作者Chang0212 (傑克森)
看板Road
標題[新聞] 國3增設八德交流道審議通過 預計2030年
時間Mon Sep 25 21:02:01 2023
完整標題：國3增設八德交流道審議通過 預計2030年完工
日期：2023/09/25 18:24
內文：
〔記者鄭淑婷／桃園報導〕國家發展委員會今（25）日召會審查「國道3號增設桃園八德交
流道工程｣建設計畫，審議結果建議行政院予以核定，核定後將由交通部高速公路局辦理規
劃設計及用地取得作業，交流道銜接一般道路的聯絡道則由桃市府負責，預計2026年動工、
2030年完工，屆時將有效紓解國3大溪、國2大湳交流道車流及大溪區壅塞問題。
桃園市八德區人口持續增加，進出國道依賴國2大湳交流道及國3大溪交流道，上下班尖峰期
及假日經常壅塞，也連帶影響國道主線順暢，交通部因此規劃國3增設桃園八德交流道，計
畫可行性研究於2020年10月奉行政院核定，環境影響評估於今年6月28日審查通過，今日國
發會審議通過後，將依程序送行政院核定。
工程規劃在國道3號約57公處增設八德交流道，路段全長約2.6公里，採雙苜蓿葉型交流道設
置，主線雙向各增設1輔助車道，並設置起點銜接台4線（介壽路）／豐德路口、終點銜接大
鶯路的聯絡道，計畫經費約151.54億元，包含交流道工程及用地費用79.65億元、連絡道工
程及用地費用71.89億元，其中桃市府負擔交流道用地、連絡道工程費及用地費約83.08億元
。
桃市府交通局長張新福表示，全案待行政院核定後，由高公局辦理規劃設計及用地取得作業
，市府則負責聯絡道工程，並協助用地取得作業，但也可能協調高公局一併施作連路道工程
，此部分尚有討論空間；他表示，新增八德交流道不僅可改善國3大溪交流道及國2大湳交流
道服務水準不佳問題，也可減緩大溪區武嶺橋、五叉路口假日壅塞，未來交流道完工後，往
返大溪、復興地區假日觀光車潮，不用再繞行至國3大溪交流道，同時讓八德、大溪地區聯
外交通更加完善。
https://reurl.cc/XmVgED
----
Sent from
BePTT on my Samsung SM-A5360
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.89.142.181 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Road/M.1695646924.A.DE1.html
1F：推 gogodavid: 交流道越蓋越多啊...北二高越來越塞 09/25 22:51
2F：→ GWang: 什麼年代了還在分北中南二高 普遍都稱國3了 09/25 23:32
3F：推 Vram: 交流道越多，費率不調整，短程車增多越塞 09/25 23:59
4F：推 azcooper: 該蓋汐龍高架了 09/26 01:01
5F：推 TaiwanXDman: 雖然說交流道越蓋越多被批評 但八德這個還好吧 09/26 01:38
6F：→ TaiwanXDman: 八德市區最近的交流道 大湳大溪 都很遠 09/26 01:39
7F：→ TaiwanXDman: 當初若是大溪交流道蓋在埔頂 那八德大概不需要蓋 09/26 01:40
8F：→ TaiwanXDman: (然後台66直接跟國3弄系統 不能下來) 09/26 01:41
9F：→ Killercat: 桃園濫建交流道劣跡太多，最要命的就是中豐 09/26 06:16
10F：→ Killercat: 所以聽到桃園建交流道就PTSD也滿正常的 我個人是覺得 09/26 06:16
11F：→ Killercat: 八德算還好了.... 09/26 06:16
12F：推 qekpwjnw: 僑愛很不妙 八德交流道通車後 新光園區眾多的大車應該都 09/26 10:01
13F：→ qekpwjnw: 會改走八德上國3 對居民年齡層普遍偏高的這區相當不妙 09/26 10:01
14F：→ qekpwjnw: 僑愛這帶需要提前先完善人行空間才行 09/26 10:01
15F：推 leon1757tw: 桃園該自己蓋市區高架道路了 09/26 13:09
16F：→ enternal: 等國1中豐交流道通車差不1多國1高架平面全都中風了 09/27 01:59
17F：推 ultradev: 會走高速公路的就是會走，不會因為離交流道遠就不走。八 09/27 05:40
18F：→ ultradev: 德大潤發以南到八擴這一帶要去高速公路頗遠，結果就是平 09/27 05:41
19F：→ ultradev: 面道路塞車嚴重，多了個交流道至少可以減少市區過渡性車 09/27 05:42
20F：→ ultradev: 流 09/27 05:43
21F：推 just3389754: 超讚 這交流道只會讓原本就很塞的台4更塞而已 千萬 09/27 19:20
22F：→ just3389754: 不要不信 09/27 19:21
23F：推 Tschaikovsky: 汐龍高架如果要蓋的話，台北段和新竹段應該會炸超 09/27 23:25
24F：→ Tschaikovsky: 多隧道（？ 09/27 23:25
25F：推 xyxx: 新店碧潭段連拓寬都做不到了，畫地圖比較快 09/28 12:10
26F：→ Killercat: 既有隧道要拓寬是幾乎不可能的，只能新建/改線 09/28 14:19
27F：→ Killercat: 所以一開始就應該要對隧道容量需求抓高一點 09/28 14:20
28F：→ Killercat: 台灣目前看到隧道拓寬就只有台鐵有兩個案例而已 09/28 14:21
29F：→ Killercat: 而且其中一個還是明挖覆蓋，嚴格講起來不算隧道 09/28 14:23
30F：→ Killercat: 另外鳳鼻不是隧道拓寬，他是假隧道 09/28 14:25