作者you1111 (臺北車神)
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標題[新聞] 台66接國3北上交流道 陳建仁:6月30日通
時間Tue Jun 27 17:32:23 2023
台66接國3北上交流道 陳建仁:6月30日通車
2023-06-27 13:03 聯合報 記者曾增勳/桃園即時報導
https://udn.com/news/amp/story/7266/7261353
行政院長陳建仁今天上午至桃園市大溪視察國道3號銜接台66線增設系統交流道工程,他
宣布,該系統交流道6月30日啟動第1階段通車,未來台66線上國3的車輛,不必再下到平
面道路,可以有效的分流行車。
陳建仁由交通部長王國材、桃園市副市長蘇俊賓及立委多人陪同,直接上即將通車的台66
線銜接國3北上交流道視察,交通部高速公路局長趙興華簡報、表示,為改善台66線終點
與台112甲交通塞車,該系統交流道計畫自2019年動工,系統第一階段30日通車、第二階
段明年10月10日通車,整體工程預計明年10月底完工,將可解決長久以來的交通壅塞。
陳建仁表示,台66線有88%的車輛要上國3,表示桃園市近年發展很好,前市長鄭文燦擘畫
下,不管是航空城、或是亞洲矽谷,還有各種軌道建設,都是逐步到位,城市風貌完全改
變,人口創下歷史新高,現在還在增加,近年觀光也有很好發展,大溪老街每年百萬人參
觀,到大溪的人面臨交通問題,大溪交流道做好,對觀光有很大幫助。
台66線20年前通車,當時未設置系統交流道直接銜接國3,造成回堵,鄭文燦爭取下,該
交流道總經費約45億元,中央理所當然負擔絕大部分,只有中央跟地方攜手合作、政府與
民間團結才能把所有建設都做好,桃園交通路網包括國2甲新闢高速公路、國1桃園交流道
增設聯絡道、桃園鐵路地下化、捷運綠線、國1中豐交流道等重要建設都已奠定好基礎。
「第一個階段在6月30日通車,實在是太棒了」。陳建仁說,特別是疫情期間,幾乎所有
工程都是缺工缺料情況,廠商超進度完成,真的很不簡單,以前是鄭文燦跟中央合作,現
在也很樂意、盼望桃園市長張善政與中央攜手合作一棒接一棒,把桃園的發展做的更好。
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1F:推 sayin: 南下接66的匝道通車,應該會比較有感 06/27 17:44
2F:推 jh961202: 那這樣9001之類的路線會取消南興里站嗎? 06/27 21:34
3F:→ canandmap: 國三接台66的匝道還沒通車啊,記者是在標題殺人? 06/27 21:46
4F:推 yaoyang30103: 南興里上下車的乘客不少,應該不會取消吧 06/27 22:41
5F:推 ultradev: 標題沒問題吧 06/28 00:14
6F:噓 neon7134: 桃園市城市風貌完全改變…真的不是平行時空的桃園市嗎? 06/28 10:23
7F:推 canandmap: 抱歉沒看到北上匝道 06/28 11:35
8F:噓 kilmmy149: 航空城?50年後叫我 06/28 11:53
9F:推 trtcool: 推 南下如果通了國道主線塞車會改善 06/30 01:40