作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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標題[新聞] 台東富岡至都蘭灣跨海大橋露曙光
時間Thu Jun 13 22:52:09 2024
台東富岡至都蘭灣跨海大橋露曙光|黃仁要求交通部一個月內完成評估
2024-06-13
【警政時報 包克明/臺北報導】
針對台東縣台11線省道由富岡至都蘭路段例假日塞車問題嚴重,地方殷切期望規劃興建一
座富岡至都蘭灣的跨海大橋,來徹底改善交通壅塞問題,以帶動地方觀光,進而促進地方
繁榮。國民黨平地原住民立法委員黃仁今(13)日在交通委員會質詢時要求交通部一個月內
提出相關的評估報告,獲得交通部長李孟諺允諾。
黃仁在交通委員會質詢時,首先就交通部就台東縣全縣各公路段設置具避雨效果的公車候
車站,已核撥相關補助經費給台東縣政府進行發包,以及行經部落區域公車站附近行穿線
暨號誌改善,肯定新任交通部長李孟諺高效快速的行政回應。
黃仁指出,由於道路狹窄,台11線省道由富岡至都蘭路段例每逢例假日來臨車流、人潮就
會大量湧入,造成全線交通癱瘓難行,而這種堵塞現象,尤其以逢年過節最為嚴重,同時
也最讓民眾所垢病,所以台東民眾都希望政府能夠解決這一個問題,
黃仁說,台東縣議員方賢仁已多次反映,建議在台東富岡至都蘭灣規劃興建一座跨海大橋
,來徹底改善交通壅塞問題,以帶動地方觀光,進而促進地方繁榮。他請部長返部評估,
相關的評估報告,一個月內送至本席辦公室。李孟諺當即表示,沒問題。
黃仁強調,每年夏天的颱風,常導致原鄉基礎建設受創,其中許多原鄉的道路,每逢豪雨
必斷,影響族人的安全。他也認為,道路是原鄉對外聯絡以及生計的重要命脈,颱風季過
後,該如何補救,避免族人民生安全再度受到威脅?期盼政府能夠重視。
黃仁表示,道路不好幸福也很難到達,尤其幸福巴士走進原鄉行之有年,根據他的了解,
原鄉的交通量能、以及服務品質仍需改善,尤其客運業者在經營原鄉路線上,經常出現成
本虧損,應該想辦法給予協助 。
同時,黃仁也指出,幸福巴士雖然已經在164個鄉鎮,提供433條的服務路線,但是原鄉還
是有一些問題,尤其台東有些原住民族人向本席反應,他們的車子都老舊了,希望政府能
夠來補助。
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1F:推 hedgehogs: 直線距離八公里,效益... 06/14 01:13
2F:推 gogodavid: 是想學釜山的廣安大橋嗎 從海上跨過?! 06/14 14:07
3F:推 jcwang: 這不是普通遠欸 06/14 17:30
4F:→ jcwang: 環評很難喔 06/14 17:31
5F:噓 zeze6666: 根本沒必要的建設 06/14 17:31
6F:噓 AirCondition: 直接挖地下道跨過都省錢很多,神經病 06/14 18:29
7F:推 IKUZO: 我台東人滿頭問號 06/14 19:52
8F:噓 birdc: 建議蓋雙層抗炸,下層機庫 上層戰備道規格。直線拉滿 志航2 06/15 01:51
9F:推 ncuephysics: 第九個工程奇蹟 06/15 02:52
10F:推 hk5566: 前幾天才有人問怎麼不在蘇花公路外海上蓋跨海大橋 06/15 03:34
11F:→ moriyaorange: 笑死,都不用考慮地形和建設成本 06/15 19:05
12F:推 LonerEver: 沒意義 匯入點照樣塞 06/15 21:26
13F:推 gogoguide: 我記得看過當地潛水員的記錄 那裡稍微出去一點點就快50 06/16 01:54
14F:→ gogoguide: 米深了 跨過整個灣搞不好平均100米以上.. 06/16 01:54
15F:噓 Miamiwadeong: KMT怎麼都喜歡這種孫中山式建設 06/17 17:22
16F:推 eternalmi16: 基隆港高雄港都沒跨海大橋了輪得到台東? 06/17 20:58
17F:推 snocia: 都蘭灣是深水海灣,而且下面還有古河道,大致地形圖如下 06/18 11:06
19F:→ snocia: 參考:台灣海峽北部最深的顏色只到第二淺的藍色 06/18 11:09
20F:→ Killercat: 這邊拓寬或者改線都有空間啊 o_oa? 為何執著跨海大橋 06/19 10:14
21F:→ Killercat: 甚至想的話高架也成 台9很多改善計畫可以參考的 06/19 10:14
22F:→ sanro0509: 賴品妤之前也學孫文路線畫直的啊XD 10/29 22:26