研究資料顯示，行車時速30公里造成的交通 事故死亡率約10%，當速度提升到達50公里時，死亡率飆升到80%以上。 目前縣治區內部分路段有限速30公里，但實際車速多是超速，該處希望透過工程手法讓車 速能夠限制在30公里以下；實際歐洲交通寧靜區的速限甚至已經降到了15公里。 他說，這個試辦計畫主要是透過降速來達到交通安全，用工程手法像做減速標線、減速丘 、減速平台或是目前比較夯的立體行穿，讓駕駛人清楚發現前方道路狀況有變而主動降速 。 一旦如果建置好以後，示範區內的交通會以行人最優先，有點類似大家進入到大學校園內 的行車效果，希望鼓勵以後國中小學生可以因此安全步行上學，不需家長接送。 他說，示範區內的路口，將配合行穿線、人行步道，把行穿線拉抬上來跟人行道等高，使 行人穿越馬路時處於高位，使其可視性變高，不容駕駛人的眼球錯過，目前初步優先考慮 在行人較多的路口。 另也計畫在適當路口設置目前很夯的3D「漂浮斑馬線」，希望透過視覺上的落差，讓駕駛 人主動減速，也營造不同的用路趣味。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4717640 心得： 之前我有在清大校內看過漂浮斑馬線 大概長這樣 https://i.imgur.com/8I8su5x.jpg https://www.facebook.com/photo/?fbid=235537839520754&set=pcb.235538912853980 https://www.facebook.com/photo/?fbid=258287693912435&set=pcb.258287860579085 --

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