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https://udn.com/news/story/7325/7346261 2023-08-04 11:28ép合報 記者趙容萱/台中即時報導 台積電中科2奈米廠力拚明年動工,政府為解決中科交通問題,闢建台中市龍井區中部科 學工業園區西南向聯外道路工今天通車。台中市長盧秀燕說,這條路等20年終於通車,串 聯中科園區與台灣大道、向上路、國道3號龍井交流道,通勤免受塞車、約可節省10分鐘 車程,打通往海線交通命脈,有助西屯、龍井、沙鹿等區發展。 盧秀燕說,市府在中科園區開園後,規畫西南向聯外道路,由於造價太高,總經費超過21 億元,市府自籌14億元,台中市財政困難,自有稅收不夠,但營業稅等上繳2000億稅收給 中央,感謝歷任在地立委向中央爭取經費,由內政部營建署補助7億元。 盧秀燕說,開不了工的要開工,完不了工一定要完工,牽涉中科就業人口通勤,以及西屯 、龍井、沙鹿3區民眾交通、經濟發展,她上任後編列經費,感謝在地議員支持,她本人 親自開工、今主持通車典禮,並且正式命名為西屯路四段。 建設局長陳大田說明,西南向聯外道路長度2074公尺,寬度40公尺,東起西屯路與都會園 路道路之路口向西行,最後銜接台灣大道與特五號道路(中興路),並考量台灣大道龐大的 車流,在交會處以陸橋跨越台灣大道的方式,降低對台灣大道影響,所有權人192人,協 議價購率90.78%,讓市民以更便捷的方式移動,達到提升產業運輸效益,並帶動地方經濟 繁榮。 --



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1F:→ wisdom: 感覺很多人不知道新路開通,還是一股腦往遊園北路擠 08/07 07:24
2F:推 iceonly: 向上路剛開通時也一樣,過一陣子就知道了 08/07 07:58
3F:→ PsMonkey: 真的 20 年前就計畫開這條路嘛... 08/07 08:49
4F:推 Bustycat: 原先的中興路也全線併入西屯路四段 08/07 11:21
5F:→ ggoi: 科園路往都會園路還是斷的 只能爬松鼠坡 08/07 12:51
6F:→ chenghuyen: 目前看到的是超沒效率路口+少偏心左轉車道+禁行機車 08/07 12:58
7F:→ chenghuyen: 2023年了 21億... 08/07 12:58
8F:→ geesegeese: 剛通車的路都先別去,建議等半年再說 08/07 15:19
9F:→ gogohell2003: 在中科上班的都是鈑金大爺四輪新貴 騎機車的滾邊去 08/08 00:23
10F:→ wisdom: 5F,科園路的問題是,不知道要接去哪? 08/08 07:02
11F:→ gogohell2003: 如果用地能徵收的話 應該會迴轉接上都會園路往西屯 08/20 09:25
12F:→ gogohell2003: 路方向500公尺的路口 08/20 09:25
13F:→ wisdom: 科園路接上都會園路的可能性太低了,這段路的高差太大,硬 08/23 10:44
14F:→ wisdom: 要的話就是科園路現在的路型繼續往南偏西,一直往西屯路方 08/23 10:44
15F:→ wisdom: 向拉平坡度。最後在都會園路靠西屯路附近接上都會園路,問 08/23 10:44
16F:→ wisdom: 題是這樣只是把科園路接上西屯路而已,意義不大。挖隧道穿 08/23 10:44
17F:→ wisdom: 過都會園路的方案可能可以討論,但問題是穿過都會園路後要 08/23 10:44
18F:→ wisdom: 去哪裡?這裡下山的坡度都超陡。大肚山大致是南北走向的, 08/23 10:44
19F:→ wisdom: 基本上不可能往正西方向下山,坡度會嚇死你,這裡台灣大道 08/23 10:45
20F:→ wisdom: 的走向從市區的東西向專成西北方向,就是為了拉平坡度,所 08/23 10:45
21F:→ wisdom: 以科園路穿過都會園路,如果想延伸下山的話,基本上要維持 08/23 10:45
22F:→ wisdom: 跟台灣大道平行的走向,坡度才不會太誇張,觀察向上路跟台 08/23 10:45
23F:→ wisdom: 灣大道在這裡的走向,向上路只比台灣大道偏西一點點,就創 08/23 10:45
24F:→ wisdom: 造出全台大貨車失控第一名的路段,因此平行台灣大道的話, 08/23 10:45
25F:→ wisdom: 真的找不出最終要連到哪裡去。之前看到一些人在嘴特五號路 08/23 10:45
26F:→ wisdom: 線不好,結果竟然在地圖上隨便畫一條直通國三,完全不考慮 08/23 10:45
27F:→ wisdom: 地勢問題。只能搖頭 08/23 10:45







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