作者hanksadder (Sentimental Crisis)
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標題[新聞] 國1汐止增設南入匝道10/30通車 社后地區8.3萬居民受惠
時間Thu Oct 26 11:57:35 2023
原文標題 國1汐止增設南入匝道10/30通車 社后地區8.3萬居民受惠
新聞媒體 自由時報電子報
報導時間 2023/10/26 11:02
新聞全文
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕國道1號汐止交流道增設南入匝道改善工程，歷經將近2年2個
月的施工，將於今年10月30日下午4點開放通車，提供汐止社后地區民眾快速進入國道的
路徑。交通部高速公路局表示，通車後可以有效改善汐止基隆河北岸地區居民，長期以來
須繞行汐止市區進入國道的困擾，大幅節省行車時間約20分鐘，對汐止地區的長期發展將
有重要貢獻。
高公局表示，汐止交流道增設南入匝道改善工程，完工後將提供康寧街周邊大型社區車流
直接銜接至國1南下，減少繞行汐止市區道路，預計汐止社后地區有8.3萬居民受惠，減少
康寧街往汐止交流道彎繞距離約4公里，節省旅行時間約20分鐘。
汐止地區都市發展迅速，近年來基隆河北側大型社區林立，加上地區道路系統狹窄，道路
容量無法負荷，導致通勤時段交通壅塞情形日益嚴重，再加上汐止緊鄰台北市，兩地交通
聯繫頻繁，使用高速公路頻率高，造成尖峰時段汐止交流道南入匝道壅塞嚴重，該地區民
眾進出國道主要利用康寧街進入汐止市區的汐止交流道，因繞行距離長，更嚴重增加地方
道路負擔及用路人時間。
高公局表示，為分流汐止交流道南入車流，高公局表示，在樟江大橋下游康寧街上新增一
南下入口匝道，於跨越基隆河後銜接至汐止系統交流道國3往國1南入匝道，分流後可大幅
減輕地區道路通過性車流交通負荷，紓解交通壅塞問題。
為加速推動工程進度，施工團隊在河川管理機關的協助下，利用非汛期短短5個月內完成
跨越基隆河102公尺桁架橋的吊裝施工；並克服遭遇中油天然氣管線遷移、疫情缺工缺料
、大跨距吊裝等施工障礙，終於能提前在今年10月30日通車。
重點整理
https://i.imgur.com/4lVPDJ4.jpg
△汐止康寧街增設國1南入匝道工程示意圖。（圖由高速公路局提供）
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1F：推 applejone: 這邊終於有入口了 10/26 14:06
2F：推 s1an: 很厲害 進度一路超前 10/26 15:36
3F：→ cih200: 平常這邊有閘道儀控就塞爆，再加一個閘道..準備堵到爆 10/26 16:20
4F：推 hmt17: 國3匯入國1會更精彩 尤其是上班時段 10/26 16:26
5F：推 lulu1305174: 終於要通車了好快 10/26 18:19
6F：→ Killercat: 這倒是還好 就是對應汐萬路的出口匝道 10/26 19:15
7F：→ Killercat: 只是那邊交通容量不夠，匝道儀控可能直接癱瘓三條街 10/26 19:16
8F：→ Killercat: 但是他是附著在汐止系統上，匝道儀控不會太嚴苛 10/26 19:17
9F：推 azcooper: 應該做接往國3的 10/26 21:35
10F：推 MonkeyCL: 可以分流不少大同路吧 10/27 08:00
11F：推 allenmau: 康寧、樟樹轉汐萬會少一部分，但就怕閘道儀控回堵平面 10/27 11:54
12F：推 shter: 這邊最大需求是往國一，舒緩東湖也讓這邊的車直上汐五高架 10/28 08:57
13F：推 Killercat: 那邊的問題是周邊道路容量很小，這會造成車潮大量湧入 10/28 16:13
14F：→ Killercat: 不過汐萬路出口跟禮門街也有類似問題，看來是還好 10/28 16:14