作者NTKingsman (宇智波草屯人)
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標題[新聞] 中投公路下綠毯減碳 地被植物受注目
時間Mon Apr 17 13:35:22 2023
自由時報
中投公路下綠毯減碳 地被植物受注目
https://news.ltn.com.tw/news/Nantou/paper/1577912
〔記者佟振國／南投報導〕一般市區高架道路下方常供停車或運動休閒使用，但南投縣草
屯鎮台六十三線中投公路高架下方，由公路總局等單位在此種植多品種的地被植物，不僅
美化環境，也監測了解不同地被植物「隔空捕碳」能力，未來將在市區道路空間推廣，改
善空氣品質。
淨零碳排已是國際趨勢，種樹能淨化空氣，矮小的地被植物因為生命週期短，生長速度快
，反而可以突破環境空間及時間限制，國內外研究不少地被植物也是「捕碳高手」。
公路總局第二區養護工程處去年十月起與集集特有生物研究保育中心、中興大學、屏東科
技大學合作，在台六十三線中投公路十五．三公里高架下方空間展開「地被植物碳通量監
測試驗」，這些植物能提供更多的碳吸收量，達到環保減碳目標。
目前陸續栽種蝦蟆草、白花三葉草、地毯草、紫雲蔓、心葉水薄荷等植物，高架下方空間
像是鋪了一層綠色地毯。
第二區養護工程處也指出，栽種地被植物後，橋下空間昆蟲、動物逐漸進駐，生態也變得
豐富，希望再通過科學精密觀測分析，了解不同地被植物在光照、土質等不同條件因素，
對於吸收細懸浮微粒與二氧化碳、甲烷等溫室氣體的差異，盼未來能推廣至更多市區道路
空間。
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1F：推 Killercat: 他是用63底下那堆廢棄幽靈道路來做嗎? 04/17 13:42
3F：→ Killercat: 那堆路放那裡真的是又髒又成為治安死角 04/17 13:44
5F：推 Tschaikovsky: 題外話，如果中投公路部分路堤段靠填土減緩坡度， 04/17 23:57
6F：→ Tschaikovsky: 能不能有提速空間？施工時像西濱半半施工減少影響 04/17 23:57
7F：推 WongTakashi: 為何高架橋下方的道路會被廢棄?? 04/18 19:03
8F：→ WongTakashi: 連號誌燈都還留著沒有拆除 04/18 19:03
9F：推 Tahuiyuan: 既然一開始蓋了道路，為什麼要封閉啊…難道時常有大車 04/19 08:31
10F：→ Tahuiyuan: 卡到限高？ 04/19 08:31
11F：推 tommyyx2004: 推 04/19 08:46
12F：推 xyxx: 中投公路應蓋封閉大修，全部高架化，改善高低起伏的問題 04/19 10:50
13F：→ orz65535: 那邊上上下下的 做成橋下道路就會出出入入的 還不如 04/19 18:42
14F：→ orz65535: 不要做 當時也只有剛通車的時候有用 04/19 18:42
15F：噓 ianqoo2000: 然後總達客運的車子還很愛走很多中投公路更是令人不爽 04/19 22:43
16F：→ ianqoo2000: ，搭到瘋狂小巴的時候… 04/19 22:43
17F：推 ianqoo2000: 我知道是為了草商學生，但搭車多搭很多中投公路就會不 04/19 22:47
18F：→ ianqoo2000: 爽，所以有時我都會搭中客竹山線到名間再換總達回水里 04/19 22:47
19F：推 brabra: 如果真的要大修，順便做一下接國三跟國六的交流道吧～ 04/20 10:26
20F：→ brabra: 讓霧峰不要被這種經過性車流給塞得亂七八糟，妨礙發展 04/20 10:27