作者Qpera (烏拉博士)
看板Road
標題[問題] 國五接蘇花改+蘇花安+花東快+???
時間Thu Oct 26 00:47:25 2023
看起來未來國五接蘇花改，加上蘇花安，花東快
實質上可以達成台北至台東全程無紅綠燈的兩線道快速道路
好像環島高快速路網就缺一個南迴安把南迴改未改善路段補足？
想一想後續台62快速道路延伸宜蘭解決雪隧瓶頸
屏南快速道路接決中南屏東無快速道路的問題
加上國道七號，國道一號高架南延，好像就差不多了？
-----
Sent from JPTT on my HTC U11.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.72.35.118 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Road/M.1698252447.A.F14.html
1F：推 Tschaikovsky: 以前也有人認為高工局會無路可蓋，但有新路後可能 10/26 02:43
2F：→ Tschaikovsky: 另一地方出現新需求，現在差不多以後可能又會不夠 10/26 02:43
3F：推 neon7134: 不然你以為高工局對這些建設一直拖的目的是什麼？就怕效 10/26 07:06
4F：→ neon7134: 率太好反而讓自己被裁併啊 10/26 07:06
5F：→ AirCondition: 所以你想討論什麼？ 10/26 07:09
6F：→ Auslayer: 高架不是永久 總會有重做的案子要做 田寮高架 國十補強 10/26 09:17
7F：→ geesegeese: 台灣需要的是快速路收費 10/26 09:25
8F：→ geesegeese: 不是永無止盡蓋快速路 10/26 09:26
9F：噓 GWang: 藍盾牌不能稱為快速道路 只能稱為封閉式道路 10/26 09:28
10F：→ Qpera: 全通會不會改紅盾牌？ 10/26 14:20
11F：→ Qpera: 討論公路局還能蓋什麼，其實台灣很缺市區高架快速道路，只 10/26 14:36
12F：→ Qpera: 是要蓋很難了 10/26 14:37
13F：推 gogodavid: 台灣這樣的經濟實力以及開發程度，早該有環島高快速路 10/26 16:06
14F：→ gogodavid: 網了，現在竟然還在規劃真的很荒謬 10/26 16:06
15F：推 smallreader: 藍盾牌沒有到封閉式(台82、84) 有平交路口有機車農機 10/26 16:19
16F：→ Wyun911: 都想太多了，政府在劃大餅而已。 10/26 22:08
17F：→ Wyun911: 東部開發設下的障礙越來越多，以前要蓋蘇花高哪有什麼部 10/26 22:08
18F：→ Wyun911: 落表決要處理的。要蓋就蓋了。 10/26 22:08
19F：→ Wyun911: 現在蘇花安都沒送環評，排後面的至少再等20年，到時候再 10/26 22:09
20F：→ Wyun911: 討論也不遲。 10/26 22:09
21F：推 s1an: 高公局現在新建計畫還有10幾項在排隊 10/26 22:47
22F：推 iceonly: 你知道台74有計畫要從成功交流道一路延伸到台61嗎？你覺 10/27 01:37
23F：→ iceonly: 得這個計畫啥時會動工呢？ 10/27 01:37
24F：→ iceonly: 沒路可蓋？想太多 10/27 01:37
25F：→ ELYC1x: 藍盾不能是快速「公路」，但可設計成封閉式沒問題 10/27 01:42
26F：→ ELYC1x: 非快速公路，實務上速限最多就是70(設計80) 10/27 01:43
27F：推 hanksadder: 藍盾牌當然可以有封閉式 台63 台9蘇花改、南迴改都是 10/27 02:09
28F：推 edenknight: 需要中橫封閉式路廊 10/27 06:15
29F：推 Prieto: 市區高架道路 快速道路應該要收費 10/27 19:28
30F：推 gogodavid: 封閉式道路本都該收費，日本首都高，福岡都市高都是收 10/27 21:17
31F：→ gogodavid: 費呀！使用者付費合情合理 10/27 21:17
32F：推 Bustycat: 台1的封閉式有一半速限僅50 10/28 14:07
33F：推 TaiwanXDman: 新竹武陵高架限速40 還配測速照相 10/28 20:40
34F：→ ELYC1x: 市區幹道眾數就是50了，線形若不好工程上也很難去提升 10/28 21:27
35F：推 NeihuSnape: 武陵高架歪歪扭扭 速限低合理 10/29 01:40