作者NTKingsman (宇智波草屯人)
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標題[新聞] 台62線延伸案 新北瑞芳到宜蘭礁溪列優選
時間Wed Oct 11 23:00:49 2023
中央通訊社
台62線延伸案 新北瑞芳到宜蘭礁溪列優選
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202310110375.aspx
（中央社記者沈如峰宜蘭縣11日電）交通部公路局今天表示，規劃中的台62線延伸到宜蘭
案，經比較後認為，新北市瑞芳到宜蘭礁溪是優選，希望日後若獲核定動工，可成為國道
5號真正的替代道路。
立法院交通委員會今天在民進黨籍立委陳歐珀率領下，前往宜蘭考察相關交通規劃案，聽
取交通部簡報，交通部長王國材隨行。
在交通部公路局的「台62線瑞濱延伸至宜蘭可行性評估」簡報中指出，國5每逢假日必塞
，現有替代道路台9線北宜公路及台2線濱海公路，因路線彎繞、陡坡多或旅行時間長，效
益有限，舒適度也欠佳。台62延伸線計畫目前起點有2方案；方案1瑞芳及瑞濱間，方案2
暖暖、四腳亭間，之後再開闢新路線往向南延伸到宜蘭頭城、礁溪一帶，終點位置另有X
、Y、Z等3方案，可分別銜接國5。
公路局表示，根據2個起點與3個終點，因此延伸案有6方案；但X方案會行經鳥類棲地，方
案Z民房拆遷較少，方案Y民房拆遷稍多，但路廊鄰近台2，利於重車行駛。
經比較，可銜接國道1號的方案1（瑞芳）為起點，終點是方案Y（礁溪）的組合是優選方
案，這個方案共計45.29公里，其中橋梁約有22公里，隧道約有21公里。
陳歐珀辦公室執行長廖吳章說，日後若從台北圓山飯店經國道1號大華系統，再行駛台62
延伸線到礁溪，車程約53分鐘，相信用路人可接受。
王國材說，有關國5替代道路，台2線及台9都不可行，今年底希望台62延伸案的可行性能
夠定案，接下來再辦理綜合規劃、環評程序，希望台62延伸線是一條真正的替代道路，可
分散國5壅塞車潮，讓車流更順暢。（編輯：李亨山）1121011
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1F：→ moriyaorange: 這方案就是快速公路支線加bypass而已，但bypass部 10/11 23:06
2F：→ moriyaorange: 份應該會很像台74甲 10/11 23:07
3F：推 gogodavid: 只要是封閉式道路就好 10/11 23:25
4F：→ Auslayer: 這次聯結車應該能走了吧？ 10/11 23:29
5F：推 Bustycat: 延伸也可以沿用台62編號 10/12 01:03
6F：推 JHENGKUNLIN: 學台68原來東端口那邊變成甲線啊 10/12 07:41
7F：推 cih200: 不認為會改善..繞道62走大華國一，一路塞到汐止..結果比 10/12 08:40
8F：→ cih200: 從國五排隊還走 10/12 08:40
9F：推 MonkeyD5566: 這條線效果有限…沒經過人口稠密區還繞一大圈，不 10/12 08:56
10F：→ MonkeyD5566: 如新店接過去員山那條…唉 10/12 08:56
11F：→ Bustycat: 新店過去好但蓋不了 10/12 12:23
12F：→ Killercat: 走9甲烏來孝義？那個別想了，普通道路沒用，快速道路 10/12 13:24
13F：→ Killercat: 過不了環評（翡翠水庫集水區），沒啥可行性 10/12 13:25
14F：推 s1an: 這條對新北最大好處改善台2大車問題 10/12 19:06
15F：→ s1an: 不然整天大車整天車禍 10/12 19:06