作者hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
看板Road
標題[分享] 從工程角度解析國道6號延伸花蓮的可行性
時間Mon May 27 05:42:56 2024
https://youtu.be/2u_bG1NCWM8
感謝 新高度工程 提供
這部影片說明國道6號延伸花蓮
在工程實務上所可能會碰上的問題
其實更準確地說 是15.1公里長的能高隧道的問題
除了地處偏遠 施工時的交通不便 也使得豎井開挖困難以外
鑽探時要鑽到1.6公里除了耗預算 不斷的續接拆解也很耗時
也有地溫梯度的問題 以台灣這地質運動活躍地區來說
估計是每挖一公里 就會上升45度
等於到1.6公里的隧道深度 溫度會是72度
也因為地處偏遠 隧道又長 也難以從外界以製冰或是加強通風來解決
也還有開挖後因應力不平衡所導致岩爆的問題
這影片最後也從技術 安全 經濟 使用四個面向來定義好的工程
結論是 技術面可行 但經濟與使用面就還要再考量
這頻道真的是新頻道 這部也才是第三部影片而已
所以不免俗的 訂閱/按讚/開啟小鈴鐺 XD
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1F：推 AirCondition: 後面舉蘇花改是節省經費很好的例子，沒說錯，但蘇 05/27 07:03
2F：→ AirCondition: 花改+蘇花安這個降級公路預算卻比蘇花高貴貴500億 05/27 07:03
3F：→ astoor: 隧道會有地熱問題，有沒有可能改高架呢？ 05/27 07:31
4F：推 yeng1217: 舉得例子讓大眾很好懂 05/27 08:12
5F：→ Auslayer: 他有提到個施工便道的問題 這就是台14的重要性 05/27 09:35
6F：→ Auslayer: 直升機吊裝基本上也不太需要考慮 高山氣流太多變 太危險 05/27 09:36
7F：推 WongTakashi: 某人:不管啦 對岸的營造公司一定辦得到啦 05/27 10:50
8F：推 y11971alex: 為何不高架？ 05/27 14:00
9F：推 Slzreo1726: 講高架的是認真的嗎？先不說1600米的高山要怎麼爬上 05/27 15:01
10F：→ Slzreo1726: 去 高架捷運被地震震到錯位的事件不是還歷歷在目嗎 05/27 15:01
11F：→ Slzreo1726: 何況是在中央山脈這個地震更頻繁更多地區 05/27 15:01
12F：→ Auslayer: 講高架就當反串吧 別太認真 05/27 15:02
13F：推 eddisontw: 其實有沒有一種可能性就是不要做國六延伸 05/27 15:25
14F：→ eddisontw: 但是把台8東段的部分道路拓寬到跟台14甲一樣寬 05/27 15:26
15F：→ eddisontw: 然後中部進出花蓮就靠國六開到埔里 然後走台14甲接台8 05/27 15:26
16F：→ eddisontw: 其實台14甲到武嶺之前的路段都還算蠻好開的阿 05/27 15:27
17F：→ hicker: 是說太魯閣段的台8線要再拓寬?? 這不太好吧.... 05/27 15:32
18F：→ PsMonkey: 直昇機要上山吊個人下來都還得看天吃飯... 05/27 16:53
19F：推 Tschaikovsky: 台8東段地質沒有很好（看0403地震就知道），除非再 05/27 20:19
20F：→ Tschaikovsky: 炸中長隧道，但那邊是國家公園… 05/27 20:19
21F：→ Tschaikovsky: 但如果是拿國六延當理由，來催生花東高/蘇花安，倒 05/27 20:23
22F：→ Tschaikovsky: 也未嘗不可 05/27 20:23
23F：推 geesegeese: 真的想蓋，先延伸到霧社看看，看啥叫浪費錢 05/27 20:31
24F：→ geesegeese: 蘇花安不用催生早就已經在路上了，免二階環評 05/27 20:32
25F：→ geesegeese: 至於花東，政客不喜歡高速公路，呵 05/27 20:32
26F：推 chihsuan: 花東快8月報告出來，就知道要不要蓋啦 05/27 23:05
27F：推 hedgehogs: 重點：技術可行 05/28 07:44
28F：→ Killercat: 老實講我覺得還是走吉安的話 應該是會被直接否決 05/28 11:05
29F：→ Killercat: 然後真的選不到更好的線的話 就只能說我盡力了 XD 05/28 11:06
30F：→ Auslayer: 國6的費用拿去台8改線重建還比較有用，路線上有部落據 05/28 13:11
31F：→ Auslayer: 點，水利電力通訊設施 05/28 13:11
32F：→ Auslayer: 國6通誰還要走台8經過太魯閣，花蓮沒太魯閣，等於自廢 05/28 13:16
33F：→ Auslayer: 武功 05/28 13:16
34F：推 applejone: 國六打通 台8還是很有用阿 05/28 15:32
35F：→ applejone: 早就說要改線 不要一直要搞能高大隧道 05/28 15:34
36F：→ applejone: 我還是覺得走萬里溪那邊很有機會 看起來地質是穩定的 05/28 15:34
37F：→ geesegeese: 萬里溪那邊？隧道要變多長呢？還有坡度，刺激！ 05/28 21:10
38F：→ Killercat: 改線哪來那麼樂觀 天長頁岩層又不是最近才長出來 05/29 00:44
39F：→ Killercat: 為什麼之前選線最後還是選到了吉安？就是當年找不到更 05/29 00:44
40F：→ Killercat: 好路廊了。現在是因為探勘跟工程技術已經有長足進步， 05/29 00:44
41F：→ Killercat: 花點「相對」小的錢再勘一次，也許有機會搞出不同結果 05/29 00:45
42F：→ Killercat: 但是也要有個理解就是很大可能吉安即最優解，放棄興建 05/29 00:46
43F：推 JJLi: 其實就算走萬里溪源，還是走的回吉安的 05/29 11:58
44F：→ ranpla: 連保線道都很難維持還要做高速公路... 05/29 14:03
45F：→ sanro0509: 萬里溪那邊也不是好走 06/01 04:18